先前一名在美國聯合包裹服務公司（UPS）工作的司機，因車上沒有裝設空調而熱死的事件引起關注。在卡車司機工會與公司UPS來回不斷協調，最終公司妥協達成共識。不僅決議將在卡車上裝設空調、還為員工加薪，一名在UPS擔任司機的員工近日在網路上分享自己的薪資單，只見他在49小時一週工作中的稅前收入超過2400美元（約新台幣7.6萬元），讓擔任工程師已9年的民眾直呼「你一週的薪水是我做兩週的薪水」，也有工作經驗豐富與具備碩士學位的民眾感嘆 收入還比原PO少。
一名在美國聯合包裹服務公司（UPS）任職的員工12日在「Reddit論壇」上發布了一份工資單副本，根據上面所寫，這位司機一週工作了49小時，稅前收入竟超過2400美元（約新台幣7.6萬元）。原PO表示，自己是送貨司機，除了高中文憑外什麼都沒有。他也提到若是受過大學教育、在自身擅長領域也有豐富經驗，但收入卻比他低可能就相當慘，他提到因為工會組織才能調高薪水並減少剝削。他也補充自己有一個多月的帶薪假期、加上100%免費健康保險和豐厚的退休金，認為這些非常值得。
根據UPS與卡車司機工會達成協議，其中全職送貨的司機將獲得總年收入17萬美元（約新台幣543萬元），比達成協議前多出約2萬5千美元（約新台幣80萬元）。不少人對於此消息感到震驚，一名航空工程師表示自身收入還比較少、另名亞馬遜的司機抱怨自身時薪只有17美元（約新台幣543元）但工作本身與UPS司機相同。
另有人回應「我擁有社會工作碩士學位和十多年的經驗，但我的收入卻比這個少得多。」、「我是一名律師，但我的收入比這個還低，學生債務有6位數，並且每週工作40到60小時」、「作為一名工程師／經理，我每兩週賺 4320 美元（約新台幣13萬元），沒有加班費（工資）。那是稅前。扣除稅費、醫療費等等，我只賺 2770 美元（約新台幣8.8萬元）哈哈。所以你一週內所做的就是我兩週內所做的，我當工程師已經9年了」。原PO對此也解釋，自己在UPS擔任司機五年、兩年擔任包裹的搬運工。儘管薪水很高，不過每天晚上都「精疲力盡」，仍然相當辛苦。
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