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阻陸車傾銷! 美議員提加稅 拜登啟「聯網汽車」調查
中國汽車產業，尤其是電動車，近年挾帶龐大的價格優勢，在全球汽車市場快速崛起，也引發各國貿易保護主義抬頭。歐盟與英國先後傳出對中國電動車展開反補貼調查，未來可能調高關稅。而美國一方面有議員提案，要調高從墨西哥進口的中國汽車關稅。美國總統拜登更以國安威脅為由，下令商務部對中國聯網汽車展開調查，未來可能對所有裝有中國製車用軟體的汽車，設置規範或禁令，全面防堵便宜的中國汽車衝擊市場。2024/03/01 20:00 -
對手不只特斯拉 比亞迪推7百萬超跑U9挑戰法拉利
中國電動車龍頭比亞迪（BYD）近日正式推出純電動超跑U9，根據外媒報導，其性能足以媲美法拉利、藍寶堅尼（Lamborghini）等超跑巨頭的高階車型。U9將成為比亞迪去年推出的豪華子品牌「仰望」的一員，該品牌目前已有兩款車型上市。U9的最高時速能達到309.19公里，並且可以在2.36秒加速到100公里，這與法拉利的混合動力超跑「SF90 Stradale」相當；至於售價方面，U9的售價將從人民幣168萬元（新台幣737.9萬元）起跳，預計最快今年夏天就能夠開始交車。2024/02/27 15:21 -
比亞迪新混合動力車只賣35萬 陸網熱議老車主卻傻眼
中國電動車大廠比亞迪（BYD），近日在大陸市場推出全新車款「秦Plus DM-i」榮耀版。該車款為插電式混合動力四門房車，起價竟然只需人民幣7萬9800元、折合約新台幣35萬元，具有極大的價格競爭與破壞力，很快就引起對岸消費者熱議。根據BYD比亞迪社群頻道聲明，此款車型的價格將立下新標竿，並把汽油車視為其主要競爭對手。陸媒報導也點出，「秦Plus DM-i Glory Edition」榮耀版的售價，甚至比福斯（VW）Lavida等同樣暢銷的同尺寸入門車型便宜15%，甚至比Toyota Corolla便宜超過40%。2024/02/27 10:11 -
赴墨西哥設廠製造電動車？ 中國比亞迪挑戰進軍美國市場
根據日經新聞報導，中國電動車龍頭企業比亞迪（BYD）傳出正在計劃，前往墨西哥設立新的電動車生產基地。該公司的墨西哥區負責人表示，比亞迪的目標，是在墨西哥打造一個能「輸出到美國」的電動車製造樞紐。比亞迪以其經濟實惠的車型和多樣化產品線聞名，近期已超越其最大的競爭對手特斯拉（Tesla），成為全球最大的電動車製造商。目前，該公司已針對在墨西哥設廠的可行性展開研究，並與墨西哥政府進行談判，討論工廠設置地點與稅制等事宜。2024/02/14 14:03 -
2024世界年度風雲車決賽名單出爐！中國品牌首度上榜
一年一度的World Car Awards向來都是備受關注的車壇盛事，而2024年世界年度風雲車的決賽名單近日終於在近日公佈了，另外大會也一並公佈了年度都會車 (World Urban Car)、年度豪華車 (World Luxury Car)、年度性能車 (World Performance Car) 、年度最佳設計 (World Car Design of the Year) 與年度純電車 (World Electric Vehicle of the Year)的決賽名單。其中最有亮點絕對就屬，首次進入世界年度風雲車決賽的中國車廠BYD比亞迪。2024/02/07 13:29 -
中國電動車競爭力強 馬斯克認了：可能摧毀全球其他車廠
中國電動車大廠比亞迪2023年第4季超越特斯拉，奪下暢銷冠軍寶座，讓特斯拉備感壓力；《路透社》報導，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）24日表示，中國的電動車製造廠很有競爭力，如果是在沒有貿易壁壘的情況下，很有可能會「摧毀」全球大多數的競爭對手。2024/01/27 10:24 -
哭了！美股續漲特斯拉卻暴跌12% 財經網美預知這原因早先下車
美股四指數持續走高，尤其各企業財報持續發布，穩定軍心，標普500指數連6天上漲創歷史新高，道瓊工業指數也收紅，以科技股為主的那斯達克指數上漲約0.2%，但美國電動車大廠Tesla特斯拉股價卻大暴跌超過12%。財經網美胡采蘋在臉書說，特斯拉親中過度，把中國供應商養起來，反而被中國電動車打到沒利潤，所以去年底就已經把特斯拉手中的股票全數賣掉。2024/01/26 09:48 -
南韓車主太愛特斯拉Model Y 引起現代起亞側目
搭載低價中國製磷酸鐵鋰電池（LFP）的特斯拉Model Y電動車，對韓國電動車製造商，構成越來越大的威脅。該車型滿足南韓消費者對環保車輛的需求，成為特斯拉在韓國最暢銷產品。根據韓國國際貿易協會（KITA）的數據，去年中國已經成為繼德國之後，韓國進口電動車的第二大國家，這與2021年相比上升三名。這部分的原因是特斯拉Model Y，在韓國受歡迎程度非常驚人，銷量超過1.3萬輛，比前一年多了一倍。這輛車是由位於上海的特斯拉超級工廠製造，成為在韓國年銷量唯一超過1萬輛的進口電動車。2024/01/18 16:07 -
比亞迪銷量超越特斯拉震撼外媒 發9百億紅包犒賞經銷商
中國的電動車龍頭比亞迪（BYD），全球銷售量首度超越特斯拉。這一事件引發美國媒體發文警告，不應低估中國電動車產業鏈。根據數據，2023年比亞迪銷售量達到302.44萬輛，相較於去年同期成長61.9%。2024/01/17 15:05 -
不只手機！小米搶進電動車 價格「有理由的貴」
中國電動車市場發展蓬勃，今年前11個月的新能源車市占率已經突破3成，這也讓更多科技大廠搶進電動車產業，包括2021年推出電動車品牌「問界」的華為，以及最新的參賽者：小米。在週四(12月28日)的發表會上，小米董事長雷軍細數3年造車的艱辛以及新車各種創新研發，唯獨沒提的是售價。但已坦言不可能是9萬9，而是「有理由的貴」，並暗示應該在40萬人民幣，也就是172萬台幣以上。2023/12/29 19:56 -
貿易戰開打！陸禁稀土加工技術出口 美擬調高中國電動車關稅
美中貿易戰持續，中國大陸禁止部分稀土加工技術出口，將影響相關高科技產業。同時，美國《華爾街日報》批露，美國政府打算調高中國電動車等產品的進口關稅，北京表達不滿。2023/12/22 13:22 -
抗中再出七傷拳？美國電動車採陸製電池 將取消補貼
中國大陸電動車產業逐漸坐大，為了確保未來電動車都由美國製造，拜登政府宣布，從明年元旦開始，只要是採用大陸製電池的電動車，都不能享有美國電動車補助，新法規也放寬兩年轉換期，讓汽車業者尋找替代方案，儘快改用大陸以外的電池零件。2023/12/03 20:12 -
市場飽和？陸新能源車.大城市占降1.3% 增長緩
中國的新能源汽車產業，在官方投入大量資源扶植發展10多年後，近期收割成果。新能源車的產量與銷量在過去一年持續攀升，蓬勃發展的同時卻也迎來市場飽和，中國汽車行業協會就透露，大城市的新能源車市佔率，今年比去年下降了1.3%，顯示新能源車在大城市增長放緩，但中型城市與鄉村城市仍有發展空間。而中國電動車龍頭比亞迪近期則宣布大幅降價，新款電車不用40萬台幣就能開回家，業界關注這會否引發新能源車產業的降價潮。2023/11/28 19:57 -
TVBS《FOCUS世界新聞》x《天下雜誌》聚焦中國電動車崛起
全球開搶電動車市場，而中國大陸電動車工業發展最早，加上在國內市場扶持下開始大量外銷。今(4)日《FOCUS世界新聞》邀請到天下雜誌記者康陳剛，接受主持人葉佳蓉線上訪問說明，「今年的慕尼黑移動展有四成參展廠商來自中國，當地的多家媒體就表示，這彷彿是一個中國車展，此外，在現場可以看得到，中國現在最大的汽車製造商比亞迪，記者會上人潮水泄不通，與地主車廠福斯相比是旗鼓相當。」2023/10/04 14:51 -
抗衡中國電動車「入侵」 義大利擬推購車獎勵保護國產車
兩名消息人士今天向路透社透露，義大利正研議推出新的購車獎勵計畫，將製造與運送過程的碳排放納入考量，以保護本土汽車產業，降低中國進口電動車的價格優勢。2023/10/03 10:05 -
陸電動車出口受挫？歐盟發起反補貼調查 恐向美高關稅靠攏
中國電動車產業在過去10年來，受益於北京當局的政策傾斜，獲得高速發展，如今更積極走向國際，本月初就在德國慕尼黑車展上大放異彩。面對中國電動車大軍來襲，歐盟周三卻宣告要展開反補貼調查，儘管調查結果最多可能需要13個月才會出爐，但外界猜測，歐盟很可能會改變當前對中國電動車徵收10%進口車標準稅率的做法，轉而與美國的27.5%關稅稅率靠攏。儘管中國商務部與業界反對相關調查，部分歐洲業界也擔憂可能遭中方報復，但德國與法國經濟高官已率先表態，同步支持歐盟做法。2023/09/14 19:57 -
歐盟啟動中國電動車補貼調查 擬祭關稅制裁
歐盟執委會13日宣布，將對從中國進口的電動車展開反補貼調查，以決定是否祭出懲罰性關稅，保護歐盟汽車製造商。2023/09/14 14:19 -
馬斯克稱「了解中國」將台灣比作夏威夷 挨批為北京宣傳
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克近日受訪時表示，統一台灣是中國的「根本」問題。他認為對北京來說，台灣與中國的關係無異於夏威夷與美國的關係。2023/09/14 10:48 -
慕尼黑車展登場！中國電動車搶鏡 德國廠憂
德國慕尼黑車展本週登場，電動車自然是各大車廠主力，不過今年還有一大焦點就是中國汽車品牌。七月全球電動車加上油電車銷售，中國的比亞迪拔得頭籌，前五名中國品牌就占了三名，對歐洲市場自然也勢在必得，紛紛推出高級電動車款，讓歐洲車商不敢掉以輕心，致力降低成本，以縮小與中國品牌價差；美國電動車品牌特斯拉，則是10年來首次參展。2023/09/05 19:52 -
要認清現實！福特老董坦言：美國還沒準備好與陸競爭電動車
無論在晶片、貿易、電動車等領域和產業，都不忘競爭的中美兩強，卻有企業領袖提醒華府認清現實，目前的美國電動車產業，還沒準備好面對和接受中國大陸的挑戰。《路透》（Reuters）報導，福特汽車（Ford Motor）董事長比爾福特（Bill Ford）日前受訪時表示，大陸發展電動車速度與規模都很驚人，美國必須做好、他們隨時都會到來的準備，「畢竟今天的美國，還沒做好在生產製造電動車領域，與中國大陸競爭的準備。」2023/06/19 10:26 -
馬斯克結束「旋風式」 訪中向員工比大愛心
美國電動車廠商「特斯拉」執行長馬斯克，結束旋風式訪中，據大陸媒體報導，馬斯克曾經多次訪問中國，但這次不過無論是接待規模、媒體報導與網路關注程度，都遠遠不及這次訪問，也是其他訪問大陸的外國企業高管，望塵莫及的。這次他視察了上海超級工廠，不僅給員工稱讚鼓勵，現場還送上大愛心。2023/06/02 14:38 -
福特CEO：電動車競爭對手是中國 而非通用與豐田
福特汽車公司（Ford Motor Co.）執行長法利今天表示，中國電動車製造商是福特的主要競爭對手，但是福特相對規模較小難以在成本上競爭。2023/05/28 08:35 -
離職請排隊！ 比亞迪長沙廠員工想走被駁：本月名額已滿
中國電動車大廠比亞迪長沙廠近日傳出離職潮，由於人數過多，廠區還訂出了「每月離職人數上限」。據報導，加班機會減少、工資下滑是掀起這波離職潮的主因之一。2023/05/08 18:00 -
中國Q1新能源車出口翻倍 國際品牌搶登陸
中國的高科技產業，在當前的美中激烈競爭下，面臨的挑戰越來越嚴峻。美國參議員最近就發出聯名信，以國安疑慮為由，促請拜登政府把阿里巴巴以及華為旗下的雲端服務列入出口管制名單。此外，北京當局全力發展的新能源汽車，雖然第一季出口數量翻倍成長，但國內市場4月的銷量卻明顯下跌，再加上競爭對手特斯拉已宣布增加資本開支來提升產能，Nissan等國際車廠也積極搶市，激烈的產業競爭，將壓縮電動車廠的獲利能力，對目前多數仍虧損的中國電動車企業，帶來不利影響。2023/04/26 19:53 -
中國電動車追求降本增效 車用晶片廠面臨成本壓力
中國新能源車市場近期面對國際車廠降價挑戰，加上官方鼓勵汽車消費以刺激經濟，市場掀價格戰。在車廠追求降本增效下，壓力反而落在車用晶片商肩上，包含利潤與設計週期壓縮。2023/04/20 15:20
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