身為Audi旗下最迷你的車款，A1過去搭載的引擎只有1.4 TFSI，不過因應不同需求則有單增壓的122hp與雙增壓款的185hp兩種選擇，直到2014年底的小改款中，才陸續推出1.0 TFSI與1.8 TFSI兩個新動力系統，而當中又以1.0 TFSI最引人注目。

▲圖／去年底小改款的A1/A1 Sportback，外觀上最明顯的差別在於車燈系統的進化，車身頭尾側兩端崁入全新的箭翎狀LED識別燈，以及跑車化前保險桿、全新設計的盾形水箱護罩，讓整體的視覺更為具運動感。

這顆1.0升直列3缸內直噴渦輪引擎，排氣量僅999c.c.，壓縮比為10.0：1，採缸內直噴技術，可輸出最大馬力95hp/5000-5500rpm，與最大扭力16.3kgm/1500-3500rpm，搭載乾式7速S tronic雙離合器自手排變速箱，使搭載這顆引擎的A1/A1 Sportback 25TFSI，其0-100km/h加速分別為10.9與11.1秒，平均油耗可達每公升22.7公里。

▲圖／這顆VAG集團全新開發的999c.c.直列三缸渦輪增壓引擎，可輸出95hp/5000-5500rpm、16.3kgm/1500-3500rpm，0-100km/h加速為10.9秒，平均油耗可達每公升22.7公里，而前方類似中冷器的散熱排其實是水箱。

從引擎規格來看，缸徑與衝程分別為76.5 mm與75.6 mm，以接近正方型的汽缸設計，高中低轉速的表現應該都會相當均衡，95hp的最大馬力雖然不高，但最大扭力則可輸出比擬1.6L自然進氣引擎的水準，加上1500rpm就開始全力供應，搭配1065kg的車重，實際駕馭起來相信可順暢好開，不會有拖泥帶水的情況發生，而這顆引擎日前也取得國際引擎大賞1.0L級距中的第四名次，未來應該會大量搭載於VW的小車中。

▲圖／Audi A1的內裝充滿獨特的自我風格，四組圓形空調出風口、懸浮式中控檯都頗具質感，由上至下分別排列多媒體音響系統與空調系統。

▲圖／Audi A1全車系依然搭載乾式7速S tronic雙離合器自手排變速箱，也就是DSG乾式7速變速箱，擁有體積小、重量輕、變速箱油量少的優勢。

Audi A1 25TFSI

引擎型式 直列三缸
排氣量 999c.c.
壓縮比 10.0：1
缸徑x衝程 76.5 x 75.6 mm
最大馬力 95hp/5000-5500rpm
最大扭力 16.3kgm/1500-3500rpm
變速箱 乾式7速DSG
長x寬x高 3973x 1740x 1416mm
軸距 2469mm
車重 1065kg
0-100km/h 10.9秒
極速 185km/h
平均油耗 22.7 km/L

原文轉貼自：【車訊網】最多元專業的汽車網站
文章原始連結：VAG新三缸 A1 1.0 TFSI

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