宜蘭太平山，遊覽車翻覆意外，被迫結束行程，本來要招待志工團去旅遊，只是里長就提到，行程2到3個月前就排定了，車卻臨時被調度，對此業者沒有多做回應，不過目前其他客運就提到，確實缺工狀況相當嚴重，常常發生有訂單，結果沒有運將也沒車。只是像這種情況很常發生，旅遊需求暴增，供不應求，有時有車卻沒駕駛，因為要符合勞基法，怕駕駛超時工作，因此只能外包給其他業者，造成臨時調度的狀況。
原本第一天早上先出發往太平山，正要下山，還沒到達下一個溫泉景點，卻在半路發生翻覆意外。
里長回想起，本來要招待志工團去旅遊，行程早在2到3個月前就排定了，只是車臨時被調度。
偏偏是被換掉的車，出了狀況，原因是車輛不足。針對車輛是否有問題，負責人表示。
遊覽車公司負責人：「我們都還不知道，9月多才驗，9月多才做檢查。」
實際到遊覽車公司，發生意外隔了一天，大門依舊緊閉，沒有對外說明事後要如何處理。
但其實在幾年前，遊覽車公司有曬出，出車前都會進行檢查，這回卻意外發生事故。近期旅遊需求暴增，車輛不夠駕駛不足的狀況，頻頻發生。
客運業者：「公車還有國道客運，或是遊覽車都很缺員，那有可能就是，他這個月班次都已經排滿了，可是突然間又增加，其他的旅遊需求，那這個趟次他沒有辦法，他公司已經飽和了，他必須承攬給其他家業者幫忙去跑。」
生意上門，但還要符合勞基法，因為就怕駕駛超時工作，疲勞上工更危險。
遊覽車司機：「台灣遊覽車是車多，就職的不成比例，現在司機很難請，像我們公司現在有4台車請不到司機。」
疑似就是像這樣的種種因素，不斷累積，才會出現跟原本訂好的車，不同的狀況出現，到底是不是因為臨時調度出狀況，相關單位也還要細細釐清。
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