通行 結果共3,462筆

第三天，採訪團決定兵分二路，一路往輪島出發，一路挺進珠洲。二路挺進重災區的過程中，救護車、消防車警笛聲不斷，儘管車潮壅塞，民眾還是自發讓道給救災車輛通行，接近重災區後，路上開始出現自衛隊軍用卡車，天空也有不少軍用直升機盤旋，路邊民宅倒塌、電線桿傾斜的景象開始增多，歷經7個多小時長途跋涉，第一路採訪團下午4點多成功抵達輪島市。

事實上，本刊採訪團2日早上抵達石川後，隨即包車準備前往重災區輪島市，行經七尾市時，只見道路柔腸寸斷，路面出現裂縫，幾經繞路仍無法通行。由於當地下午4點多，天色就已經昏暗，採訪團決定先放棄輪島，轉進位於和倉小學內的臨時避難所採訪。所方表示，地震當晚，避難所湧入1,400多名災民，他們扶老攜幼，在禮堂裹著棉被取暖，現場安靜有序。

日本石川縣今（1日）下午4時10分發生芮氏規模7.6強震，此後陸續發生數十次規模較小的餘震，當地傳出房屋崩塌、停電、火災等狀況，附近其他縣市也有明顯震感。有網友發文PO出國道上發生土石坍方的照片，只見畫面中整條國道8號完全被沙石堵住，無法通行，所幸拍照者已經至附近的高處避難。

連接英國和歐洲大陸的「歐洲之星」跨國高鐵，在跨年期間去發生停擺意外！原來英國這端的泰晤士隧道，因為大量雨水灌進隧道內，導致列車無法通行，宣布取消30日當天41班車次，影響超過3萬人。儘管歐洲之星在當地31日已經恢復營運，不過因為隧道內還是有積水，所以有限制營運速度，恐怕還是會對乘客行程，造成影響。

跨年元旦連假第一天，民眾想到花東跨年、迎接2024第一道曙光，一早出門，蘇澳地區蘇花改蘇澳端，南下車潮今天早上6點已經開始塞車了，為了避開車潮，有民眾趁著前一晚提早出門，結果發生意外，在國道5號南下15.1公里處雪隧口，29日晚上10點多，發生8車追撞事故導致5個人受傷，一度造成單向通行，將近40分鐘才排除狀況。

112年12月30日起至113年2月29日止，為期62天的年合歡山雪季交通疏導勤務開始了。臺14甲線大禹嶺至合歡山遊客服務中心、翠峰至合歡山遊客服務中心路段，疏導管制期間視實施路段交通及停車狀況。雪季期間遇下（積）雪時實施交通管制，未遇下（積）雪時實施交通疏導。另交通疏導期間大禹嶺至合歡山遊客服務中心及翠峰以上路段，視兩地停車空間（鳶峰、武嶺、昆陽、小風口）及交通擁擠狀況彈性開放車輛通行。臺14甲線昆陽至合歡山遊客服務中心路段，因坡陡彎急且路面極易結冰，兩側禁止停車。雪季期間，遇下（積）雪或路面結冰時，依公路主管單位發布之交通管制資訊，除公務車及剷雪車外，禁止各類車輛通行。剷雪完成後，得視雪況、路況開放加掛雪鏈車輛通行，依現行公告規定彈性管制。

大貨車行駛在狹窄的路上，就是有風險，為了保護騎士行人，桃園市府決定利用「科技執法」來取締，針對大貨車進行開單，全市有14處裝有「科技執法」設備，依照路幅寬窄來決定通行條件，但系統有漏洞，只能掌握桃竹苗地區車輛，揪不到其他縣市，雖然還是有成效，卻不能完全發揮作用，交通局表示會改善。

丹麥航運巨商馬士基（Maersk）宣布準備恢復在紅海（Red Sea）和亞丁灣（Gulf of Aden）的航運業務，但包含長榮、陽明及萬海等國內貨櫃航商表示，仍將維持暫停通行紅海的做法。

台北跨年卡司陣容強大，像是有韋禮安、徐佳瑩還有韓國女團成員華莎也現身，而現在有旅遊平台推出「跨年獨家行程」不只可以入住五星飯店，還可以不用排隊直接進到跨年晚會搖滾區。

位在基隆市義一、信四路口有３棟近７０年的老舊建物，已有傾斜、朽壞、騎樓下陷的情況，市府已採預防性措施封鎖騎樓，禁止行人通行，預計１月底將限制居住，４月底將現場清除完畢。屋主表示：他們也願意配合市府的政策，只是要在過年前搬離，他們現在一邊工作一邊整理打包，還要利用時間去找租的店面，時間根本不夠，深怕今年過年會沒有地方住了。

台股今（25）天開低走高，最高來到17663.35點，尾盤漲8.21點，收在17604.84點。由於紅海危機升溫，導致貨櫃運價飆漲，貨櫃三雄股價連日漲勢凌厲，但是海運龍頭馬士基（Maersk）宣布準備恢復通行紅海，貨櫃三雄今全收黑，陽明亮燈跌停，收在51.8元、長榮收在142元、萬海則收在54.5元。

日前發生在基隆市愛一路的老舊房屋坍塌意外，造成民眾對危老建築的惶恐，目前位在基隆市義一、信四路口也有３棟近７０年的老舊建物，已有傾斜、朽壞、騎樓下陷的情況，市府已採預防性措施封鎖騎樓，禁止行人通行，並限期拆除。

台中一對夫妻，開車環繞南台灣遊玩，回程經過中橫公路，遇上前輪破胎，當時寒流來襲氣溫只有3度，緊急找員警幫忙，沒想到備胎也接二連三出問題，最後甚至輪框都毀損，加上道路結冰，實施預警性管制，他們只能暫時找住宿休息，等23日一早開放通行，聯絡拖吊車業者，才順利回家，只是救援拖吊可不便宜，大概要花1萬多元。 台中一對夫妻，開車環繞南台灣遊玩，回程經過中橫公路，遇上前輪破胎，當時寒流來襲氣溫只有3度，緊急找員警幫忙，沒想到備胎也接二連三出問題，最後甚至輪框都毀損，加上道路結冰，實施預警性管制，他們只能暫時找住宿休息，等23日一早開放通行，聯絡拖吊車業者，才順利回家，只是救援拖吊可不便宜，大概要花1萬多元。

寒流來襲，國內追雪聖地合歡山，從前一晚就陸續有追雪客進駐，但無奈水氣充足，氣溫不夠低，合歡山上一整天維持在3到4度，距離降雪似乎就差這臨門一腳，而公路局表示，由於入夜後路面可能會結冰，因此將在21日入夜後實施雪季管制，五點後實施預警性封路，到22日再視情況開放通行。

風險管理，如摩根大通行政總裁戴蒙最近接受《彭博社》訪問時表示，不是去猜測未來，而是準備好應付各種情境，如聯準會將政策利率升到7%至8%或再次降到2%。現在，讓我們將時鐘倒轉快一世紀、回到1929年至1933年的美國經濟大蕭條時期，股票市場從頂點一路下跌近85%、實質GDP掉落36.2%、失業率最高來到25%、消費者物價通縮25%、批發物價指數下降32%、約7,000家銀行倒閉（三分之一的美國銀行），試問讀者是否有足夠的準備因應此危急又冗長的情境？

基隆市碇內吊橋橋齡已達１４年，去年１０月因橋底鏽蝕、垂直吊索斷裂等因素進行修復工程，如今因檢測再度發現橋塔嚴重傾斜，若倒向鐵道恐釀重大公安事件，所以決定追加扶正橋塔、更換主纜索工程。碇內吊橋開放通行時間，也因此將從明年２月延到明年１１月。

紅海地區航道爆發葉門什葉派激進團體「青年運動」（Houthi）攻擊商船事件，長榮、陽明、萬海昨天宣布暫停通行紅海，由於相關因應措施可能導致國際運價上揚，激勵貨櫃三雄今天股價皆紅。

今（19）日晚上10點多，在國道三號北上246.6公里處，靠近南投竹山段發生一起嚴重車禍，據了解，現場為4輛車的事故，造成1位民眾當場死亡、2人失去呼吸心跳、1人受傷，目前3人皆還在醫院治療當中，這起事故造成全線一度封閉，警方於深夜12點（隔日）全線恢復通行，詳細的案發經過，交由國道警方進一步釐清中。

紅海地區航道近期爆發葉門什葉派激進團體「青年運動」（Houthi）攻擊商船事件，國內貨櫃三雄長榮、陽明、萬海今天陸續宣布，暫停通行紅海。

民眾目擊，高雄市苓雅分局的警車，竟然違規停在文橫二路的巷子口，原本以為閃警示燈是為了執行公務，沒想到，卻見到女警在一旁的茶飲店買飲料，隨後拿了2杯上車，警方調查證實，員警是因為執勤中口渴才這麼做，但違停是事實，已主動開罰600元，員警也被記申誡；另外，屏東內埔有一處巷道十分狹窄，不易轉彎，連警車通行都差點卡住！

桃園市政府交通局今年11月在建國國小對面的延平路上劃設標線型人行道，但並非劃設在道路最外側，而是靠近路中央的位置，與一旁的車輛距離相當近，反而造成學生通行更危險，甚至還有汽機車誤闖人行道。對此，民進黨桃園市議員黃瓊慧痛批，安親班老師還要「肉身護體」才能讓學生安全通行，氣憤直呼「孩子的生命這樣開玩笑？這算哪門子通學步道！」。

日前台北市大安區一名男子騎機車行經延吉街與光復南路260巷口時，沒有禮讓行人穿越道上的行人先通行，正好被對向巡邏員警目擊。警方隨即將人攔下製單舉發，但男騎士卻相當氣憤，認為自己沒有違規，沒有注意到行人等，還持手機拍下員警開單過程PO網，但大安警分局今日出示相關影像，男騎士確實未禮讓，討拍不成慘被打臉。

交通部長王國材近日鬆口，在停車位不足的情況下，考量城鄉差距，只要留下行人可通行空間，可以「因地制宜」酌予開放騎樓停機車。但有人認為騎樓停車存在公共安全疑慮，過去曾發生騎樓機車遭人為縱火產生「煙囪效應」，造成樓上住戶重大傷亡。對此，《TVBS新聞網》舉辦網路投票，想了解民眾對於開放騎樓停機車的看法，網址請點我。（12/14  23:59 截止投票）

交通違規記點新制自6月30日起上路，1年內違規記點達12點，吊扣駕照2個月，不過違規內容包含許多人常犯的違規臨停、不停讓行人，卻遭受計程車、貨運車抗議上下客、貨停車空間不足，交通部因而暫緩交岔路口、公車站10公尺只罰鍰不記點，交通部長王國財昨（6）又表示，因城鄉差距，只要留行人通行空間，可以酌予開放騎樓停車。卻被專家批評，中央先縮手，恐怕過去的停車亂象又會再度重演。

究竟是救護車該禮讓行人，還是行人該禮讓救護車呢？新竹火車站前路口昨（5）日晚間有一輛鳴笛的救護車經過，但卻有不少行人看到後仍過馬路通行，影響救護車通過，影片一出引發網友一面倒痛批行人「教育失敗」。對此，警方和消防局均回應，目前針對行人未禮讓救護車沒有相關的法律規定，不過還是希望行人能多多體諒，讓救護車能夠快速通行。