中國大陸宣布劃設「東海防空識別區」，北至濟州島西南海域，最南則把整個釣魚台全部劃進去，並要求所有飛過識別區內的飛機，都要經過通報，否則將採取必要性軍事防禦！目前從台灣出發，往北會飛進入大陸新的「東海防空識別區」的航班，主要是飛往中日韓、美加，以及經俄羅斯領空往歐洲的航班，每天大約有100班；另外包含香港、菲律賓、新加坡等飛出的航班，只要過境這個區域，都必須事先通報大陸，對民航業者來說，平白增加不少作業勞煩，日本航空、全日空的台日航班，雖然不會飛經大陸的新空域，但擔心後患無窮，都已經向大陸提出飛行計畫書。
日本首相安倍晉三：「把我國的固有領土，尖閣諸島(釣魚台)的領空，標示成宛如是中國的領空，完全不能接受！」
安倍大喊不能接受，中國大陸新劃設的東海防空識別區，最北到濟州島西南海域，最南把整個釣魚台全部劃進去，大陸說，這是為了捍衛主權，維護空中秩序，符合國際慣例，並表示任何飛機在防空識別圈內飛行，都要通報，否則必要時將採取「軍事防禦性緊急處置」。
由於往返台日之間的國際航班，線路涵蓋在大陸新劃定的東海防空識別區內，為慎重起見，日航與全日空已著手向大陸提出飛航計畫書。日本首相安倍晉三：「中國方面的處置，對我國來說不具任何效力，我們要求中方撤回一切妨礙公海上空飛行自由的措施。」
大陸外交部發言人秦剛：「中方劃設東海防空識別區，日方說三道四，毫無道理，是完全錯誤的。」
所謂的防空識別區，是為了防止領空被侵犯，在領空外側劃設一定範圍，對可疑飛機及早進行身分查核，但在國際法上，這不是個確立的概念，因此並非各國都有劃設，也經常發生識別區重疊的情況。
例如這次中國大陸新劃的防空識別區，之所以與日本的重疊，是因為中日雙方都讓航空識別區，超出中日東海中間線。上海東方衛視晚間新聞：「孰不知1969年，日本劃設防空識別區時，竟把東海3/4的空域劃了進去，其防空識別區距離中國大陸最近處，只有130公里，這才是真正十分危險的單方面行動。」
多數評論分析，大陸設立東海防空識別區，明顯是針對日本，為了釣魚台；根據日本防衛省數據，自從去年9月，日本把釣魚台國有化後，防空自衛隊因為大陸軍機入侵日本領空，緊急升空的次數激增，一年來多達306次，更是首度超越俄羅斯。
拓殖大學校長渡邊利夫：「釣魚台問題，中國為何要強行採取挑釁行動，在國際關係劍拔弩張的情況下，中國如果不這樣做，就無法保住自己的政權。」
面對大陸出招，日本外務省緊急召見中國駐日大使程永華，表達抗議，並要求中方撤回一切措施。中國大陸駐日大使程永華：「首先是民航機，(防空識別區)並未改變空域的性格，所以也不會影響飛行的自由。」
中國大陸顯然是不會讓步，畢竟挑起釣魚台爭端在先的是日本，安倍該如何應對，還是少不了美國的態度。日本首相安倍晉三：「我們會跟同盟國的美國緊急攜手制定協議，對於中國方面，會繼續跟國際社會合作，要求中方自制。」
美國方面，在國務院以及國防部對中方發出譴責之後，白宮也再呼籲，中日雙方應該透過外交手段解決紛爭。
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