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國道高乘載管制 民怨雙人座跑車遭禁
從9月中開始，國道五號每個星期日下午時段都進行高乘載管制，車上沒有乘坐3人無法通行，雖然有效提升車輛時速，減緩塞車的情況，不過有駕駛抱怨，開的是雙人座的跑車，只有2個座位，根本坐不下第3人，遇到管制時段被攔下來，實在很不公平。2012/11/18 13:10 -
〈獨家〉雪隧高乘載上路 車輛停檢回堵惹民怨
國道5號雪山隧道，假日平均7萬5千輛車次，收假時北上車潮更是塞爆，因此高公局從9月16日起，開始實施高乘載管制，乘載3人才能北上，也的確讓民眾等待上交流道的時間，減少10分鐘，國道5號全線行駛，也只需要75分鐘；只是現在進入旅遊淡季，卻實施高乘載，讓民眾覺得很不方便，還得錯開管制時間，但其實當地人知道幾條「隱藏版」秘徑，可節省至少半小時的塞車時間。2012/09/18 19:03 -
雪隧高乘載管制 未滿3人繞道抱怨
暑假加上童玩節活動，宜蘭假日湧現人潮，高公局預估雪隧車流會暴增2成，1小時會有2800輛車次，因此8日下午在國道5號北上匝道，首度試辦高承載管制，許多駕駛因此得繞道而行，抱怨連連，果然也因為車潮大塞車，國道幾乎變成停車場。2012/07/08 18:35 -
〈快訊〉7/8、7/15 國道5號北上試辦高乘載
午間最新消息，7月8日及7月15日，國道5號將試辦北上入口高乘載管制！2012/06/22 12:48 -
年假近尾聲 估250萬車潮湧國道
大年初五，春節連假進入第7天，國道高速公路又出現一波北上車潮，有提前回到工作崗位的，也有出遊的車潮，光是中午前，國道已經湧進95萬輛車次，部份路段，從早上9點開始到下午3點進行高乘載管制，高公局估計，初五一整天將可能有高達250萬車次湧進國道，提醒用路人，避開尖峰時段。2012/01/27 09:43 -
初四北返！下午現車潮 估280萬輛次
大年初四，9天連續假期第6天，國道出現第二波北返車潮，由於白天實施高乘載管制，下午3點管制結束後，北上路段才出現車潮，國道一號西螺到員林、台中到台中系統，車流量大，時速不到40公里，單日交通量大約280萬輛次。2012/01/26 15:35 -
初四北返！國道北上高乘載 估280萬輛次
大年初四，9天連續假期第6天，高公局預估，上午還是南下出遊車潮，但接近中午，國道將出現繼初三後，第二波的北返車潮，單日交通量，上看280萬輛次，就怕交通壅塞，初四、初五2天，國道一號、三號，北上實施高乘載管制，中午前路況大致順暢，但高公局預估，下午3點高乘載管制結束後，國道會湧現大批北返車潮。2012/01/26 09:15 -
初三最塞！北上現車潮 估300萬車次
春節連假第5天，天氣變好、出遊人潮增多，再加上提前返回工作崗位，國道南北雙向都出現車潮，高公局預估單日交通量上看300萬輛次，部分路段像是國道1號南下機場系統到平鎮系統，國道3號南下土城至龍潭，以及國道5號雪隧雙向，車多壅塞，時速不到40公里，預計初四還有一波返鄉車潮，民眾可以利用初四、初五上午9點到下午3點的北上高乘載管制，以及夜間暫停收費時段上路，避開塞車時段。2012/01/25 12:08 -
初四返鄉雪隧塞！ 上交流道先排「40分」
年初四民眾準備返回工作崗位，國道在下午解除高乘載管制後，再度湧現大量車潮，高公局預估一整天車流量大約是270萬，雖然比預期來的少，但雪隧北上路段還是超塞的，從頭城收費站到坪林，時速只剩30公里，一度車流還回堵，導致要上交流道前，得先排個40分鐘，預估車潮要到深夜或初五凌晨，才有辦法舒緩下來。2011/02/06 18:07 -
除夕返鄉上國道 預估上200萬輛
除夕返鄉，國道高公局預估，今天會有200萬輛車上國道，尖峰時段應該出現在下午2點，高乘載管制結束之後，一上午北部平鎮、大溪、龍潭路段比較塞，時速在40公里左右，彰化系統路段碰上車多又下雨，時速降到20公里，早上就陸續發生7起擦撞事故。2010/02/13 12:26 -
國道3點恢復收費 駕駛驚險繳費
大年初三有許多民眾出遊，雪山隧道1點到5點，交通局實施高乘載管制和暫停收費，卻還是出現車潮塞爆回堵，蘇澳到頭城更一度塞了6公里的車陣，而西部國道一號和國道三號，暫停收費只到下午3點，有不知情的駕駛因為沒準備回數票，還下車橫越買票險象環生。2008/02/09 17:48 -
高乘載管制 警方一輛輛攔檢
年初三，今天出遊返鄉的車潮比前幾天多了一些，不過警方為了實施高乘載管制，在南部高速公路最尾端就一輛輛攔檢，只是有些貨車搞不清楚以為也可以高乘載上高速公路，結果因此被擋了下來。2008/02/09 13:32 -
雪隧高乘載管制 周休二日先上路
春節期間，雪山隧道湧入了 3.5萬的車流量，創下通車以來最高紀錄。事實上，雪隧一遇假期，常常就成了大型停車場，時速常常不到20公里，交通部將研擬實施常態性的高乘載管制，未來周休二日的下午4點到6點，限3人以上的客車通行，新措施預計上半年就會實施。2007/02/23 12:06 -
國道嚴峻考驗 高乘載免收費因應
大年初六了，國道陸續湧現返鄉北上車潮，為了因應，各國道紛紛祭出高乘載管制以及暫停收費的措施，因此到中午為止，國道一號、三號都能大致維持80公里以上的時速，不過有部分駕駛人不知道暫停收費進入收費站時減速影響交通，後方高速而來的轎車猛按喇叭，險象環生。2007/02/23 12:02 -
高乘載第一天 車潮湧 內壢中壢最塞！
春節連續假期第一天，高速公路湧進返鄉車潮，尤其從上午10點開始，實施高乘載管制，和暫停收費措施之後，部分南下路段出現回堵，內壢中壢最塞，不過交通部長林陵三仍然拍胸脯保證，台北高雄6小時一定到得了。2005/02/06 10:25 -
台北高雄6小時到達 車輛分流奏效
除夕向來是春節返鄉車潮的最後高峰期，今天上午，高速公路陸續湧現車潮，雖然部份路段實施高乘載管制，上午11點到下午1點半，北二高南下三鶯交流道到大溪路段還是出現塞車，不過整體而言，今天高速公路交通狀況順暢。2004/01/21 17:53 -
中二高服務區餵鯊魚 返鄉民眾驚喜
中二高今年全線通車，由於沒有實施高乘載管制，許多南下民眾，選擇走中二高返鄉過節，除了可以到清水服務區看鯊魚餵食秀，清水服務區週邊美麗的風景，也讓許多路過民眾，停下來休息觀賞。2004/01/21 13:55 -
國道分流奏效 台北高雄五小時到達
除夕返鄉的交通情形，由於前兩天剛好遇到週末假期，分散返鄉車潮，因此上午的國內航空、鐵路交通疏運情形都相當正常，國道方面，也因為二高全線通車，有效紓解車潮，不過還是有粗心的民眾，搞不清楚高乘載管制的措施，而無法上路。2004/01/21 12:54
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