工會 結果共3,861筆

先前一名在德克薩斯州美國聯合包裹服務公司（UPS）工作的司機，因車上沒有裝設空調而熱死的事件引起關注。在卡車司機工會與公司UPS來回不斷協調，最終公司妥協達成共識。不僅決議將在卡車上裝設空調、還為員工加薪，一名在UPS擔任司機的員工日前在網路上分享自己的薪資單，只見他在49小時一週工作中的稅前收入超過2400美元（約新台幣7.6萬元），讓擔任工程師已9年的民眾直呼「你一週的薪水是我做兩週的薪水」，也有工作經驗豐富與具備碩士學位的民眾嘆收入還比原PO少。    

南韓鐵路工會，週四發動全國大罷工，運輸量大幅縮減，今天早上通勤時間，上班族大受影響，不少車站都擠滿人潮。工會揚言，如果資方沒有善意回應，六天的中秋連假期間，將再度罷工。

中秋跟雙十連假就快到了，這一回台鐵加開不少列次來疏運旅客，不過全國火車駕駛產業工會，日前發起「依法休假」不加班連署，14號下午正式遞交連署書給台鐵局，總共有1452名，也就是超過百分之99的台鐵司機員，拒絕加班。

身為美國重要汽車重鎮的底特律，近來面臨巨大危機，在全美汽車工人聯合會（UAW）號召下，包含福特（Ford）、通用（GM）、斯泰蘭蒂斯（Stellantis）三大車廠超過十萬名勞工，聯合向資方施壓要求加薪40%，同時調整現有工作時數和福利條件，倘若資方不接受則將發動大規模罷工抗爭。由於勞資雙方無法在短時間內達成共識，從美國時間15日凌晨開始，三大車廠已經相繼開始罷工。《路透》報導，身為當事人之一的福特，執行長法利（Jim Farley）無奈表示，如果按照工會方案實行，公司恐將面臨破產倒閉，為了雙方都受益，他們已經提出20%加薪替代方案，已經多年來最優渥的條件。

台鐵司機員擬中秋節及國慶日不出勤，交通部長王國材今天表示，行政院已經同意精進員工福利，他20日將與工會討論，應該不會發生司機員不加班的狀況。

中秋跟雙十連假就快到了，這一回台鐵加開不少列次來疏運旅客，不過全國火車駕駛產業工會，日前發起「依法休假」不加班連署，14日下午正式遞交連署書給台鐵局，總共有1452名，也就是超過百分之99的台鐵司機員，拒絕加班。

不滿爭取的權益無回應，台鐵超過99%駕駛表態中秋節及國慶日不加班，全國火車駕駛產業工會今天下午送出連署書。交通部說，行政院已同意工會相關訴求，台鐵企業工會則認為看到白紙黑字才算。

底特律車展週三開幕，今年參展車商大幅縮水，歐亞大車廠通通缺席，因為汽車工會要求降低工時、調薪，和底特律三大車廠正在談判中，今天是最後期限，如果談判破裂，將展開大罷工。

台鐵超過99%駕駛表態中秋節及國慶日不加班，全國火車駕駛產業工會今天下午送出連署書，交給台鐵局長杜微，盼政府針對攸關台鐵員工備勤津貼的自主管理法制化盡速處理。

南韓全國鐵路工會今（14日）上午起展開連續4天的大罷工行動，鐵道公社高鐵（KTX）、普通列車的班次將減少20%至60%，恐怕會影響旅客出遊和物流運輸，近日國人若前往韓國旅遊，最好提前查詢好交通替代方案，以免到火車站卻發現無車可搭。

2023跨聯盟邀請賽日前公布參賽名單，本屆亞運男籃培訓隊也有在出賽隊伍中，不過今（14）早職籃工會突發3點聲明，認為籃協「未改善集訓行程安排問題」、「未改善後勤照顧問題」、「未改善營收分配溝通問題」。對此籃協發聲明回應，表示「跨聯盟邀請賽之參賽安排，事先均有請教練團徵詢後才進行賽程編排，」至於亞運男籃培訓隊還打不打跨聯盟邀請賽？中華籃協並未說明。

中秋節三天連假，台鐵加開了116列次，統計下來共會有超過5000多列次，在五天輸運期間行駛，不過司機員日前發起，依法休假不加班連署，週三截止有超過99%的人，1400多人參與，恐怕衝擊中秋節搭車，雖然交通部長說，應該不會有不加班的狀況，但工會明天將提送連署書，去年五一勞動節，台鐵表定列車全停駛，類火車狀況可能重現。

2023年第二屆跨聯盟籃球邀請賽，9月16日將在台北和平籃球館開打，跨聯盟籃球邀請賽去年首度舉辦，今年來到第二屆。目前確定参賽球隊，包括SBL的台銀、台啤與彰化柏力力，PLG聯盟由夢想家青年隊、領航猿組聯軍，T1聯盟則由新球隊臺北台新戰神作為代表，原訂中華男籃亞運培訓隊也會參加打兩場賽事，但職籃工會發出3點聲明，痛批籃協「未改善集訓行程安排問題」、「未改善後勤照顧問題」、「未改善營收分配溝通問題」，最終決定退出跨聯盟邀請賽。消息一出不少網友推爆職籃工會決議，並喊話「籃協高官組一隊下來打，謝典林不是很強？」

台鐵工會明（2024年）元旦起將轉型掛牌台鐵公司，也就是所謂的「公司化」。不過台鐵員工不滿公司化子法缺乏「行車安全」與「員工權益保障」等議題，時常發起節日罷工行動請求重視。隨著中秋節連假將至，截至今（13日）止，已有超過9成9司機員表示不出勤、全台僅不到10人沒參與連署，今年中秋疏運恐怕將受到影響。工會理事長也表示，預計明天（14日）將全台司機員的連署書送交給台鐵人事單位，正式宣告「不加班行動」。  

美國科技新聞網站引述多名台積電工程師及蘋果前員工表示，台積電亞利桑那廠為蘋果、輝達及特斯拉等客戶製造的先進晶片，仍需要送回台灣的複雜設施封測。哈佛甘迺迪學院學者、TVBS國際新聞評論員余文琦今(13日)於《FOCUS國際話題》中，接受主持人彭惠筠線上訪問表示，「由於台積電似乎沒有意願在美國再加蓋一個廠，用來做包裝、封測，所以晶片好像還是要運回台灣做，這對拜登政府一直在推動半導體自給自足的政策造成打擊，有點言之過早，因為美國現在需要的就是重新建立一個整個產業鏈的生態，因此晶片法案的效果可能要好多年之後才看得到，至於是否雇用當地工會的勞工跟有些問題糾紛，有影響到台積電在亞利桑那的建廠進度。」

這星期，歐美都有重要經濟消息公布，包括歐洲央行將公布利率決策；美國則要發布關鍵的消費者物價指數，分析師認為，現在就說戰勝通膨還太早，包括全美汽車工會跟三大車廠的勞資談判陷入僵局；還有最新公布的全美家庭平均資產，超過154兆美元，刷新紀錄，但假如把通膨算進去，卻是比去年的紀錄新高還要少！

中華演藝總工會前理事長康凱，和現任理事長曹雨婷曾交往9年，雙方分手後鬧出糾紛，康凱指控女方曾對他施暴2次，儘管兩人在2015年辦過婚宴，但康凱澄清，其實兩人沒有登記結婚，因為他發現，對方在美國的婚姻還沒結束，還一度遭對方丈夫提告重婚罪。

北市大直街民宅塌陷後，在中山區的建案工地外馬路也出現塌陷，引發臨近居民恐慌，所幸初步判斷沒有地基掏空的問題，只是台北市長蔣萬安就宣布，即日起將聯手四大工會，針對台北184個興建中的建案進行清查，副市長李四川也說，要修改損鄰事故爭議處理規則。

77歲中華演藝總工會前理事長康凱與現任理事長曹雨婷曾交往9年，雙方分手後鬧出糾紛。康凱和舊愛曹雨婷今（11）日出席演藝人員中秋餐會，康凱受訪時大爆曹雨婷曾對他家暴兩次，甚至拿走他存款4、500萬元。對於康凱的指控，曹雨婷受訪時難過否認，一度因感到委屈落淚。

台鐵藍皮列車首次來到北部，這次快閃9天的「藍皮文博號」行駛宜蘭線，車上的綠色皮椅、電風扇和手動開啟車窗也有滿滿的復古感。不過中秋連假就要到來，駕駛產業工會不滿台鐵未重視行車安全，超過8成司機員連署不加班，台鐵局長杜微也說，正和工會積極溝通。

基本工資有望連8漲!基本工資審議委員會今（8）日正式登場，勞團要表達訴求，一早就舉牌喊口號，認為月薪至少要28K，以及時薪186元，或至少要比照軍公教調漲4%，也認為時薪月薪調幅不能脫鉤，不過對此，有資方認為，漲幅4%不可能，因為計算機值不同，勞動部也將在下午公布調幅幅度。

鴻海創辦人郭台銘昨天參加新北市計程車工會活動時，再度抨擊蔡政府在防疫期間的補助，沒有照顧到計程車司機，但這也讓民進黨反酸「搭私人飛機的人，可能很少去搭到計程車」，另郭台銘昨天在搭高鐵跑行程時，也被直擊打赤腳！

國民黨總統參選人侯友宜，晚間選務喊卡，坐鎮災害應變中心，而鴻海創辦人郭台銘，晚間前往新北，出席計程車工會週年餐會，拔樁意味相當濃厚。

鴻海集團創辦人郭台銘本月28日正式宣布參選2024總統大選，把選情局勢推向「四腳督」，身為政治菜鳥的郭台銘，隨即引來不少人斥責「沒有誠信」。值得關注的是，郭台銘與柯文哲日前同時現身北市計程車工會餐敘，兩人僅短暫交談不到30秒，讓人看得一頭霧水；對此，《美麗島電子報》董事長吳子嘉爆料，如今郭台銘已不是柯文哲的選項，而柯文哲更想跟國民黨合作！

無黨籍總統參選人郭台銘、民眾黨總統參選人柯文哲昨（29）日同框引發關注，2人出席台北市計程車工會，但柯文哲除了形同「罰站」了25分鐘，僅簡短致詞，向郭台銘寒暄後，「飲料」也沒喝到便先行離開，面對一旁媒體提問，柯也不發一語。前立委郭正亮今（30）日認為，郭台銘原定晚間8時致詞，卻「突襲」提早到場；他也覺得郭台銘的連署作業恐怕遇上一些不樂觀的狀況。