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紅海危機對全球汽車業、能源供應和零售業都產生不小衝擊，白宮和大陸外交部宣布，美國國家安全顧問蘇利文將於26日、27日，與大陸外交部長王毅在泰國舉行會談，外媒《華爾街日報》和英國《金融時報》指出，中美將商討葉門叛軍在紅海攻擊商船的局勢發展。

由於對岸車市進入21世紀後蓬勃發展加上規模龐大，在大環境的滋養促進了不少中國自主汽車品牌誕生，而在中國政府力推的新能源車政策下，更催生出比亞迪BYD這種能在電車領域跟特斯拉Tesla一較高下的強勢車廠！而中國汽車品牌登台早已不是新聞，中華汽車在2022年重新帶回台灣車市的MG，就是產品獲得國內消費者一致好評肯定的典型案例。但事實上在2000年後，有不少對岸品牌如Tobe或是奇瑞Chery都有來台銷售的劑戶，而近期社群平台上就出現了名為Chery Taiwan的粉絲專頁，同時還開設了Chery汽車粉絲俱樂部社團，似乎意味著又有對岸品牌要重返台灣市場了？

迎接全球零碳轉型，日系品牌除了推出，全新省電家用空調之外，更展演如何推動淨零碳排能源實證，希望以企業影響力實現環境永續。

中東產油國積極轉型，開始從化石燃料產業轉移到環保能源，氫氣就是包括阿拉伯聯合大公國等國家的選項。投資540億美元，發展環保氫氣能源，力拚2030年減碳40%。汽車大廠也看好相關市場，在中東大推氫氣車。

全球科技業裁員潮持續擴大，以色列智慧能源公司、太陽能變流器供應商SolarEdge宣布將在全球裁16%，以削減營運成本，受影響人數高達900人。據悉，SolarEdge在全球都有辦公室，在台灣也有據點。

台電去年虧損1985億元，而經濟部跟行政院，週一、週二要召集台電，聽取財務跟燃料走勢報告，決定4月電價規畫。因為三月就開電價費率審議會，能源專家認為，今年漲幅可能落在30%，4/1會調10%到20%，10月再調剩餘的部分。而外傳台電會虧損慘重，是因為購買綠電，但經濟部駁斥，說虧損是為了每個人。

新政府上任後，要面對的挑戰很大!總統蔡英文喊出的2025非核家園，現在出現不小危機，學者認為台灣再生能源還不夠，加上天然氣接收站的工程延後，而且今年7月核三廠1號機使用執照到齊、2號機明年到期，如果不考慮延役，台灣很可能就會缺電。

國際能源燃料價格居高不下，台電2023年單年虧損1985億，即使2024年台電電價平均調幅3%，推估今年台電還是會再虧損超過1800億元。對此，經濟部長王美花回應，會協同台電向行政院爭取對台電財務的支持，會再開會討論逐步調整。

中國電池公司「蜂巢能源」（Svolt Energy Technology）及其母公司「長城汽車」（Great Wall Motor），被懷疑竊取韓國三星SDI與SK On的技術，目前在南韓接受警方調查。南韓國家警察廳的「國家安全調查局」，已於2022年1月10日將此案開案調查，要求對蜂巢能源與長城汽車，以及其在韓國的子公司提起訴訟，認為該公司侵犯「防止洩漏與保護工業技術」的法律條款。

台電擔任穩定物價消波塊，去年營運虧損1980多億元，根據推估，假設2024年電費平均調整3%，今年還會再虧超過1850元，財政負擔沈重，新國會全面支持核電廠延役、核四重啟，能源專家也認為，以台灣目前的條件三座核電廠延役是可行的，除了對電力供應較穩定，電費降低也很有感，專家推估一整年約可省下1300億元。

中國大陸批准了向韓國主要電池廠商出口球形石墨材料、石墨負極材料成品的申請。這讓韓國電池業廠商終於鬆了一口氣，TVBS北京特派林閔榛今(16日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人譚伊倫線上訪問說明，「韓聯社、環球時報報導，大陸已在2023年12月下旬批准向韓國鋼鐵巨頭浦項制鐵集團旗下電池材料生產子公司，出口鋰電池所需的球形石墨材料。那麼，這家公司是韓國唯一一家正、負極材料全部都涉足的二次電池材料龍頭企業，大陸還同時批准了向LG新能源和三星等韓國三大動力電池企業出口石墨負極材料的成品。」

國內再生能源整合服務商雲豹能源（6869）對外宣布利多消息，祭出高股息政策，將2023年獲利配發率提升70%以上，以高配息的方式回饋股東支持。而雲豹能源2023年度自結營收達新台幣為67.84億元，年增7.66%，再創歷史新高。

2024總統大選由民進黨的賴清德、蕭美琴組合勝出，全國商總主席賴正鎰提出7大建言，其中在能源議題直言綠電太貴，若要有穩定供電勢必得漲電價，但對象應為「全民」，另外他也提到等到賴清德520上任後應召開國是會議，對此民進黨立委正面看待。

宜蘭縣許多農民，配合能源局綠能政策，在農舍屋頂加裝太陽能板，想說可以自給自足還可以賣電，只是砸大錢裝設完成，農業處卻因為「農地未農用」，無法給予使用執照，兩邊出現衝突，農民相當無奈，怎麼沒有配套措施，而縣府目前已經向中央提案，希望擬訂更明確的規範。

富士康持續在電動車產業布局，在河南註冊成立富士康新能源汽車產業發展（河南）有限公司，註冊資本額人民幣5億（約合新台幣21.32億），TVBS北京特派林閔榛今(10日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人葉佳蓉線上訪問說明，「陸媒報導，富士康最近在河南註冊成立富士康新能源汽車產業發展有限公司，法定代表人是黃英士，註冊資本額為5億元，也就是台幣大約21.3億台幣，這間公司由富士康新事業發展集 團有限公司全資持股，顯示富士康持續在電動車產業布局，根據大陸企業及系統天眼查APP顯示，這間公司經營的範圍包括了汽車零件配件的製造、新材料技術研發、新能源汽車整車銷售、企業總部管理以及道路機動車輛生產等。」

中國大陸房地產商恒大集團旗下恒大新能源汽車集團有限公司執行董事劉永灼因涉嫌違法被捕，恒大汽車股票今早一度在香港交易所暫停交易。

TVBS汽車實境節目《地球黃金線》連續第三年舉辦「金CAR獎」，高達90輛的候選車輛，幾乎涵蓋市場所有熱門車款，數量也創下三年來新高。今年也特別邀請了20位業界專業媒體人，組成堅強的團隊陣容，與網友、粉絲一起選出年度「Dream Car」。再度擔任評審的主持人蘇宗怡也透露，豪華大型休旅車外型氣派、大器，擁有車廠最新科技、最強性能的特性，成為她心中的「Dream Car」選項，尤其能把一家大小都能裝進去的大空間，更是她考量的重要因素，「全家出遊的美好畫面，光用想像的都很想入手。」但因該級距競爭者眾，讓她苦惱直呼：「真希望能有複選題。」

日本經濟新聞集團今天報導，本田汽車公司（Honda Motor Co）考慮在加拿大興建一座電動汽車廠，這項計畫將耗資近138.3億美元（新台幣4326億元），可能包括自製電池。

隨著大陸新能源車普及，充電設備也成為市場重點關注領域，華為推出「全液冷超充技術」，號稱充一秒續航一公里，讓快充實現「一杯咖啡，滿電出發」。大陸各城市加速快充建設，官方也發布要推動「車網互動」，讓電動車反向給電網送電，電動車成為靈活性的儲能資源。

TVBS於2024開年就傳出好消息！TVBS長期深耕專業氣象播報，秉持讓觀眾掌握最詳細的天氣資訊的信念，第六度獲得氣象應用推廣基金會頒發的「最佳氣象播報團隊獎」。而去年七月接下TVBS專任氣象主播的吳軒彤，也因為穩健台風奪下「最佳氣象主播獎」。以身為「ESG轉譯機」為己任的TVBS，持續關注氣候變遷、全球暖化、再生能源等議題，日前也錄製了【TVBS看見極端氣候】特別報導，在歲末年初提出對全球氣候變遷危機的警訊，TVBS新聞部副總經理詹怡宜表示：「希望透過極端氣候的特別報導，讓觀眾正視我們正在面臨的危機，推動各界綠色作為，發揮媒體永續影響力。」未來，TVBS也規劃結合AI工具，提升TVBS在氣象報導的豐富跟靈活度。

剛過去的2023年，中國大陸在電影與新能源車市場，表現異常亮眼，不但復甦趨勢強勁，更是「國產」當道。例如電影票房前十強，全都是大陸國產片，如《滿江紅》或《流浪地球2》。而新能源車大廠比亞迪，更透過年底促銷，全年賣出302萬台車，遠高出特斯拉181萬交付量。這已經是比亞迪連續第二年超越特斯拉。然而中國製造業PMI表現仍不夠理想，2024年第一個交易日，股市更全面下挫，這「開門黑」恐怕為中國經濟持續復甦，蒙上陰霾。

中國電動汽車巨頭比亞迪週一表示，2023年生產超過300萬輛新能源汽車，有望連續兩年超越特斯拉的產量。此外，該公司2023年售出302萬輛新能源汽車，其中160萬輛是純電車、140萬輛為混合動力車。儘管超過300萬輛，但是比亞迪全年銷售量，稍微低於里昂證券（CLSA）預期的305萬輛。

副總統辯論會今（1）日正式落幕，但民眾黨副總統候選人吳欣盈不管在媒體提問或交叉詰問，似乎都沒釐清題意，幾次回答牛頭不對馬嘴，像是被問若當選如何團結台灣，她竟離題講述《個資法》、最低稅收、企業能源轉型等議題，被問兩位對手優點，她反稱讚民眾黨主席柯文哲，且當民進黨副總統候選人蕭美琴問核能議題時，她不但突然補充稱讚對手，還建議一起吃buffet，讓人看了不禁一頭霧水，不是說她昨晚與幕僚演練到很晚，最後表現卻像是根本沒準備好就上戰場。

2024大選副總統候選人政見發表會，於昨（22）日晚間登場，由民進黨蕭美琴、民眾黨吳欣盈、國民黨趙少康三人直球對決。從主權、能源至台海安全，各陣營展開了激烈攻防。《TVBS新聞網》特別整理3位候選人的政見懶人包，帶您一次掌握。

氣候變遷已經在加速當中，不只南北極的冰山消融影響到動物生態，我們人類的生活也受到影響，包含高溫不斷突破新高、熱浪、乾旱等等，而專家強調，在聖嬰現象的影響下，今年將是史上最暖的一年，控制升溫1.5度的界線，恐怕時程會更提早。