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開新電動車不夠環保？ 日本研究顯示老車多開幾年更環保！
根據日本九州大學刊登在美國耶魯大學環境學院《產業生態學雜誌》期刊上的研究報告顯示，目前最環保的作法不是換電動車，而是繼續開你那輛老車。甚至可以簡化一下，舊的東西用久一些，還是比換成新的環保產品更加「環保」。2021/09/30 19:13 -
瑞典製鋼廠領頭 首批「綠鋼」已交貨Volvo
為了達到2050年淨零碳排的目標，越來越多企業響應，也不斷出現新的突破！包括瑞典，最近就製造了首批無化石燃料的「綠色鋼鐵」，並已經交貨給車商Volvo；另外家具龍頭IKEA，更計畫從9月起，在家鄉瑞典，對一般家庭販售再生能源。就連速食龍頭麥當勞也表示，他們去年一年，用在食物包裝上的材料，逼近百分之百都來自回收，或經過認證的永續材料！2021/08/23 19:53 -
深化雙邊經貿關係 王美花月內兩度同框澳洲貿易部長
澳台氫能貿易投資對話今天舉行，經濟部長王美花表示，台灣7成煤炭、近27%天然氣來自於澳洲，在傳統能源合作密切，未來台澳在此基礎上有望朝向節能減碳、綠能領域合作。2021/07/29 15:52 -
BMW i-Hydrogen NEXT 2022試生產 將是氫燃料電池車的逆襲？
在綠能前行的道路上，「棄油轉電」似乎已成為各大車廠共同的趨勢目標，各品牌最新穎的電動車產品更是迫不及待爭相要站上世界舞台，就怕在這波動能革命浪頭上失去了先機。2021/06/18 12:45 -
Toyota新未來創紀錄 一桶氫氣能跑ㄧ千公里超級省！
眾所周知當今全球生態與環境面臨均相當嚴峻的考驗，主要溫室氣體等污染排放來源之一的汽機車輛，也在法規越來越嚴苛的要求下必須達成減碳的目標，目前除了越來越多車廠選擇往電動化發展之外，其實也有不少品牌將目光鎖定在排放更為潔淨的氫能源上，日前Toyota就寫下了紀錄，用一桶氫氣連續行駛超過一千公里！2021/06/02 11:37 -
單趟跑1003公里！ 豐田氫能車破現代續航紀錄
為了環保，不少車廠投入研發氫動能車。澳洲賽車手才剛駕駛現代汽車的氫燃料電池車，以一缸氫氣跑出903.4公里的紀錄，豐田的氫能車，再度飆破紀錄，以單趟破一千公里的續航力超越。2021/06/01 19:57 -
M-Benz與瑞典新興鋼鐵廠合作 2025年用綠能鋼材造車
汽車產業持續推動電氣化，初衷就是希望能對環境更加友善，除了燃油引擎外，製作汽車必需品「鋼鐵」也是高碳排產物。原因是煉鋼製程中需要大量煤炭等化石燃料與電力，為了改善這樣的現象，近年則是出現了所謂的「綠能鋼鐵」。M-Benz日前宣布將與瑞典新興綠能鋼鐵公司合作，預計在2025年開始使用氫能鋼鐵製車，這也讓他們距離2039年達成碳中和的目標更進一步。2021/05/26 17:59 -
響應拜登能源政策 現代赴美投資超過2千億生產電動車
電動車將在未來的汽車市場佔有不可或缺的角色，美國總統拜登上任後也對電動車政策釋出利多，因此不少車廠都開始佈局電動車產線。Hyundai集團宣布將在2025年以前，於美國投資74億美元（約2,060億新台幣）生產電動車，以擴大生產來滿足美國市場對於電動車的需求，另外此投資項目還包括加強美國氫能基礎建設。2021/05/18 16:50 -
澳洲「氫谷」夢第一步.加氫站 坎培拉開張！
全球經濟復甦，加上原油庫存減少，激勵週二國際油價，連兩天收高，而在強勁油價的推動下，讓沙烏地阿拉伯國營石油公司，第一季營收暴增30%，但是繼上個月，全球領袖在氣候峰會上，祭出新目標後，各國都更積極力拚能源轉型，包括強調要發展氫能、打造＂氫谷＂的澳洲，最近就開張了第一座＂充氫站＂！2021/05/05 19:54 -
氣候峰會地球日登場 美國領頭承諾減碳
由美國主辦全球領導人氣候峰會，在台北時間昨晚(22日)登場，共40多國領袖參與，包括中國大陸、俄羅斯等，都紛紛祭出了減碳承諾，主辦國美國也祭出新目標，要在2030年以前將碳排量砍半，這也重新確立，美國在對抗氣候問題上的主導地位，而由於整場會議，是以視訊的方式進行，因此也發生不少技術狀況！2021/04/23 19:53 -
目標碳中和！南韓發展氫能源經濟 五財閥力挺
為了實現碳中和，南韓積極布局，「氫能源政策」成為主要發展核心，兩年前，南韓制定了「氫能經濟路線圖」，今年滿二周年，成果非常豐碩；氫能車供應量兩年內就突破1萬台，問鼎世界第一，而氫能充電站和氫能發電量也有大幅提升。為了加強氫能經濟發展的制度保障，今年2月，世界最初的「氫法」也在南韓正式上路；南韓政府積極推動氫能，獲得當地五大財閥的大力相挺，包含現代汽車、SK、浦項鋼鐵(POSCO)、韓華)和曉星集團，正式和政府簽訂投資備忘錄(MOU)，承諾在2030年前，共計投入43兆韓元(約台幣1.06兆)，要加速推動南韓氫能發展。2021/03/15 20:00 -
2022年北京冬奧倒數1年 人權組織掀抵制聲浪
距離2022年北京冬奧舉辦，進入倒數1年時間，大陸官方除了再次強調，會如期舉辦外，還亮相了冬奧火炬設計。銀紅色相間的冬奧火炬，外觀運用3D編織技術，材質用的是碳纖維複合材料，比同體積鋁合金輕20%以上；另外，用氫能作火炬燃燒，不會產生二氧化碳，更符合環保。大陸重視整個冬奧舉辦細節，市場預估，在冬奧引領下，2025年大陸冰雪產業規模將達人民幣1兆。不過，4日在日本的維吾爾族、西藏、香港人權團體，發表共同聲明，呼籲各國在大陸沒有停止對人權迫害下，聯手抵制參與2022年冬奧。2021/02/05 20:00 -
KIA起亞加入電動車大戰 南韓砸5千億扶植
南韓起亞(KIA)汽車發布全新logo，宣布接下來將把目標瞄準電動車市場，在2027年前推出7款純電動車，南韓文在寅政府推行「綠色新政」，砸下超過20兆韓元(約台幣5073億)發展電動和氫能車，誓言要讓南韓成為「未來汽車」強國；只是在相關產業不斷壯大的同時，也衍生出了氫能車「充氫站」不夠、電動車「廢電池」處理等問題。2021/01/21 20:01 -
廢塑膠也能發電！ 日本化工廠研發「低碳氫氣」
日本首相菅義偉上任後，宣示要在2025年達到零碳排，加速了企業對綠能的開發與應用。神奈川縣川崎市的化工廠以氣化方式，將廢棄塑膠分解後製造低碳氫氣；並與飯店合作示範氫能農園，以氫氣供應LED燈發光，打造了廢塑氫能水耕菜園。福島縣則從核災縣轉變為綠能縣，設置了全球最大的氫氣製造所，利用太陽能產生的電力完成氫氣的水解手續，達到以綠能產綠能的目標。2020/12/31 20:00 -
永續顯學！全球投資客瞄準「ESG」企業
環保綠能、永續發展不但是環境議題，更是一種商機。全球興起「ESG投資」浪潮，除了傳統的營運展望，投資客開始重視企業的社會與環境責任；「ESG投資」的市場規模全球上看數十兆美元，大多企業因此投身氫氣綠能發展。日本汽車商「豐田」推出了新一代氫燃料汽車；JR東日本也提供氫氣接駁車服務；日本蓄電池製造商更開發了不會燃燒的「離子液鋰電池」。甚至連百年老牌的「哈雷」機車，都推出了首款鋰電池機車，晉升電動車行列。2020/12/16 19:58 -
南韓氫動力車銷售全球冠軍 打敗日本豐田
南韓推行氫能源經濟一年，達成亮眼成績，氫動力汽車在全球賣出3600多台，超越對手日本，成為全球第一。另外在最關鍵的基礎建設，幫氫動力車充電的加氫站，也一口氣在一年增加20座，還制定了全球第一個跟氫能源相關的法律。在新的一年，文在寅政府將繼續推行氫經濟，帶領南韓制霸全球市場。2020/01/14 20:06 -
安倍：2030年氫能化 日澳合作.褐煤變氫氣
聯合國氣候會議剛結束，日本首相安倍晉三在場邊記者會上表示，日本將積極開發氫能源，更要在2030年前達到零碳排放的氫能源社會。而日本使用的氫氣，未來大部份將會從澳洲的褐煤而來。因為褐煤含大量水分，不利於發電，但可從中提煉出氫氣，因此日本與澳洲正在進行一項政府與民間合作，在澳洲開採褐煤，並在當地製成液態氫運回日本，讓澳洲成了氫能的一大產地。2019/09/27 19:57 -
南韓氫車.電池產業飆 拚2030全球市佔第一
去年南韓半導體產業衰退，文在寅政府有危機意識，開始將重心轉往新科技，也就是氫動力，宣布2030年，要在氫動力車和氫燃料電池，拿下全球市佔第一，並在2040年讓氫動力車，累積生產量達620萬台，預計可創造43兆韓元經濟效益，同時創造43萬個工作機會。然而礙於法規，基礎建設加氫站以及相關科技的發展受到限制，文在寅已經承諾，將協助排除一切阻力，傾舉國之力發展，制霸這個未來的能源趨勢。2019/01/18 20:09 -
邁向氫經濟！ 德研發「人造太陽」拚環保
為了保護環境，現在各國都在努力降低碳排放，使用再生能源，德國更有科學家研究出一個稱之為「人造太陽」的儀器，號稱是能產生3000度高溫，發射出比一般日照高一萬倍亮度，而這座人造太陽主要目的是要嘗試製造出氫能源，為汽車及飛機提供氫燃料。2017/11/13 22:30 -
【財訊】蔡英文祕密推動台日氫能合作開發
台灣和日本同樣是缺乏天然資源的島國，也面臨廢核壓力，雙方都看好氫能源的前景，正低調密切接觸，希望建立合作夥伴關係。2016/12/29 16:16 -
釜山車展環保節能潮流 油電混合、氫能車當道
韓國釜山車展，今年主題為「未來潮流及創新科技」，其中5款新車是全球首度亮相，Toyota推出氫能車，靠氫氣、氧氣、燃料電池的電力驅動，沒有碳排放只會排放出水蒸汽，而韓系KIA也推出插電式的油電混合車。2016/06/06 22:06 -
替五大產業「堆柴火」！ 蔡擬推類主權基金
總統當選人蔡英文，為發展綠能、生技等五大產業有意成立類主權基金，希望除了國家資金外也能有國內外的資金加入投資，如此也能避免政府無限舉債，而蔡英文今天出席氫能論壇時也透露，未來綠能產業會結合產官學資源發展！2016/03/05 18:01 -
【FOCUS新聞】能源來自廢棄垃圾 福岡汙水廠辦到
▲氫燃料電池車(圖／達志影像／路透社) 不要的廢棄物也能變燃料嗎？關鍵字是「氫」，日本喊出要實現「氫能源社會」，從豐田汽車推出氫燃料電池車，到福岡的汙水處理廠，把廢棄汙泥轉換為氫能源，對缺乏能源的日本來說，如果能活用氫能源，將是一大利多。歐洲的德國也把過剩的風力發電，拿來分解水，分離出氫之後，再轉換為天然氣，這樣一來，可以補足再生能源過剩，導致電力浪費的缺點。日德兩國如何開發氫能源，我們一起來看看2015/02/10 20:43 -
開車也要做環保 氫能車名流都愛
空氣污染問題是世界各國致力改善的問題，一家德國車廠正式推出，符合歐美環保和安全標準的氫能汽車，不過目前生產了100部，都只送給像加州州長阿諾史瓦辛格等環保名人，最近就這款氫能汽車就到了香港作推廣之旅，來看看這部環保車是什麼樣子！2008/02/07 19:37 -
開車加水！氫能車行駛不排廢氣
開車不用加油，加水就能跑！明道管理學院研發出氫能車，透過水中氫氣和氧氣結合，產生電力，驅動車輛，安靜又環保，但是目前剛研發成功，因此時速最高只能跑到40公里。2006/11/06 23:27
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