國道5號雪山隧道，假日平均7萬5千輛車次，收假時北上車潮更是塞爆，因此高公局從9月16日起，開始實施高乘載管制，乘載3人才能北上，也的確讓民眾等待上交流道的時間，減少10分鐘，國道5號全線行駛，也只需要75分鐘；只是現在進入旅遊淡季，卻實施高乘載，讓民眾覺得很不方便，還得錯開管制時間，但其實當地人知道幾條「隱藏版」秘徑，可節省至少半小時的塞車時間。
交警吹哨、指揮，9月16日，國道5號北上實施高乘載管制，但還是有民眾狀況外。民眾：「拜託，我真的有急事，我趕時間，還不到2點啊，求求你啦。」交通警察：「麻煩妳接受引導喔，可以走前面的平面道路。」
乘載未滿3人的車輛全得改走省道，為了停車受檢，上交流道前就開始回堵，眼前就看到至少7輛車停等，回堵超過500公尺。記者：「要坐3個人才能上國道？」民眾：「這樣沒道理啊。」
民眾：「這個時候(9月)高乘載管制，有什麼用？這個時候有塞車嗎？」
進入旅遊淡季才實施高乘載，實在是因為碰上假日，國5就是塞，假日平均湧進7萬5千輛車次，尤其週日下午，北上車潮塞爆，但試辦高乘載後，上交流道省10分鐘，開完北上全線也從2小時減到75分鐘，但試辦前後北上車次差異不大，平均都在3萬4到3萬6左右，觀光人潮不受高乘載影響。
民眾：「(高乘載)沒關係，方便就好。」記者：「方便大家就好？」民眾：「對，對。」
駕駛人反應，高乘載實施時，有些南下往北上的迴轉道，會像這樣被封閉，或是受檢車輛回堵到迴轉道，得多塞上半小時，但當地人有隱藏版秘徑。衛星導航：「請左轉，國民南路。」
從羅東北上，可以從五結路三段，穿過國道下方，走國民南路，可省下約20分鐘，從宜蘭北上，只有走七張路55巷，同樣能免去塞車之苦；不過這些路段導航難找，非當地人，恐怕會迷路，高乘載過渡期，或許民眾還需要時間適應。
◤Blueseeds永續生活◢
