全日航 結果共33筆

德安航空9月27日往返台東-蘭嶼、台東-綠島、高雄-七美、高雄-望安、七美-馬公航線全日航班取消。

中國大陸宣布劃設「東海防空識別區」，北至濟州島西南海域，最南則把整個釣魚台全部劃進去，並要求所有飛過識別區內的飛機，都要經過通報，否則將採取必要性軍事防禦！目前從台灣出發，往北會飛進入大陸新的「東海防空識別區」的航班，主要是飛往中日韓、美加，以及經俄羅斯領空往歐洲的航班，每天大約有100班；另外包含香港、菲律賓、新加坡等飛出的航班，只要過境這個區域，都必須事先通報大陸，對民航業者來說，平白增加不少作業勞煩，日本航空、全日空的台日航班，雖然不會飛經大陸的新空域，但擔心後患無窮，都已經向大陸提出飛行計畫書。

中國大陸逕自公告，要劃分東海防空識別區，把釣魚台、以及琉球與台灣附近的空域，通通劃入，引起日本跟南韓嚴正抗議，日本官方今天要航空公司無須理會中國大陸，不過日航跟全日空，迫於壓力，傳出將呈交包括台日航線在內的飛航計畫給大陸，以往台日國際航線，只要台日雙方許可，現在還要向中國報備。

歷經4個多月停飛，重新修改電池系統的波音787，6月1日復飛至今，短短10天，今天再度出包，復航之後，這2天2起狀況，都是引擎控制系統發生問題，而不是之前出包不斷的電池問題，但787在安全上似乎仍有很大疑慮，狀況不斷的787客機復航後，最新的突搥是，今天東京飛新加坡的日航，左引擎除冰出了問題，臨時改換其他客機，而昨天是福岡飛東京的全日空，起飛滑行時儀表板訊號異常，耽誤全機233名乘客時間，而6月2日，日航的787膠帶堵散熱排氣孔，之前一天，全日空的787是「機門異常聲響」，當初787停飛就是因為1月份接連發生電池起火客艙冒煙，之後又發生駕駛艙冒煙的連串事故，為了重振乘客信心，全日空特別請NHK跟拍，787機組一整天的安檢流程，沒想到在專題播出當天787又出包了。

因為電池設計問題，接連發生燃燒意外，波音787夢幻客機停飛4個半月，電池經過改良後，試飛並沒有發現異狀，日本兩家航空公司，讓787客機再度投入營運，不過復飛後，空機率相當高，日航預計這個週六恢復787客機的國際航班，全日空更計畫要把787客機，拿來飛行松山-羽田的固定航線。

波音787夢幻客機接連出包，日本下令日航跟全日空總共24架787客機全面停飛，今天美國FAA當局也下令787停飛，之後中東、印度和歐洲也陸續跟進，總計全球交機的49架787全數遭到禁飛，波音股價立刻重挫3.38%，不過波音公司發表聲明，說對波音787客機的安全性還是有信心。

有「夢幻客機」稱號的波音787，這幾天惡夢連連，1架日航波音787客機，星期一在美國波士頓機場，機上的鋰電池故障起火，接著又有1架同型客機，起飛前才發現機翼大量漏油，到了星期三，日本的全日空也有1架國內線航班，因為剎車故障而停飛，787在3天內接連出狀況，波音股價跌掉了將近5%，市值蒸發24億美元。

原本不少日本業者，想趁大陸國慶8天連假搶賺觀光財，但今年因釣魚台主權爭議，中日關係惡化，赴日陸客人數大減，連帶影響觀光產業，光是全日空的中日航線，9到11月底，就被取消4萬個座位，飯店、商家也叫苦連天，不過包括台灣和南韓，則是坐收漁翁之利，像今年大陸國慶連假，到南韓旅遊的陸客，就創下歷年來新高。