路面 結果共3,069筆

山區氣溫降低，台14甲線合歡山（翠峰至大禹嶺）背陽路段，於18公里到41.5公里處，夜間至清晨因輻射冷卻溫度下降至冰點，恐造成「路面全斷面結冰」，中區養護工程分局表示，考量夜間視線不良影響行車安全，將於今（17）日下午5點起，實施只出不進的預警性封閉，將視實際天候狀況，不排除提前啟動管制措施或擴大管制範圍到台8線，明（18）日上午7點，會再評估天候及道路狀況，決定開放通行或限加掛雪鏈車輛通行。

近日在高山地區出現連續低溫的狀況，民眾上山到接近「塔塔加」地區時，路面出現結冰、結霜的狀況，路面也相對濕滑，過去曾有山友分享，自己曾在那一帶打滑，也提醒駕駛真的要減速慢行，這幾天吸引不少民眾一早上山拍照捕捉，這片銀白色的美景，彷彿「大地撒糖霜」，景色相當壯觀。

南投合歡山以及玉山國家公園，近日都因為高山連續低溫，出現路面結冰情況，但氣象局表示本週氣溫將逐漸回暖，直到週末水氣重，全台各地都會有降雨情形，但下週開始就有接近寒流等級的冷空氣報到，周二周三清晨，中部以北可能會出現6到8度低溫，請民眾做好防寒準備。

高雄輕軌成圓，目前在免費試營運階段，在大順路段各站的月台路口，路面都有劃設黃色區域，這其實是輕軌共用路口，只給車輛通行用，但不少民眾下車後，就會誤闖想穿越，立刻遭站崗保全制止，勸導行人走斑馬線。

雖然聽起來懸疑又令人困惑，但「死者回魂」的事件確實或多或少聽過，印度一名80歲老翁在醫院被宣告不治，卻不料在救護車運送回家鄉途中，因為一次劇烈的晃動，讓同在車上的死者孫子驚覺「祖父還活著」，醫護人員才在一陣驚愕中將病患送到鄰近處的另外一間醫院，至於究竟為何會被診斷為死亡，包含醫護、家屬在內的人卻是百思不得其解。

美國東岸風暴侵襲，位於東北部的紐澤西，嚴重水患，造成好幾千戶停電。而在東岸南部，從南卡羅來納到佛羅里達，都出現龍捲風災情。還有鏡頭，拍下龍捲風侵襲瞬間，竟然把路邊磚房的二樓吹垮，大量磚塊砸向路面。

合歡山武嶺今天(9日)清晨氣溫降到零下2度，加上水氣充足，下起了冰霰路面也結冰，還有大學生夜衝武嶺等雪，早上也有不少遊客上山，氣象署補充，周二開始全台有雨，緊接著強烈大陸冷氣團來襲，不過週五減弱到選舉週末天氣轉穩定。

華南水氣移入配合低溫，合歡山今天清晨降雨夾冰霰，路面及山坡累積薄薄冰雪，交通部公路局指出，台14甲線合歡山武嶺至合歡山莊路面潮溼結冰，今天上午起通過車輛須掛雪鏈。

事實上，本刊採訪團2日早上抵達石川後，隨即包車準備前往重災區輪島市，行經七尾市時，只見道路柔腸寸斷，路面出現裂縫，幾經繞路仍無法通行。由於當地下午4點多，天色就已經昏暗，採訪團決定先放棄輪島，轉進位於和倉小學內的臨時避難所採訪。所方表示，地震當晚，避難所湧入1,400多名災民，他們扶老攜幼，在禮堂裹著棉被取暖，現場安靜有序。

新北市汐止區今（7）日下午1時許，有一名19歲的丁姓男大生與同學騎車出遊，未料他在行經八連路二段某彎道時，意外衝出路面、自撞電線桿，當下即無生命跡象，並在送醫急救後宣告不治。警方接獲報案後，已派員至現場採證，並調閱周遭的監視器畫面，試圖釐清全案經過。

一輛小貨車載著雞蛋，6日中午12點多，行經宜蘭市環河路，左轉上橋時，疑似雞蛋籃沒綁好，全部撒在路面，而附近店家認為是過彎太快，加上宜蘭橋太高才釀禍，只是這一撒，蛋液很難清理，清潔人員到場只能先掃去蛋殼，連員警也來幫忙，嚴重阻礙交通。

石川縣的七尾市，也是這次能登半島地震災區，當地知名的溫泉旅館加賀屋，已經在地震後宣佈無限期停業；另外還有560年歷史古寺，也在地震中半毀。因為當地道路受到地震破壞，移動得比平常花上兩倍時間，也影響七尾的災害重建。

彰化員林莒光路，今天(1/4)早上傳出巨大聲響，是地下自來水管加壓過程中突然爆管，整個柏油路面瞬間爆裂炸開，破了一個大洞，猶如災難片現場，幸好當下沒有人車經過，而巨大聲響跟晃動，也讓附近民眾嚇壞，以為遇上大地震。

彰化員林莒光路，今天(1/4)早上傳出巨大聲響，是地下自來水管加壓過程中突然爆管，整個柏油路面瞬間爆裂炸開，破了一個大洞，猶如災難片現場，幸好當下沒有人車經過，而巨大聲響跟晃動，也讓附近民眾嚇壞，以為遇上大地震。

今（4）日上午9點多，在彰化縣員林市發生一起自來水爆管事件，於莒光路上傳出自來水管線爆管事件，民眾經過該路段，據了解，該路面才新鋪沒多久，結果柏油路爆開，裡面的砂石如小噴泉洩出，所幸並無波及民眾，目前台水公司人員正在現場清理中，員林警方也在現場交管。

日本海沿岸最大的城鎮新潟市，在這次地震中災情也相當慘重。部分市區道路不僅出現土壤液化現象，甚至還混雜了原油噴出泥漿，現場飄散濃濃的汽油味。居民表示，由於當地早期曾經進行過石油開採，沒想到這次地震強烈的程度，竟然把蘊藏在地底的石油給「搖出來」了。

新北市汐止605公車總站，中午發生公車避震器氣囊爆裂意外，導致一名技師和一名公車司機受傷，紛紛被送往醫院治療，專家指出，避震器氣囊的功用是為了緩衝路面的震動，但像這種有橡皮材質的零件，都必須定期檢修更換，而勞檢處也介入調查。

石川強震過後，日本北陸地區，陸上跟空中交通都受到影響。不少道路被震出裂縫，交通受阻。北陸新幹線也到今天下午，才全面搶通。另外靠近震央的能登機場，跑道出現10公尺裂縫，加上聯外道路中斷，導致500名旅客受困機場。

日本石川縣能登地區發生規模7.6強震，從當地居民在社群平台X（原Twitter）上傳的現場畫面都可以看到，路面大範圍龜裂、建築屋塌陷均不在少數，對此金澤大學地震學教授平松義宏、兵庫縣立大學地球物理學教授後藤忠均做出分析，憂心坦言本次地震規模之強，不僅是139年來最大規模，甚至可能是「近10條斷層同時移動」所導致，籲民眾留意餘震。

日本石川縣能登1日下午發生規模7.6大地震，多處路面毀損、房屋倒塌造成死傷，深夜更是再爆出規模4.6餘震，救援進度、災損情況全球關注；對此台灣地震專家郭鎧紋說明，儘管這次的石川強震與當年的311大地震相同，都是由海陸板塊碰撞所引發，但這次強度相當於「125顆原子彈」的石川地震，卻不太像是正常的能量釋放週期，坦言還需要密切觀察。

國道發生死亡車禍，國三南下台中苗栗交界處，一輛聯結車翻落國道邊坡，車上載的棧板散落路面，後方三輛車來不及閃避也發生追撞。而聯結車駕駛受困車內，被救起送醫後，傷重不治。

112年12月30日起至113年2月29日止，為期62天的年合歡山雪季交通疏導勤務開始了。臺14甲線大禹嶺至合歡山遊客服務中心、翠峰至合歡山遊客服務中心路段，疏導管制期間視實施路段交通及停車狀況。雪季期間遇下（積）雪時實施交通管制，未遇下（積）雪時實施交通疏導。另交通疏導期間大禹嶺至合歡山遊客服務中心及翠峰以上路段，視兩地停車空間（鳶峰、武嶺、昆陽、小風口）及交通擁擠狀況彈性開放車輛通行。臺14甲線昆陽至合歡山遊客服務中心路段，因坡陡彎急且路面極易結冰，兩側禁止停車。雪季期間，遇下（積）雪或路面結冰時，依公路主管單位發布之交通管制資訊，除公務車及剷雪車外，禁止各類車輛通行。剷雪完成後，得視雪況、路況開放加掛雪鏈車輛通行，依現行公告規定彈性管制。

臉書社團有民眾發文，指出一支五人登山隊，經過玉山北峰時因為山路結冰，沒帶冰爪加上體力透支，最後請求巡山員協助，痛批他們想把直升機當UBER；對此玉管處幫忙澄清，這支登山隊原訂路線，就是八通關古道，沒有偏離原定路線，因為路面結冰才請求協助，而直升機也是巡山員評估情況危險，才考慮幫他們呼救。

近日大陸南方氣溫逐漸回升，結果原本在高架橋上結凍的冰錐融化墜落，砸傷不少行經該路面的車輛。

台東達仁鄉壽卡鐵馬驛一名45歲女子今（26）日清晨5時許，騎機車經過199縣道時，因不明原因摔落邊坡，由於該處位海拔460公尺壽卡驛站且山路蜿蜒，警消人員獲報後，耗時將近30分鐘的車程才抵達使故現場，立即將她救起至路面上，不過女子起初原本意識、呼吸心跳皆正常，不料卻在送醫途中突然失去生命跡象，被緊急送往醫院搶救，至於詳細事故原因仍待調查釐清。