旅遊需求 結果共42筆

香港國泰航空（Cathay Pacific）13日宣佈，受益後疫情時代「旅遊需求大幅增加」，該公司一掃疫情期間鉅額虧損陰霾，自2019年以來首度獲利，更是集團自2010年以來最賺錢的一個年度。外媒指出國泰航空，去年營利飆升至12.5億美元（約新台幣393.2億元），相比2022年8.47億美元（新台幣約266.41億元）虧損，公司與員工終於苦盡甘來，並成功在今年達到疫情前70%的營運水準。也因為公司多年後終於有賺錢，聲明中也宣佈自2019年以來首次支付股利，每股普通股發放0.43港元（約新台幣1.73元）。

疫後國際商務、旅遊需求快速成長，桃園機場旅運量已恢復至疫情前水準，國人終於能想飛就飛，不再受限制，各大旅遊平台也不定時推出超殺優惠搶客。今（30）日中午，機票達人就發現原價1萬1900元的中國旅行團，竟下殺1212元，疑似標錯價掀起眾人狂搶，不到1小時就已全數額滿。

宜蘭太平山，遊覽車翻覆意外，被迫結束行程，本來要招待志工團去旅遊，只是里長就提到，行程2到3個月前就排定了，車卻臨時被調度，對此業者沒有多做回應，不過目前其他客運就提到，確實缺工狀況相當嚴重，常常發生有訂單，結果沒有運將也沒車。只是像這種情況很常發生，旅遊需求暴增，供不應求，有時有車卻沒駕駛，因為要符合勞基法，怕駕駛超時工作，因此只能外包給其他業者，造成臨時調度的狀況。

沖洗潤滑液，檢視切削成果是否符合標準規格，這台價值近5千萬的自動化加工機械，專門用於製造飛機引擎零件，由於其涉及飛安，因此設計高度複雜，製程時間甚至可能延長至一週。

松山機場自22號開始，東京羽田航線即將迎來嶄新的波音787-10夢幻客機，這次的升級意味著松山機場將更具吸引力，不僅能夠在七夕情人節為乘客們帶來浪漫的飛行體驗，還能滿足不斷增長的旅遊需求。

隨著民眾搭飛機旅遊需求增加及油價影響，機票價格也跟著水漲船高，不少民眾都會透過第三方網站搶購便宜機票。不過，美國如今卻傳出有網站利用航空公司在定價上的漏洞，引導旅客「棄程」（Skiplagged），購買較便宜的轉機機票而不是直飛班機，在抵達轉機城市後放棄最後一段航程，藉此省下費用，讓航空公司氣炸提告，還揚言要取消所有在該平台上售出的機票。

日本觀光廳周二公布旅遊業白皮書，發現旅遊需求在疫情後反彈，觀光產業人手短缺因此也缺乏效率。

迎接國內外旅遊需求復甦，中國信託商業銀行今（13）日宣布攜手國際數位旅遊平台Agoda推出「中國信託Agoda聯名卡」，卡友享全球飯店訂房現折10%或指定飯店訂房最高折40%的折扣優惠，以及指定交通購票與異國美食餐廳刷卡消費最高10% A金回饋，1 A金可折抵新台幣1元，旅遊享回饋，結合Agoda串聯全球一站式旅遊服務。中信銀行表示，發卡目標為30萬張，首年目標為15萬張。

航空業作為最難脫碳的產業之一，歐盟批准新計畫，所有地區內的機場，再兩年後，使用永續航空燃料的比例必須達2%，而且逐年增加，到2050年要達70%。全球旅遊需求大爆發，不過班機延誤、取消、行李遺失仍頻傳，美國航空去年的客訴量創新高，比疫情前，大增了將近五倍；而在生活成本上漲，為薪水和福利爭口氣下，加拿大各大航空空服員周二發起罷工，要讓工作時間和薪水畫上等號。

即使機票、住宿變貴，今年民間旅遊需求大爆發，已經回到疫情前水準；反觀企業考慮到預算，不只減少「商務旅行」出差人數，也縮減辦公室的空間，以節省成本，有業者也開始將閒置的商辦改成住宅。而市場持續關注美國財報周，本周輪到微軟、谷歌母公司、亞馬遜等科技龍頭，公布第一季表現，在重量財報登場前夕，周一美股收盤漲跌互見，那斯達克收黑！

新冠疫情解封以後，除了通貨膨脹，因為出國旅遊需求大，加上許多航空公司尚未全面復飛，導致機票價格高漲，要坐的更舒適長榮航空宣布推出「競標升等」，旅客可在起飛前出價競標，如果成功得標就有機會以優惠價格坐到商務艙或豪華經濟艙，且沒有長短程限制。

歐美相繼公布最新經濟數據，首先是英國，1月消費者物價指數CPI，放緩到年增10.1%，已經是連續第三個月下降。美國1月CPI同步下滑，但降溫速度不如預期，引發市場擔憂，深怕聯準會重回積極升息態勢；因為就業市場也持續火熱，包括福特汽車，宣布要蓋新廠，創造2500個就業機會；達美航空也因為旅遊需求強勁，替所有員工加薪5%！

疫情解封後，超豪華的頂級旅遊需求量大增，遊客開始探索一生必去的冷門景點。由澳洲旅遊集團打造的豪華遊艇，船上不但有專業自然學家隨行，還有號稱媲美六星級飯店的精緻服務，準備帶著200名遊客前進南極。儘管平均單價高達台幣85萬，但已經熱銷超過七成。

隨著國境逐漸解封，外籍航空也紛紛加密班次，因應疫情後的出遊、商務人潮，新加坡航空增加往返新加坡與台北的航班服務，預計於2023年5月31日恢復至疫情前的運量。新增的航班將能因應北半球夏季期間，2023年3月26日至10月29日的強勁旅行需求。

台鐵今天發布新聞稿，因COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情趨緩，台鐵乘務人員確診及居家隔離人數逐漸減少，考量近來國民旅遊需求增加，22日起恢復假日自強號11列次。

通膨、熱浪，　擋不住歐美民眾想出遊的心，歐洲已經用「反撲」，來形容今年暑期旅遊需求暴增的情況，除了各地機場排長龍、行李遺失的事件層出不窮，還有航班delay、取消，歐洲最大的廉航也發起罷工。

大陸祭出多方政策振興經濟，不只跨省旅遊近乎全線恢復，為各地旅遊復甦注入強心劑，另方面，地方政府還對房屋拆遷戶配發房票救房市，就是要刺激消費、促進現金流動。TVBS北京特派林閔榛今(24日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人顧上鈞線上訪問表示「6月開始大陸境內疫情放緩，官方對跨省旅遊『熔斷』機制做出調整。跨省旅遊業務陸續開放，加上進入暑假旅遊旺季，跨省旅遊有回暖趨勢。根據大陸旅遊平台資料顯示，6月跨省旅遊訂單數比5月增長336%，出遊人次也比5月多了400%。目前看來最受歡迎城市有南京、西安、還有深圳，分析師表示，疫情放緩使積壓許久的旅遊需求全面釋放，許多城市蓄勢待發要在假期搶占更多紅利。」

看好旅遊需求反彈，比預期的還快，美國多間航空公司，在週二同步調升財測；同一天，紐西蘭政府也宣布，將比原定計畫更早開放國門，以加速經濟復甦；另外，國際油價回落到兩周新低，也持續緩解投資人對通膨的疑慮，不過一般民眾不會那麼快有感，以美國來說，汽油和柴油價格都創下新高紀錄，不只讓卡車駕駛負擔更大，對於要回歸辦公室上班、必須通勤的美國民眾，也是哀號聲不斷！

因應離島民眾中秋節返鄉，和民眾旅遊需求，業者(9/2)規劃針對金門、澎湖航線，規劃第三波加班機，從明天(9/3)上午9點統一開放訂位。

疫情陰霾未散，但按耐不住的旅遊需求，已在全球上演一場觀光客搶奪戰，歐美更積極開發新的玩法搶客，包括義大利羅馬，除了重啟觀光雙層巴士，更主打「慢遊」；希臘則祭出會說33國語言的AI機器人，帶遊客導覽知名山洞；而在美國紐約，一座摩天輪在時報廣場開張，每天還開放100名打過疫苗的民眾免費搭；至於法國巴黎，也推出一套刺激又便利的市區導覽行程，是什麼呢？一起來看看！

隨著各國陸續放寬入境限制，加上夏季旅遊需求，航空業似乎出現復甦的跡象!阿聯酋航空預計7月底要恢復全球近90%航線，美國聯合航空近期也宣布一口氣買了270架飛機，是近十年來美籍航空的最大訂單。各國逐步解封，航空前景看好，至於台灣呢？

美國運輸安全局（TSA）今天表示，昨天全美機場安檢數量高達128萬人次，為3月中旬2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情削減旅遊需求以來的單日新高。

受疫情影響，國內旅遊需求攀升，根據刑事局165反詐騙諮詢專線今天統計指出，網路旅遊訂票「船購網」和「飛魚船票網」於1至28日共有33名消費者受騙，財損逾新台幣200萬元。

美國航空公司（American Airlines）今天表示，由於疫情導致旅遊需求大幅下滑，公司苦撐之下，將自10月起縮減1萬9000個工作機會。

受到疫情衝擊，美國航空25日表示，由於旅遊需求復甦力道不足，預計10月1日，將裁員1萬9千人，從疫情爆發以來已經裁減了30%人力；另外澳洲國家航空公司澳航，同樣因為疫情影響虧損嚴重，先前宣布裁員6千人後，如今又表示將裁員2千5百人。