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    柴油車 結果共207筆

  • 消滅老車? 新空汙法逾10年車管制加嚴

    相隔16年「空汙法」大翻修,民眾最關注的是10年以上老舊汽機車加嚴標準,目前管制分兩階段,首波針對96萬輛二行程機車,及7.2萬輛的柴油車執行,未來第一階段實施後,這一百萬輛汽機車,如果不符檢驗標準,就不能上路,環保署強調,新法最快109年開始實施,也會給予民眾緩衝期,針對娛樂觀賞用的老舊重機或骨董車,未來也會再評估,研擬特例不受規範。
    2018/07/02 23:08
  • 嚴管老車抵換工廠空污 環保署:僅限高屏區

    環保署今天表示,移動污染源抵換固定污染源排放總量,目前僅高屏總量管制區適用,沒有浮濫問題,且10年以上柴油車、二行程機車污染排放嚴重,汰換老舊車輛改善空污有迫切性。
    2018/06/27 15:33
  • 柴油車有力又省油?趙少康:千萬別買

    立法院臨時會25日晚間三讀修正《空氣汙染防制法》,除了提高罰款額度、10年以上老車加嚴標準外,並優先管制老舊柴油車。台灣現在面對嚴重的空氣汙染問題,知名政論節目主持人趙少康奉勸,「千萬不要買柴油車,你能買電動車最好,你就算不能買電動車,也絕對不要買柴油車。」
    2018/06/26 21:30
  • 空汙法三讀通過! 劃設空品維護區禁老舊車

    空污法修正案完成三讀通過,為了管制「污染空氣車輛」,將劃設「空氣品質維護區」,實施移動汙染源管制措施,以台中為例,「空品維護區」包括有台中港、潭子加工出口區、中港加工出口區,禁止高污染柴油車進出。
    2018/06/26 14:31
  • 實測!檢驗數據說話!二行程CO、HC數值高

    空汙法修法後,將要針對二行程機車跟一、二期的柴油車納管,其中二行程機車已經停產15年,實際透過車行定期檢測儀器,可以發現包括一氧化碳、碳氫化合物的量,都是目前市售新車的80倍以上,對空汙的影響自然不小。
    2018/06/26 14:18
  • 儘快汰除老舊二行程機車及柴油車輛 109年後難上路

    空氣污染防制法(以下簡稱空污法)修正草案已於106年12月22日送交立法院審查,未來劃設空氣品質維護區,以及老舊交通工具加嚴空氣污染物排放標準,一旦空污法修正案經立法院審查通過,老舊二行程機車與大型柴油車將不能進入空氣品質維護區,且109年起將適用更嚴格的排放標準,老舊車輛勢必將更難上路。
    2018/06/01 10:00
  • 煤改氣以後 北京市PM2.5主要源自柴油車

    北京市雷厲風行進行「煤改氣」(燃煤改天然氣)以後,最新報告顯示,細懸浮微粒(PM2.5)主要來源從燃煤源變成移動源,其中在北京行駛的柴油車貢獻最大。
    2018/05/15 17:20
  • 進口西歐二手柴油車 保加利亞空汙嚴重

    柴油車排放廢氣造成汙染,包括德國、法國、英國等歐洲國家在內都祭出了相關禁令,一些不符合排放規定的柴油車,轉賣到東歐國家。像是保加利亞,民眾考慮到稅金和車價,接手來自西歐的老舊二手車輛,現在空氣汙染成了日益嚴重的問題。
    2018/05/02 21:07
  • 《空污法》修正 百萬輛烏賊車未改善可吊照

    立法院衛環委員會昨(9)日審查《空氣污染防制法》修正草案,針對烏賊車污染源管制條款通過初審,未來出廠10年以上車輛排放標準將更為嚴格,排氣檢驗若是未過或者未檢驗,最重可註銷牌照。這項規定將衝擊現存1百多萬輛未汰換的二行程機車,以及7萬6千台柴油車。
    2018/04/10 08:54
  • 陸鼓勵新能源車 「購車免稅」再延3年

    大陸兩會工作報告也牽動車市為了持續鼓勵新能源汽車,本來只到2017年的免10%購置稅優惠,再延長3年,另外取消二手車限遷政策,也就是說未來車子如果要遷往外地,不需要再受限各地不同的排放標準,而無法掛牌上路,如此一來二手車買賣不再受限,有更多車源和選擇,在最新一份中國經濟大調查中,2017年大陸全國二手車交易量突破1200萬輛,同比增長近2成,不過相對二手車,大陸民眾對於購買新的汽柴油車意願卻連續3年降低,僅剩下22.43%。
    2018/03/06 20:54
  • 德法院准禁柴油車上路 4車商股價跳水

    德國高等聯邦法院破天荒一項裁決,重手整治空氣污染,未來德國各大城市有權拒絕讓柴油車上路,讓每年貢獻15%GDP的德國車廠股價跳水,除了奧迪、BMW,還包括深陷排氣造假醜聞的福斯汽車,跌幅超過2%,目前德國至少還有28個德國城市二氧化氮依舊超標,導致每年約1萬3千人因吸入柴油車廢氣提前死亡,整個歐盟更達到40萬人,因此打擊空污是刻不容緩。
    2018/02/28 21:09
  • 德法院裁決 各城市可實施柴油車禁令

    德國最高聯邦行政法院27日裁決,各大城市未來不用中央立法可個別禁止柴油車上路,改善空汙問題。這項裁決將影響德國最重要的汽車製造業,製造商可能得付出數百億美金的代價進行改造,大車廠的股價全部應聲下挫。
    2018/02/28 15:11
  • 柴油車恐遭禁上路 德經濟命脈或被斬斷

    德國萊比錫法院原本這週要判決,兩座城市可不可以禁止柴油車上路,來降低空氣汙染。這項判決,可能會讓德國所有州政府跟進,但是汽車產業是德國的經濟命脈,牽涉甚廣,法院臨時決定,延遲判決。
    2018/02/23 22:26
  • 國道20km免收費! 交部擬先排除「柴油車」

    空污嚴重,「移動汙染源」成為必須解決的難題。交通部打算研議,要針對高污染的「一二期柴油車」收回國道通行費優惠,也就是前20公里免費變收費,恐怕影響7萬8千輛車,預計下半年進入研議階段,未來只有電動車或油電車才能免費,此話一出,讓部分民眾覺得很不平衡。
    2018/01/31 13:23
  • 福斯出包2015年「排氣造假」 醜聞被喚起

    德國汽車大廠福斯在2015年被爆出排氣造假,至今餘波盪漾,紐約時報上個星期再度踢爆,福斯曾經出資支持研究團體進行動物實驗!研究人員曾在2014年把猴子關進閉密空間,逼迫牠們長時間吸入柴油車廢氣;德國報紙進一步揭露,這個團體也曾對人類做廢氣實驗。德國政府痛批,要求德國汽車大廠出面解釋。除了福斯之外,被點名的還有BMW,以及賓士母公司戴姆勒。
    2018/01/30 20:44
  • 北市低污染排放區 擬擴為3橫3縱3站

    空污議題延燒,台北市環保局長劉銘龍今天說,待空污法修正後,將在半年內擴大台北市低污染排放示範區,禁止老舊柴油車及二行程機車進入,目標是擴展至全北市。
    2018/01/18 16:48
  • 1年檢測4千輛車! 因重踩油門毀車機率低

    檢測黑煙引發爭議,高雄小港柴油車排煙檢測站表示,他們1年檢測4000輛車,把油門踩到底是必須,有車主會雖然捨不得但這是檢測過程。漏水的貨車,初步懷疑是車輛本身出問題,如果鑑定人為疏失,會賠償維修費用,而3.5噸貨車是屬於舊款貨車,採用新式檢測沒有過關,後來選擇改用舊式檢驗,空污超標才會要求複驗。
    2017/12/14 19:14
  • 提高雙倍電動車產能! 印度汽車集團響應

    為降低有害的二氧化碳排放量,歐洲各國已經相繼公布禁售汽柴油車的時間表,而現在就連印度和東南亞國家也在積極推進電動車的普及,包括印度政府已經宣布2030年以後新車只能賣電動車。看到東南亞的市場前景,現在也有南韓、德國等車商相繼將環保車款投入到泰國市場之中,意味著這些新興國家也正式步上了「電動化」的腳步。
    2017/12/13 21:48
  • 空氣汙染17% 中市柴油車全國居冠

    空氣品質拉警報,不只紫爆還有紅害!中部民眾恐怕最有感。據統計,台中市的柴油車有11多萬輛,高居全國第一,也因此排放出來的汙染源PM2.5,柴油車就佔百分之17,且汽機車總數也是全國第一;另外,大眾運輸網不完整,不但捷運還沒完工,民眾除了搭公車,還有每年都在成長的汽機車數量,柴油廢氣全聚集在盆地散不出去,天空和民眾健康,都壟著厚厚的陰影。
    2017/12/05 19:07
  • 中市汽柴油車冠全台 廢氣排放「多過中火」

    中南部空汙問題嚴重,高雄市政府推出連3個月免費搭乘公車捷運等措施,希望降低移動汙染源產生,但什麼是移動汙染源呢?其實就是汽機車、客貨車等排放出來的廢氣造成的汙染,根據台中市環保局指出,台中市車輛登記總數多達276萬輛,全台第三,但汽車107萬輛,更是全台第一,就連柴油車多達11萬輛,也是全台最高。專家指出,台中市晉升為全台第二大城,但捷運系統不但還在興建中,就連大眾運輸使用率也只有12%,民眾習慣開車騎車通勤,跟其他縣市相比,移動式汙染源佔比相對較高,也成了空汙的主要原因之一。
    2017/11/30 19:51
  • 2040後汽柴油車不能上路? 政府擬禁解決空汙

    昨(30日)台灣西半部空氣品質不佳,對民眾健康造成不少影響,提升環境品質已成政府當前最為急迫的議題之一;行政院長賴清德日前表示,台灣空汙有1/3來自移動汙染源,政府近期正跨部會評估台灣全面使用電動車的時程,交通部長賀陳旦昨日接受備詢時指出,台灣電動車上路時程並不會比其他先進國家慢,預定2040年之前開始實施。
    2017/11/30 10:12
  • 跟進歐洲2040禁汽柴油車? 環署將研議

    環保署長李應元今天說,歐洲2040年要禁止汽柴油車,全面電動化,環保署內部也已經在研議討論台灣什麼時候要跟進,很快就會送到行政院探討,但這必須跨部會處理。
    2017/11/20 13:52
  • 國際知名購物區:倫敦牛津街 醞釀禁車

    歐洲許多國家都致力於打擊空汙,英國倫敦市長提議,希望把倫敦知名的「牛津街」其中一部分變成行人大道,明年底前要禁止汽車和腳踏車通行,而在汽車產業強盛的德國,因為多個車廠多年來都有排氣造假問題,導致柴油車所排出的有毒氣體,一氧化氮在德國80個城市都過量,包括漢堡、慕尼黑和斯圖加特三個城市,都計畫在2018年1月禁止未達排廢標準的柴油車開到市內,希望能減少空汙問題。
    2017/11/07 19:55
  • 2018全面擁抱電動車 總成本低於汽柴油車

    電動車的時代已經來臨,英國媒體「經濟學人」報導,2018年世界將全面擁抱電動車,因為在各國政府積極的推動和立法之下,國際各大車廠都不得不擁抱電動車,同時因為市場對電動車的需求大增,車用鋰電池當中的關鍵材料「鈷」,價格不斷狂飆,過去18個月以來,價錢已經上漲了190%,而且全球三分之二的鈷礦,其實都來自同一個國家,也就是中非的剛果民主共和國,不過這並沒有讓剛果民眾變得更加富裕,反而是成為科技發展潮流下,被殘酷剝削的一群人。
    2017/10/24 19:55
  • 搶救空氣品質 倫敦對污染車開徵「毒氣費」

    根據倫敦國王學院,2015年的一項報告顯示,倫敦每年有近9千5百人,因為長期暴露在,空氣污染的環境中而早死,為了整治空氣汙染,當地政府強推新政,自本周(10/23)開始,針對車齡超過11年、不符合排放標準的汽柴油車,將徵收每日10英鎊的「毒氣費」,加上之前的「塞車費」、總計21.5英鎊,約合台幣860元,民眾對此看法不一,有人稱可以減緩空氣汙染,也有人表示,對換不起新車的人來說,會造成沉重負擔。
    2017/10/24 19:43
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