波音787夢幻客機接連出包，日本下令日航跟全日空總共24架787客機全面停飛，今天美國FAA當局也下令787停飛，之後中東、印度和歐洲也陸續跟進，總計全球交機的49架787全數遭到禁飛，波音股價立刻重挫3.38%，不過波音公司發表聲明，說對波音787客機的安全性還是有信心。
聯合航空班機，降落東京成田機場，受到國際媒體行注目禮，原來這班飛機，使用的就是引發飛安話題的波音787。乘客：「沒什麼特別問題，我不知道我們是最後一架，直到他們讓客機落地。」
這真的是最後一架飛上天的波音787，因為美國聯邦航空總署透過書面聲明，要求波音787全面禁飛，目前波音公司總計交出49架787，給包括全日空、日本航空和美國聯合航空等8個航空公司，目前全面停飛。調查委員：「(要找)電池和主電池之間的差別，早上我們應該會以目測的方式來進行觀察。」
日本運輸安全委員會，連夜調查這架全日空波音787的事故原因，並且在下午把飛機位於駕駛艙下方的主電池拆卸下來。NHK記者：「藍色箱子的上方已經膨脹變形，另外在側面，可以看到液體外洩的痕跡，成黑色條狀沾在上頭。」
日本運輸安全委員會：「雖然形體還在，但約有5公斤，嚴格來說是減少了4.7公斤。」
換句話說，4.7公斤的電池液體外洩，可能是造成787故障的主因，787是航空業界中第一個採用鋰電池作為輔助電力使用的客機，這種電池可以多容納2倍的電力，卻也相對危險。NHK記者：「根據GS湯淺公司表示，可能是作為電解液體的可燃性有機溶劑，破壞電池的結構。」
原來鋰電池只要過熱，就有可能冒煙、起火，如果溫度繼續上升，甚至還有爆炸的危險。航空專家：「並不是電池本身，而是牽扯到線路，或電池的使用，不做整體檢查可能很難發現真正原因。」
電路問題的檢查曠日廢時，不過787風暴延燒，已經影響相關類股的股價表現，提供電池的GS湯淺首當其衝，股價下跌5%，另外包括提供碳纖維材料、內裝的企業，以及航空公司和波音公司本身，股價全面重挫。
目前日本2大航空龍頭，這2天日航將取消7班國際線班機，至於全日空則有69班飛機受到影響，波音787大戰空中巴士的A380，掀起全球航空大戰，波音787故障、A380銷售不如預期，2大龍頭的下場，恐怕是兩敗俱傷。
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