疫情陰霾未散，但按耐不住的旅遊需求，已在全球上演一場觀光客搶奪戰，歐美更積極開發新的玩法搶客，包括義大利羅馬，除了重啟觀光雙層巴士，更主打「慢遊」；希臘則祭出會說33國語言的AI機器人，帶遊客導覽知名山洞；而在美國紐約，一座摩天輪在時報廣場開張，每天還開放100名打過疫苗的民眾免費搭；至於法國巴黎，也推出一套刺激又便利的市區導覽行程，是什麼呢？一起來看看！
載滿乘客的巴士，竟然快速開進了塞納河裡，引發船上驚呼聲連連。但可別被這景象嚇到，這是法國為了吸引觀光客，全新打造的秘密武器，那就是今年夏天，巴黎啟用的第一輛取得觀光載客執照的水陸兩用巴士。
巴黎近郊觀光客(8歲)：「這東西有點奇怪，但又跟其他船隻、巴士不同，是兩者的混合體。」
儘管這在其他國家已不稀奇，卻是法國全新打造的特製版本，且一改以往不夠安全的詬病，包括有救生衣藏在乘客頭上的天花板，船錨則收在側邊盒子裡。
水陸兩用遊覽車公司總裁 米歇爾(Paul Michel)：「你可以看到它的車頭形狀就像船首，讓它能在水中航行，假使它是方形的巴士車頭，速度會因此減緩。」
而搭上這輛水陸巴士的民眾，能夠在一路從艾菲爾鐵塔，行經凱旋門，逛完一圈巴黎市區後，不用換乘，就直接來趟水上觀光。
紐約觀光客：「我們想要看看其他行程裡看不到的巴黎景象。」
記者：「例如什麼？」
紐約觀光客：「例如下水後看到了船屋，這是我們未曾見過、另一面的巴黎。」
而另一面的紐約，就出現在知名的時報廣場，一座33公尺高的摩天輪，全新開張。
民眾：「我不記得上次搭摩天輪是何時了，是真的很好玩。」
民眾：「能在時報廣場搭摩天輪到那麼高的地方很特別，這種機會有幾次？沒有。」
共12分鐘的搭乘體驗，可以鳥瞰這個「世界的十字路口」，票價從15塊到35美元不等，每天還開放前100名打過疫苗的民眾，免費搭乘。
但他還是上去了。打造摩天輪的業者表示，這麼做是希望能喚回大眾童年的快樂回憶。
AM:PM娛樂概念公司創辦人 布魯諾(Vito Bruno)：「同時間可乘坐144人，我們會在這裡每天從中午到深夜，直到9月12日。」
為挽救停擺一年半的觀光業，歐美各國頻頻出招，吸引觀光客上門，希臘北部一座山洞，就出動了機器人接待遊客。
導覽機器人 波瑟芬妮：「我的名字是波瑟芬妮，我是女神狄密特的女兒、以及地下世界冥界之神的妻子。」
捷克觀光客：「頗驚訝的，因我從沒體驗過這種東西，而且老實說我比較偏好真人導遊。」
但這位老兄也不必失望，因為波瑟芬妮只接待從入口處算起的150公尺，剩餘的750公尺路程，則接棒給真人導遊負責。離開涼爽的洞穴，仍有大批觀光客寧願頂著高溫豔陽，排著長長隊伍等著入場參觀。
希臘遊客：「從那到這大約排了40分鐘。」
記者：「你覺得好玩嗎，還喜歡嗎？」
希臘遊客：「並沒有，太熱了。」
這裡是義大利首都羅馬，而眼前這一群人，是為了一睹古羅馬萬神殿的風采。
奧地利觀光客：「因為這是我們旅程最後一天，不能錯過這機會，所以決定來排隊。」
但不是排到了就有得看，入場前必須出示綠色通行證，也就是至少打過一劑疫苗的數位或紙張證明，又或者是陰性篩檢結果。
奧地利觀光客：「昨天我們為了做快篩等了兩個小時。」
羅馬居民：「全世界就這麼一座萬神殿，你想參觀，就要到現場等，不然就只能買本書回家看。」
身為歐洲第一個因為疫情封鎖旅遊的國家，羅馬的觀光同樣緩慢復甦，除了著名景點是吸引人潮的保證之外...
觀光巴士導遊：「哈囉，早安，可以看一下你的票嗎？」
當地還推出更人性化的露天雙層巴士，讓想在羅馬市區一日遊的遊客，不須慌張趕搭同一班巴士，假如想在某地停留久一點，或者不小心錯過時間，也能改搭下一班，從容遊玩。
美國遊客：「太棒了，已經經過了一年半，我從很年輕時就很喜歡旅遊。」
羅馬的雙層巴士自去年3月就停運，直到今年7月才重新載客，雖然旅遊人潮慢慢回籠，但相較疫情之前，一天可賣1200張車票的盛況，現在不但得縮減營運天數，還必須降價販售。
觀光巴士導遊：「現在開始有越來越多來自美國的遊客，因為遊客必須是已注射疫苗、且要有綠色通行證，英國遊客就流失很多，因為他們必須要隔離。」
更別說是亞洲遊客。
日本導遊：「自疫情爆發開始，日本觀光業像是完全消失了。」
力拚復甦的除了歐美之外，以觀光為重要經濟命脈、佔GDP高達9%的埃及，則是從疫苗著手。
阿拉伯導遊聯盟總幹事 菲芮斯(Islam Fares)：「我們將目標鎖定下半年，以及全球普遍施打疫苗之後。」
特別是熱門景點聚集的南西奈省和紅海省，埃及當局已將當地約兩百萬人口的旅遊相關業者，做為疫苗優先施打對象；另外對遊客採取寬鬆政策，去年7月起，只要旅客抵達埃及時，繳交一份PCR陰性篩檢結果。
阿拉伯導遊聯盟總幹事 菲芮斯：「觀光業開始復甦了，無論是金字塔還是埃及博物館，我們都能看到非常多的人潮，無論是國際或本地遊客。」
疫情陰霾未散，民眾按耐不住的旅遊需求，已在全球掀起一波觀光客爭奪戰。
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