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大陸國家主席習近平9月初宣布成立「北京證券交易所」，在今(15)天正式開市，吸引中外媒體搶拍，北京市民激動地認為，趕上了南方的金融發展。不過，北交所針對中小企業，上市門檻低、漲跌幅寬鬆，投資准入門檻卻超過200萬台幣，專家分析市場風險較高。

今年9月大陸國家主席習近平宣布將設立北京證券交易所(北交所)，重點在扶植創新型中小企業，與上交所、深交所的差異互補，而據陸媒報導，近日有10家企業透露北京證券交易所將於下周15日開市，不過，投資專家認為，北交所的風險，比已經存在的上交所、深交所風險要大。今(12)日《FOCUS午間新聞》邀請到TVBS北京特派陳韻雯，接受主持人張允曦線上訪問，並分析表示「北交所開市代表大陸的資本市場將邁入新時代，從宣布要設立到開市這1個月的時間，相關遊戲規則、上市規則和監管制度的測試、檢驗都已經完成，10月底證監會也宣布了投資者的準入門檻，只要在20個交易日內，帳戶裡的每日平均資產不會低於約50萬人民幣(200多萬台幣)，就能進入市場投資。」 陳韻雯也補充道「北京證交所的市場定位和上海證交所、深圳證交所有做區隔，主要針對創新型中小企業，因資金額度不高的要求，可以在北京證交所上市並募資，協助企業發展，北京當局甚至發下豪語希望北京證交所可以成為中國大陸版的NASDAQ，而據市場分析指出，北京證交所成立，拓寬了整個中國大陸資本市場，也有助於讓整個中國大陸的資本市場更加完善體系。」

第4代Škoda Octavia以全新科技內裝和48V輕油電引擎系統，加上平實的售價得到市場不少關注，而大部分消費者關注的可能都是較熱門的Combi旅行車型，這次《地球黃金線》把造型與空間實用性絲毫不輸旅行車的Octavia斜背房車版請來棚內。而且還是最入門的1.0 e-TEC動力車型，達人鄭捷說，Octavia房車版不同於一般傳統房車，採用尾廂蓋與玻璃一體的五門斜背式設計，整體造型線條甚至很像豪華品牌才有的4 Door Coupé車型，非常好看！

Maserati Taiwan於今日(11/10)正式發表搭載高效輕油電動力的「Levante GT」，以及2022年式Levante車型，同時宣布自2022年式車型開始，旗下各車系的車型等級名稱自入門至高階，更改為「GT」、「Modena」、「Modena S」與「Trofeo」；換言之，之前的Elite、GranLusso與GranSport等車型名稱將不復存在。

全新大改款HR-V日前於泰國正式發表，不過正式售價將在11/19才會公布，外媒預測入門價格將會壓在100萬泰銖(約合新台幣84.5萬元)。而這次HR-V也帶來許多改變，包含用上全新油電混合動力系統之外，也提供全新外觀面容，並且維持豐沛置物機能，預計帶來更優異的用車體驗。

Toyota這幾年積極拓展旗下GR性能子品牌的能見度與產品陣容，從GR Supra、GR 86再到GR Yaris，不僅新車銷售表現愈來愈好，討論度更是持續提升。接下來，是否應該要切入競爭更加激烈的市場，推出主流GR產品？根據歐洲Toyota副總裁的說法，原廠可能對入門小車也同樣感到興趣。

改採橫置引擎平台，改善車內空間機能表現，同時植入2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，2018年來臺上市的QX50已經成為Infiniti目前主力銷售休旅車款。在整體車市一片因為全球車用晶片荒而浮現缺車隱憂的局勢下，Infiniti Taiwan宣告2022年式QX50正式在臺灣上市，重新再把擔任車系入門的豪華款車型導入，並針對豪華款車型進行ADAS先進駕駛輔助系統升級，開出197萬起建議售價。而且，Infiniti Taiwan表示，新年式QX50目前都有現車可交，不受晶片短缺影響。

露營風氣盛行的現在，不僅是傳統搭帳篷的玩法大受歡迎，露營車更是成為新興焦點，尤其在Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅開始完整導入被暱稱為「加州號」的California自走掀頂露營車家族之後，更成為另一股熱門選項。只是，一輛全新加州號，就算是入門California Beach至少也都是將近230萬元，並不是人人都負擔得起。口袋不夠深，又憧憬露營車車宿怎麼辦？黃金試車組小捲這次就突襲知名露營車部落客「頭城小夫妻」，解密這輛純手工改造，不需要6位數就能把T4 Multivan變身成為加州號的行動豪宅。

看準當前火熱休旅浪潮，Audi Taiwan除了Q3、Q3 Sportback、Q5、Q5 Sportback以及Q7、Q8等車款陸續導入與改款更新之外，再次把目光鎖定在家族入門休旅Q2車系，以167萬元價格推出Q2 35 TFSI Technik旅行特仕版車款。透過Matrix LED矩陣式LED頭燈、12.3吋全數位虛擬儀表板、氣氛光感流體飾板等配備導入，賦予Q2更精美、更具有科技感的產品樣貌。

面對電動浪潮，百年品牌Maserati (瑪莎拉蒂) 也正積極推行電動化策略，在今年4月中旬舉行的上海國際車展中，Maserati就為旗下主力休旅車系Levante推出以2.0升4缸渦輪增壓引擎搭配48V輕油電系統的入門動力車型。如今，總代理臺灣蒙地拿亦宣告以「Levante GT」車名正式引進臺灣，並未臺灣標準配備車型開出388萬起預售價格，預計年底前就能陸續交車。

身為Škoda家族入門跨界休旅，Kamiq除了具備捷克品牌一貫的空間表現，還有滿滿的配備豐富度之外，鎖定年輕族群的都會休旅設定，「個性」也是相當重要的一環。雖然運用分離式頭燈搭配Škoda招牌凹字型水箱護罩本身就創造獨特面容，但是，如果想要讓Kamiq更加特別呢？即將現身的Azubi概念車或許是可操考依據。這輛由Škoda Academy學院學生操刀的概念作品，就是運用Kamiq為基礎，以達卡拉力等沙漠越野賽車為藍圖，所創造的剽悍作品，讓Kamiq變身為粗獷暴力熊！

豪華品牌加上休旅車格，或許是電動市場最具期待性的組合，一方面因為休旅車已成為當前車市主流，從國產品牌到進口豪華品牌皆是如此。另一方面，豪華車買家更是目前電動車市場主力消費客層，這群人不只買得起，更可以用得自在。這也是眾多豪華品牌進攻電動車市場時多以休旅車款做為首發車型，Lexus也不例外，只是UX 300e比起Audi e-tron、Mercedes-Benz EQC要來得更小，更接近於入門豪華跨界休旅設定。但是，169.9萬元， 卻是目前豪華車市中最便宜的一款電動休旅，而且，還掛著Lexus品牌。

上個星期《地球黃金線》搶先掌握Lexus總代理和泰汽車送審新世代NX，並取得國內新車上市安全審驗合格訊息。當時，透過這份合格資訊，揭露未來引進臺灣的NX車系很可能會有「NX 200」入門動力選項，以討臺灣市場胃口。根據《地球黃金線》取得和泰汽車回應表示，現階段和泰汽車將所有NX車型全數送測，主因在於替未來所有可能導入車款進行規劃。不過，裡頭的NX 200確實是和泰汽車向Lexus原廠爭取專為臺灣市場需求進行開發，幾乎已經確定將有NX 200車型，只是導入時間點以及車款規格仍有待原廠以及和泰汽車確認。

為了搶攻電動化市場，Lexus於今年7月成立Lexus Electrified電能概念店曾經預告，將會在今年底之前導入UX 300e純電動休旅以及NX 450h+插電式油電複合動力休旅兩款電動化車款。隨著UX 300e已經上市開賣，現在新世代NX也出現在車輛安全資訊網中的「審查合格產品資訊」清單當中，顯示大改款NX車系已經通過上市前的安全審驗。而且，和泰汽車送審名單當中，還包含有NX車系全球首演時並未出現的「NX 200」入門動力選項。

就在眼前全球車用晶片慌仍未緩解之際，苦苦掙扎中的車廠無不想盡辦法提出即時解決方案，像是南韓汽車大廠Hyundai便規劃自行開發晶片，以降低對供應商的依賴。然而，除了部分決定投入資源自救的車廠外，也有些車廠似乎絲毫不受影響，在這波晶片短缺衝擊中依舊腳步踏得穩穩的，車中之王-Rolls-Royce便是一個絕佳案例。

雖然汽車的功能都差不多，但是在價格上卻有著極大的差距，便宜的入門車款大概5~60萬就可以買到，若是想要豪華一點的進口品牌可能就要200萬以上才買得到，當然更貴的還有像是勞斯萊斯等級的破千萬車款，而如果剛好有個2~300萬買車，選擇其實也不算少，近日就有民眾上網詢問假如預算230萬元的話，應該要買一輛豪華車還是選擇一般休旅加上一輛小跑車引發網友熱議，大部分人都選擇買兩輛車，同時兼顧了代步以及娛樂用途。

雖然房車已經陸續退出主流市場，把市場亮點讓給予SUV、CUV等休旅車款，傳統三廂四門房車仍有一定支持群眾，且車廠也極力讓房車更年輕化、更具動感也更為吸引人。為瞄準入門市場，Škoda預告將於今年第四季發表全新房車作品Slavia，以Volkswagen集團專為入門級距開發的MQB-A0模組化平台為基礎，打造定位於Octavia與Superb之下，用以取代Rapid的新世代房車產品，幾乎等於就是房車版本的Scala。

曾在電影迪士尼動畫電影《動物方城市》鍾，替經典人物「樹懶」配音的男星邱志宇，8日受邀與歌手柯有倫相偕為「臺中國際動畫影展」開幕，談到當初替樹懶配音時的感受，邱志宇坦言自己當初接到這個配音角色時非常開心：「因為我真的不太會說台噢，一看到樹懶的台詞就覺得超棒，因為台語部分超少。」

全球首創浮動式車價的Tesla又再度調漲北美市場售價，Model 3、Model Y基本款都各漲2,000美元(約5.6萬新台幣)，過去一年兩種車型分別已經調漲5,500美元(約15.4萬新台幣)、6,500美元(約18.1萬新台幣)，經過多次調漲售價後，這些原本定位在入門款的車型都不再「入門」，現在Tesla最便宜的車型居然是電動皮卡Cybertruck。

公視製作的新劇《茶金》在今（6）日於台北電影節舉辦世界首映，受次擔任男主角的郭子乾就透露了自己做最大的準備就是將客家語學好，更現場秀了一句入門的客家髒話「你娘叫好」；另外薛仕凌在得視帝之後，昔日團體「大嘴巴」的夥伴宗華在IG貼出一張社區慶祝的公告，他本人對此則低調的回應：「那是個烏龍！」

扮演Mercedes-Benz家族入門豪華掀背的A-Class於2018年日內瓦車展時發表現行W177世代車型，算算時間差不多已經中期改款更新時間點。先前標準版本A-Class偽裝測試車身影已經被捕捉，現在《地球黃金線》更掌握Mercedes-AMG A 35 4Matic+的偽裝原型車照片，顯示不只是一般版本的A-Class，就連性能版本也正積極進行道路測試當中，預計2022年時加入銷售陣列。而更新的範圍從目前的照片來看，很可能並不會有大幅度更新，大概集中在頭、尾燈組調整。

在車款產品設定以及產品塑造上，車廠多半會考量車主群的輪廓，並以此貼近現有車主或者潛在買家的方式溝通。這些因素當中，年齡層就是一個相當重要的關鍵，比如說，平價、入門車款多數會鎖定購車預算有限的年輕客層，並採用更活潑、吸睛的設計風格。豪華車款買家多為年齡層較高的多金族群，於是主要以成熟穩重作為主流形象。不過，在BMW集團旗下品牌當中，客層平均年齡最低的品牌很可能超乎你我想像，Rolls-Royce執行長Torsten Mueller-Oetvoes日前接受歐洲媒體訪問時就談到，Rolls-Royce品牌車主平均年齡只有43歲！也是BMW集團內最年輕的一群。

汽車座椅搭配皮革在過去曾是高級車才有的象徵，但現在除了一些歐系入門進口車以外，大部分車款都有配置皮革座椅，有網友在PTT發文，這次買新車打算訂製高級皮革座椅，但時常看到有人分享皮革內裝發生汙損、吃色、龜裂等問題，而業代又跟他說，合成皮革比真皮還要耐用也好照顧，讓他相當猶豫是否要花一筆錢加價選用高級皮革。

英國輕型跑車品牌Caterham推出了一款新車Seven 170，倘若導入日本市場，很可能可以被歸類在日本市場專屬微型車Kei Car的級距。雖然是雙座、敞篷、貼地又復古跑車，但似乎符合這種都會微型小車的分類。

就在《地球黃金線》曝光疑似Maserati Grecale Trofeo偽裝測試車身影後不久，Maserati正式宣告品牌入門休旅作品Grecale發表時間點，確定將在義大利時間11月16日於米蘭進行全球首演，加入海神家族，成為定位於Levante之下，肩負擴大品牌休旅陣容、提振產品線競爭力重責大任。正當傳出Porsche可能在2024年停止銷售燃油版Macan時，Maserati Grecale的推出，對於熱愛性能跑旅的買家來說，或許是一大福音。