叫車系統 結果共14筆

近幾年智慧交通服務範圍越來越廣，包含APP的叫車系統、租賃、或是到出遊的包套行程都越來越便利，現在也有汽車品牌跨足智慧交通服務的市場，除了有自行推出計程車的叫車平台、也有與叫車系統合作，專家分析，不僅是拓展事業版圖，更是在為ESG鋪路，因應未來私人運具的轉變，業者也得開始布局新的市場連結。

通訊軟體今天舉行年度記者會，公布一系列旗下服務新功能，例如叫車系統新增特斯拉用車，吸引乘客搭乘，或是雲端發票管理以及揪團功能省錢，其他社群軟體則搶攻短影音趨勢，或一鍵切換模式。

網路叫車系統Uber母公司，最近再度捲入醜聞爭議。昔日為Uber在歐洲進行遊說工作的一位公關，把超過12萬份Uber內部文件洩漏給媒體，顯示在Uber共同創辦人卡拉尼克（Travis Kalanick）擔任CEO期間，為擴張國際市場，無所不用其極：企圖煽動司機上街抗議；特殊技術瞬間關閉分公司與總公司資料存取權限，躲避政府查緝；甚至打點接觸政治人物範圍驚人，報導直指法國總統馬克宏，在經濟部長任內就曾百般護航Uber。儘管Uber CEO已經換人五年，公司強調價值觀與作法都有改變，但眼前Uber光是美國市場，就有數百件騷擾與性侵的客訴索賠案。

女星黃云歆日前搭乘計程車時，赫然發現前座的司機邊開車邊玩手遊，時間持續20分鐘之久，她透過叫車系統跟交通違規檢舉系統檢舉，都得到「不成立」或「不舉發」的結果，進而前往派出所反映，沒想到員警質疑她態度不佳，她氣得將整段過程PO上網，希望重視用路人的安全。對此，新北市海山分局回應，司機是放在手機架上滑動、操作，所以沒有違規，妨礙交通安全行為的前提是「以手持為主」才違規。

有消費者在上個月，突然被多元叫車系統，連續扣了4筆款項，近而導致APP啟動保護機制，封鎖了他的帳號，客服表示，因為系統異常，導致電子支付扣款失敗，但民眾很納悶，因為這款叫車系統，根本沒有支援電子支付，業者回應，系統確實有狀況，不過已經修復完畢。

近年Uber叫車系統平台崛起，對計程車業者帶來營利衝擊，也讓台灣法條做出修正，現行Uber與租賃車合作模式，將於10月6日正式開罰，不過為了讓UBER司機能順利轉至計程車體系，交通部修改相關辦法，多元化計程車可免安裝計費表，新增「APP預報車資」以及鬆綁費率，車門也不再限於三門以上才符合規定。

彰化中山路三段大肚橋附近，12點左右發生追撞事故，一輛計程車撞上前方轎車，小黃司機自稱血糖過低，突然暈眩恍神，才會撞車，當時計程車上還有3名乘客，其中2人受傷送醫，同車隊的其他司機表示，每年會有1~2次健檢，公司也會放量血壓機，甚至車上叫車系統，只要開機8小時，就會出現跑馬字，提醒司機要休息！

中國最大轎車業者進軍台灣，不但有叫車服務，還號召白牌車主當駕駛，推出滴滴順風車載客共乘。但是共乘概念卻遭舉發，其實是載客營利被開9張罰單，遭罰1億8100萬，代理商悄悄關閉順風車系統，滴滴順風車上路2個月下架。

經濟不景氣，大家都要拚開源，小黃運將，也想要多賺一筆，就有車隊運將，加入APP叫車系統，卻被車隊認定違規，強制退費處份。不過APP業者，強調自己不是派遣平台，只是路邊招車延伸版，認為車隊過於霸道。想多賺錢，有運將突發奇想，中午休息時間，不開車，賣咖哩飯，也有不錯收入。

Uber因為搭車便宜在全球所向披靡，但在對岸卻玩輸本土叫車平台！Uber打進大陸市場3年以來不斷地促銷優惠，力拚大陸最大的叫車系統「滴滴專車」，為了搶客，滴滴專車跟Uber一年得燒錢折合台幣320億，現在Uber不堪虧損，滴滴勝出收購了Uber在大陸的所有業務，兩家公司合併後估值高達350億美元。

從倫敦、巴黎、米蘭等5國歐洲大城，好幾萬計程車司機串聯抗議，塞爆交通幹道，也等於癱瘓好幾個世界之都，目標對準在全球迅速竄起的Uber叫車系統。Uber透過智慧手機APP，提供叫車、共乘服務，從2009年成立之後，版圖擴及全球36國、120個城市，連高盛、谷歌都看好投資，現在Uber市值高達180億美元，Uber系統讓全民當司機，抽成20%當利潤。Uber去年進軍台灣，也推出一般叫車服務，和小黃競爭，以台北為例，計程車起跳價70元，每250公尺跳5元，時速低於5公里，1分40秒跳表一次，Uber起跳價50元，手機會顯示預估車資，以台北往返桃園機場單趟，Uber要價1000元，而一般計程車就要1200元左右，加上Uber不須取得營業執照或繳交執照費，也具有爭議性，嚴重威脅計程車司機生計，也難怪歐洲司機群起抗議。

大陸叫車服務進入白熱化的送錢大戰，計程車安裝兩大集團叫車系統，乘客使用移動支付系統，司機、乘客都能從中得到現金回饋，滴滴叫車和騰訊的微信支付合作，先打出二億人民幣預算，快的叫車則是和阿里巴巴支付寶合作，立即投入5億獎勵金，滴滴叫車隨即加碼兩億，通常一次叫車成可以減免十元人民幣，如果短程基本上還能不花錢，而背後業者看中的是廣大客源，還有移動支付市場的大商機。

現在叫車不只可用電話，經濟部補助一款智慧型手機專用的APP叫車系統，還大打客製化服務，讓乘客依照個人習慣挑選小黃，像有人怕車上有菸味、不想跟司機聊天，或是只想搭女性駕駛的車，都能直接設定，但我們實際使用，點選女的竟然來男的。

用手機叫計程車很普遍，但是用網路預約搭車，就特別了吧？有計程車駕駛在拍賣網站上打廣告，說透過網路叫車價錢比較省，國內也有計程車隊打算開放網路叫車系統，幫民眾省下手機叫車的電話費！