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破解比亞迪獲利術！垂直整合、薄利多銷殺出血路
中國大陸的電動車，現在儼然成了各國車商眼中的頭號大敵，在大陸大力補貼新能源產業下，企業發展電動車，符合政策需求，又能壓低成本，以低價進攻其他國家車市，以大陸車業龍頭比亞迪來說，光補助就領了34億歐元，現在不僅在泰國有逐漸超越日本車商的趨勢，比亞迪也計畫將歐洲市佔率衝上5%，這讓歐洲車廠是嚴陣以待。2024/04/16 22:08 -
大陸車廠搶進泰國車市！ 特斯拉上海廠悄悄減產
曼谷國際車展正式登場。今年包含比亞迪等中國汽車廠商，都前往參展，看好泰國的市場潛力，因為去年泰國銷售汽車，中國品牌就占了11%。本周還有小米電動車要上市，面對大陸競爭者越來越多，特斯拉已經悄悄在上海廠減產。2024/03/26 22:46 -
小米汽車曝光！華為智能車熱銷 陸車企內捲風暴再起？
大陸新能源車市場原本就競爭激烈，現在包括手機品牌廠華為、小米也來分杯羹。繼華為與奇瑞汽車聯手、最新推出首款電動智能車後，小米電動車SU7的官方照片也首度曝光了。外界認為，由於小米向來有價格屠夫之稱，未來勢必再度掀起一波價格戰，讓大陸車企重新洗牌。2023/11/17 18:46 -
大陸電動車兵臨城下！汽車大國恐拱手讓人 歐盟啟動反補貼調查
調研機構公布最新數據顯示，今年上半年全球電動車銷量已經來到620萬輛，其中在大陸市場的銷量高達340萬輛、足足占了一半以上的市場份額，而從品牌來看，目前就是兩大車廠：比亞迪、特斯拉捉對廝殺。眼看大陸車企來勢洶洶，以超便宜的價格橫掃歐洲、東南亞等全球市場，危及歐洲本土車商領導地位，因此歐盟已經決定啟動「反補貼調查」，如果發現大陸汽車便宜的主因，是來自於大陸政府巨額的國家補貼，歐盟就可能針對大陸電動車課徵高關稅，全球車市是否將因此重新洗牌？有待觀察。2023/10/09 22:33 -
搶當「中國特斯拉」 陸劣質電動車強上市騙補貼
特斯拉公布第三季交車輛，不只低於市場預期，也比上季少了7%。同時間，大陸車廠比亞迪銷量創下單季新高，在純電車市場，已經急起直追。不過大陸用強力補貼，來鼓勵發展電動車，卻也出現亂象，電動車品質良莠不齊，甚至有的車開半年就壞掉。2023/10/03 23:15 -
國際車汽攜大陸車廠！進攻電動車市場
隨著大陸電動車市佔率越來越高，造成歐洲壓力，歐盟執行副主席訪華四天，除了參加中歐經貿高層對話，還進行大陸電動車反補貼調查，其實中歐自從烏俄戰爭後，在投資貿易和地緣政治上出現很多分歧，這次歐盟執行副主席和北京進行經貿對話的任務，其實不輕鬆。2023/09/24 15:32 -
電動車掀殺價淘汰賽？低價未必有助滲透率 轉換成本是最大誘因
特斯拉電動車大打價格戰，從去年下半年開始不斷殺價競爭，中國大陸車廠在倍感壓力下，只能被迫跟進降價促銷，在電動車市場掀起腥風血雨。外界普遍認為，平價電動車有助於拉抬滲透率，台灣研發能量也正努力朝零組件成本降低、效能優化的方向進行研發，不過也有專家點出，電動車瘋狂拚低價，未必能銷售長紅、市場反應遲早會頓化，最終如何完善基礎建設、降低從燃油車轉換成電動車的成本，才是全球車主在意的課題。2023/08/20 21:15 -
削價競爭搶市佔 小鵬汽車首季虧損23億
新能源車已經成為大陸車市的一大亮點，在5月這種銷售淡季，仍預估銷量有超過六成增長；不過，新能源車企卻沒有因此得利，大陸造車新勢力之一的小鵬汽車，今年第一季虧損超過人民幣23億，收入下跌近46%，原因就是今年初特斯拉掀起的一翻新能源車降價潮，導致利潤壓縮。2023/05/30 19:56 -
大陸車市掀降價潮 30個品牌輪番推折扣廝殺
從年初特斯拉降價開始，大陸車企包括比亞迪、小鵬、東風等也跟進降價，而原本是新能源車引發的價格戰，在競爭之下，主力燃油車的車企也加入，大陸現在至少有30個汽車品牌在降價促銷，特定品牌款式的車子，一輛補貼高達人民幣9萬，優惠力度之大，讓買氣迅速升溫。2023/03/14 21:07 -
史上最慘價格戰！陸車市景氣差 BMW新車僅售57萬
汽車業被列為中國大陸疫情過後優先振興產業。但在民間購買意願低落下，中國大陸車市被自家媒體形容為「史上最慘烈價格戰」。像BMW的1系列新車，更以人民幣12.9萬（新台幣57.4萬元）元低價促銷。2023/03/13 20:40 -
中國大陸車市供需失衡 高級車加價賣貴百萬台幣
中國大陸車市強強滾，完全不受疫情陰霾影響，2021年前11個月的汽車銷售，比同期上漲4.5%。買車的人多，偏偏供應鏈跟不上腳步，導致今年中國大陸的車價不斷飆升，有的高級車款甚至比官方定價，還要貴上30萬人民幣，將近130萬台幣。2022/01/07 13:03 -
逆勢增長！大陸新能源車 2020年產銷雙成長
在疫情下，大陸希望透過力撐消費來拉動經濟，而消費市場中最重要的兩項指標，就是車市和房市，今天我們關注大陸車市。2020年大陸汽車產銷都超過了2500萬輛，但相較2019年，產銷還是呈現同比下降情況；但新能源車就不同了，逆勢增長，產銷雙雙突破130萬輛，未來還可望繼續成長。特斯拉Model Y年初大降價，創下開賣12天，拿車就等到4月的紀錄；而大陸新能源車廠「蔚來汽車」也推出搭載固態電池，續航力達1千公里的新車款ET7迎戰；另外阿里巴巴加入造車戰局，結合上汽集團發布兩款電動車。2021/01/14 20:00 -
疫情衝擊晶片供應 福斯中國廠暫停生產
福斯汽車在中國大陸的兩家合資企業「一汽大眾」、「上汽大眾」，傳出停產消息，主因是疫情打亂上游晶片大廠生產，加上大陸車市回溫需求增加，導致晶片供應不足，只能暫停生產。德國的汽車零件供應商馬牌和博世預估，這波晶片短缺最快要6到9個月才能緩解；晶片緊缺可能不只福斯中國廠要停產，擴及大陸市場15%汽車產能，光12月可能有近40萬輛車生產受影響。2020/12/07 19:57 -
中國大陸雙節假期「過半」 接待旅客量恢復78%
大陸國慶、中秋「雙節」假期8天，已經過了一半，累計接待遊客4.25億人，恢復到去年同期的78%，實現旅遊收入超過人民幣3100億。考慮到防疫安全，親朋好友揍一團，有專車專門導遊的私家團受到歡迎，行程選擇不往人潮眾多的知名景點跑，而是秘境、新景點為主，像是7月重慶永川才剛開放的玻璃橋就成為新的網紅打卡地。另外，假期中還有個去處就是逛北京車展，北京車展是今年疫情下全球唯一舉行的頂級車展；大陸車市迅速回暖，8月汽車零售超過170萬台，同比上升8.9%，漲幅是近兩年新高。另外，為了彌補今年農曆春節無法團圓的遺憾，雙節聚餐人潮眾多。2020/10/05 20:01 -
汽車也能飛！北京車展開幕 秀概念車吸睛
北京第十六屆國際汽車展覽會開幕，受新冠肺炎影響車展延期將近半年，但已經是全球第一個頂級車展，一共展出82輛首度曝光的新車，今年各大車廠也更著重在的電動車，看準大陸車市復甦想搶攻電動車市場。2020/09/27 18:11 -
新冠疫情重創陸車市 本田銷量減逾80%
大陸車市受到新冠肺炎疫情影響，銷量銳減，不論跨國車企還是本土車企，跟去年同期相比，銷量下滑都超過6成，其中海馬汽車最慘，2月只賣出134輛車，隨著湖北省宣布解除封城，有大陸車都稱號的武漢，也加快開工腳步。2020/03/25 19:54 -
陸車市受疫情衝擊 2月份同比銷量掉8成
大陸車市受到疫情影響，今年2月份的總銷售量比去年同期減少80%，連被稱為大陸汽車龍頭的上汽集團，同樣無法倖免，為挽救買氣，上汽通用車副總經理親自當起直播主，開直播雲賣車。2020/03/09 13:05 -
中國大陸車市降幅收窄 車商「人臉識別車」搶市
大陸車市出現一絲回暖跡象，今年前11個月汽車產銷同比雖然持續下降，但降幅卻比前10個月收窄；這波買氣，市場認為是農曆春節購車需求外，還有許多進口豪華車低價促銷成效，比方說JAGUAR的車款折扣最大，一台車最多能便宜人民幣30萬。大陸本土車企為了競爭，搶推智慧汽車，用手機操控讓車子自動停車；還有不用車鑰匙，人臉識別開車門、發動，甚至車子還能透過人臉識別了解駕駛疲勞程度，適當時給予警示。2019/12/16 20:01 -
中國車市低迷 「眾泰」前三季虧人民幣7.6億
大陸汽車產銷已經連續15個月下滑，車市低迷許多，大陸車企陷入經營危機，市場甚至有傳聞，包括眾泰、華泰、獵豹還有力帆四家車企，年底將進入破產程序，造成上下游供應鏈高達人民幣500億呆帳。儘管被點名車企陸續否認要破產消息，但虧損加劇卻是真的，像是以模仿名車打響名號的眾泰汽車，今年前三季公司就虧損了人民幣7.6億，下游經銷商沒車可賣、多家門市關閉。2019/11/04 20:04 -
大陸大砍新能源車購車補貼 幅度降50%
大陸車市低迷，但在補貼紅利下，新能源車的銷售卻是一支獨秀，光是純電動車，去年就賣出98.4萬輛，但今年銷售成績可能會因為大陸最新公布的新能源車補貼方案，而受到影響，新的補貼方案取消了續航里程低於250公里車型補貼，整體補貼幅度大砍了50%；大陸想藉著減少補貼來迫使車企淘汰低續航力的車型。另外是要把補貼轉向支持充電基礎建設上，解決新能源車充電難、充電站難以經營的問題。2019/03/28 20:06 -
延續車市低迷 大陸2月份汽車產銷雙降
2018年大陸車市出現首次負增長，今年1月，大陸官方才推出各項政策，包括鼓勵農村換車的「汽車下鄉」補貼，期望刺激買氣，但似乎沒多大效果，大陸2月份車汽車產銷，又再下滑，相較上個月產量下降42.9%，銷量下降39.7%；專家認為一些較為邊緣的大陸國產汽車品牌，將面臨經營生死存亡關鍵。另外，一些外資車企也陸續傳出關廠裁員消息，長安福特就計畫裁員1千人或總員工數的10%；韓國現代汽車最快4月北京一廠會全面停產，近期也批准了2千名員工離職。2019/03/13 19:58 -
歐洲車市遇冷 福特、捷豹路虎大裁員
全球兩大車商宣布裁員，針對的都是歐洲地區。美國福特要刪減歐洲員工數千人，具體數字還沒出爐；而英國捷豹路虎也要裁撤4500名員工。這當中受到幾大因素影響，第一就是因排氣作弊醜聞，導致歐洲柴油車需求大減；加上各國嚴謹檢測排氣，增加車商生產成本；另外，最有利潤的中國大陸市場，也在去年、20年來首次出現衰退，銷售大減。加上全球不確定因素，像英國脫歐及中美貿易戰爭，都對全球車市造成無比沉重的壓力。2019/01/11 19:50 -
大陸燃油車產銷雙降 「新能源+AI」汽車新趨勢
在大陸環保政策驅動下，推行車輛減排，如今已經讓大陸傳統燃油車市，進入寒冬，從今年1到10月，大陸燃油車銷量和產量都出現同比下滑的現象，許多汽車銷售店業績差到不行；但新能源車就不同了，截至今年10月，大陸新能源車產銷同比都上漲了7成以上，從正在展出的廣州車展中，就能嗅到大陸車市新趨勢，展出的1千多台車中，新能源車就有150台，各家車廠紛紛推出結合人工智慧的新能源車。2018/11/21 19:53 -
陸車市寒冬新策略 經銷商兼售二手車
大陸近幾年汽車銷售放緩，車市進入寒冬，以今年7月來說，大陸乘用車市場總銷量為188.9萬輛，較去年下降了4%，許多汽車經銷商，面對高庫存壓力；大陸經銷商7月的庫存預警指數為53.9%，超過了警戒線，為了求生存，經銷商積極布局三、四線城市，開拓市場，另外，看好二手車市場，經銷商也兼做二手車業務，2014年二手車業務收入才占經銷商的2.4%，去年占比就提升到了4.9%。2018/08/15 19:52 -
新款車多又售價不吃香！ 「這款車」宣布在大陸停產
大陸車市競爭激烈，在大陸稱為「大7」的納智捷U7，同系列新車款推陳出新，加上銷售逐年減少，因此東風裕隆證實，決定在大陸停產，對此納智捷表示，是因為產品生命週期到，未來以U5、U6為銷售主力，至於台灣市場則不受影響。2018/08/14 13:14
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