道路行駛 結果共37筆

彰化縣花壇鄉一名乩童於昨（30）日晚間駕駛一輛黑色轎車前往中山路，但令人傻眼的是，乩童的雙眼竟是用「紅布」蒙起，而且腦袋後方還墊著一份金紙，下巴微抬就這樣一路行駛在道路上，而停好車後，迎接的信眾們竟還鼓掌歡呼，直喊：「是神蹟啊！」。彰化警方事後介入調查，指出男子的行為已明顯觸發，可處6千元到3萬6千元不等，目前已通知車主與危險駕駛的乩童到案說明，將視證據依公共危險罪偵辦。

清明節連假即將到來，根據高速公路局的預估，今年的清明節連假交通情況將有南向和北向尖峰時段。高公局建議民眾在連假期間多搭乘大眾運輸，或者若需自行開車，則建議利用替代道路行駛。此外，高公局也規劃在特定時間段實施高乘載管制，希望能有效疏導交通。民眾可透過「高速公路1968App」查詢即時路況，靈活調整行程。

台中一名男子日前騎電動滑板車上街，疑似因身體不適自摔，造成多處擦挫傷還有腦震盪，警方表示，在道路行駛電動滑板車，或電動雙輪車已違反交通法規，將依法開罰最高3千6罰鍰。

根據道路交通管理處罰條例的修正，自2023年（民國112年）6月30日起，將對任何酒駕行為嚴懲，不僅吊扣牌照2年，當場也將相關車輛移至保管並拆扣牌照，且事後領車須另請拖吊車拖走，該車不得再上路行駛，此外，新北市侯市長於2024年1月的道路交通安全督導會報中特別強調對酒駕的防範，呼籲民眾勿抱持僥倖心態酒駕。

日前台北市內湖區警分局港墘派出所員警在轄區內執勤時，赫然發現有一名女子騎乘機車，往國道高速公路方向一路行駛，還直接從匝道騎上國道，員警見狀趕緊上前攔人。一問之下才知道，女騎士只是要從內湖回到松山，卻因為不熟路況誤闖國道，幸好沒有釀成事故，警方也趕緊引導她下匝道，並從正確道路返家。

有民眾日前開車經過屏東縣新園鄉時，赫然發現，竟然有台北市大都會客運的公車在鄉間道路行駛，嚇了一大跳，搞不清楚究竟是怎麼回事。

花蓮路上隨處可見「農用搬運車」後方裝載農產品，若有掛牌也可在道路行駛，規定時速為二十公里以下，怎料日前卻有人用來載「醉漢」，超狂操作全被錄下；另外，還有壽豐鄉路上也驚現奇景，一名機車女乘客竟手拖行李箱穿越車陣，讓網友都笑噴表示「這是行李箱業配吧」。

新北市一名林姓男子大年初五獨自開車出門，沿著泰山區泰林路行駛，但疑似是因為該處屬山區道路，車不多、車速普遍都很快，林姓男子就在下坡彎道處打滑失控，整輛車打橫的在道路中飄移，直到撞上路旁護欄才停下。因撞擊力道猛烈導致轎車翻覆，好在林姓男子命大僅輕傷，自行脫困才報警協助排除。

台北市文山區萬芳交流道昨（29）日晚間發生車輛撞擊翻覆事故，兩輛車摔下邊坡，造成兩名駕駛受傷！19歲李姓女子供稱，當時開車載朋友回家，原先沿著信義快速道路行駛，卻在要下萬芳交流道時變換車道不慎，車速過快失控，才會撞上前方楊姓女子轎車。好在警消到場將她們救出時，意識清楚均無生命危險。

一位機車騎3日晚上在桃園龜山一處工地旁的道路行駛，沒想到工地鐵門突然開啟讓他嚇壞直接急剎閃避，卻因為颱風天天雨路滑直接向左側車道摔倒，後方直行車輛差點就要撞上，所幸沒有發生更嚴重的意外。由於工地鐵門鎖頭壞掉屬於過失，律師也認為騎士可以依照工地管理過失傷害罪提告求求償。

台灣維新召集人、台北市長參選人蘇煥智今天提出解決內湖塞車問題4項方案，包括建議開放高速公路與高架道路行駛重型機車。他說，政府有心，才能創新，內湖交通問題要靠創新才能找到解方。

全中國大陸，涉及自駕車的公司約有4千多家，其中高達2成都位在深圳，這8百多家有半數都是近5年內成立的新公司，顯示深圳在無人駕駛這塊地快速發展，這也讓深圳成為全中國大陸第一個對「無人自駕車」推出新法規，明確道路行駛規範與事故責任歸屬的地方。而且深圳新法開放自駕計程車，可以在駕駛座沒有人的情況下，正式上路營運。這超越了北京、廣州等地，當前只開放在限定條件下、在限定道路或區域，容許自駕計程車上路的做法。新法也對無人自駕車的事故責任加以規定，希望能在安全與責任歸屬上，有更明確做法。讓自駕車在提供便利的同時，也能有更高的安全性。

為了要爭取路權，台灣機車路權促進會號召3千位騎士，發起交通解嚴遊行，提5大訴求，像是廢除強制待轉、開放重機騎高速公路等等，從花博公園出發，行經忠孝西路，最後抵達凱道，值得注意的是，這也是在44年後，禁行機車的忠孝西路，在有申請路權的形況下，再次合法開放機車行駛。 白牌機車黃牌紅牌重機，甚至連腳踏車也加入應援，超過3千名騎士，7/9下午兩點鐘，在台北花博公園集合整裝出發，台灣機車路權促進會，發起交通解嚴大遊行，高喊要拒絕排斥正視騎士。 參與遊行騎士：「不應該使用這些，所謂的車種歧視，並沒有想像中，鐵包肉還是肉包鐵這麼危險，因為其實所有問題都是出自於，駕駛人的(道路教育)問題。」 騎士認為希望從交通管理3E下手，包含道路工程教育再來才是執法，機促會提出5大訴求，省道全面開放機車行駛，包含蘇花改及南迴改，廢除禁行機車跟強制待轉，還有開放重機行駛高速公路，以及廢除區間測速，開放人民參與交通決策，最後則是道路工程改善要因地制宜。 機促會發言人黃柏岳：「之前在林佳龍擔任部長時候，一直有跟交通部，跟相關部會反應相關訴求，之後也不斷努力，跟(現任交通部長)王國材接洽。」 車隊一路行經，中山北路最後抵達凱道，其中值得注意的是，目前台北市5條禁行機車道路中，包含南京東路堤頂大道，環河北路大直橋往明水路段，以及忠孝西路，但遊行這一天，白牌機車闊別超過40年，在合法申請下，再次有歐兜賣騎上去，也成了歷史一刻，而進到會場後應援人數號稱已經不只3千。 記者林莉：「3千多位機車騎士遊行上凱道，但反觀台北市基隆路地下道，汽機車共用的北向路段，原先內線禁行機車，但(北市)交工處預計，8月中後開放通行。」 規定超過16年讓車流天天堵塞，北市交工處表示未來就算開放，地下道還是會畫設雙白線，禁止變換車道。 機車騎士：「汽車很喜歡走，機車專門騎的那裡，如果多一個方向(車道)的話，就比較方便。」 騎士樂見其成，北市機車族用路又往前一哩路，雖然說路上還是有馬路三寶，但民間團體還是繼續跟政府溝通，期待有天能暢行無阻。

端午節連續假期即將到來，高公局預期返鄉及出遊旅次多，國道會有大量車潮，高速公路局建議用路人儘量避開假期間國道重點壅塞路段及時段。倘若用路人無法避免在該路段時段上路，除可透過1968App查詢國道主線及替代道路行車時間，選擇是否改駛替代道路外，並籲請住在易壅塞路段沿線居民，直接行駛省、縣道，避開國道壅塞路段，亦可節省行車時間。

這個週末就是就是和平紀念日連續假期，高公局指出預期出遊旅次多，國道會有大量車潮，建議用路人儘量避開假期間國道重點壅塞路段及時段，倘若用路人無法避免在該路段時段上路，除可透過1968App查詢國道主線及替代道路行車時間，選擇是否改駛替代道路外，並籲請住在易壅塞路段沿線居民，直接行駛省、縣道，避開國道壅塞路段，亦可節省行車時間。

屏東大橋附近的大馬路上，21號竟然出現一部大型的農耕機，大剌剌在市區人來人往的道路上行駛，由於體積龐大，一會兒慢一會快走在馬路上看來十分危險！警方說，已經違反屏東自治條例，不得進入市區或重要公路行駛，因此，除了可交由農業處吊扣牌證之外，也可以依交通管理處罰條例法開罰，罰金3600元起跳。

2020年CES消費性電子展Sony無預警發表Vision-S Concept電動概念車，不僅採用純電動力系統，更植入具備接近Level 4等級自動駕駛輔助技術。不久之前，Sony更直接打造能夠上路行駛的原型測試車，並且大動作釋出道路測試影片，似乎展現投入電動車市場意圖。不過，包含Tesla在內，各個積極進攻電動車市的車廠可以暫時鬆一口氣，Sony仍舊表示並未進軍電動車市場意圖，只是藉由Vision-S概念車作為載台，驗證Sony所擁有的數位整合與自動駕駛相關技術。

台中有駕駛目擊一輛雲豹裝甲車在民間道路行駛，轉彎時卻無法一次過彎，要前後嚕7次才能轉過去，讓民眾看了搖頭，軍方解釋結束訓練回營時因為「轉向機油封」故障，才需要前後開這麼多次，不過就有軍事專家擔憂，妥善率可能有問題，畢竟雲豹車也是總統撤離車隊「萬鈞計畫」的主要坐車。

你是公路旅行愛好者嗎？或是對環島感到沒有挑戰性了嗎？日前在網路上流傳了一條「台灣縱切路線」，光是看到圖片都已經彷彿能感受到全身疲憊。這條非常「硬」的路線，從頭到尾都貼近台灣中線道路行駛，幾乎是沿著中央山脈縱切，因此多數時間都是行駛在山道上。儘管如此，想挑戰的勇者們也不用擔心加油問題，只要事前規劃好，基本上沿途都會經過加油站。

隨著科技與時俱進，現在台灣企業思考的是，如何讓服務應用範圍再擴大，少了人力卻讓生活加倍便利。因此我們能看到，便利店不斷嘗試無人的科技店型。而台灣也出現首部不受管制、能在開放道路行駛的自動駕駛車輛，甚至還有公司乾脆直接駭進國產車，單靠一支手機就能達到簡易的自動駕駛。

花蓮一名李先生，8日騎乘黃牌重機，在一般的車道上，卻被後方的轎車逼車，他上前理論，對方要他騎在機車道，兩人對於路權認知不同，起了口角衝突，轎車甚至在綠燈後，加速開到他的前面，還3度急煞，讓他非常生氣，報警處理。

基隆市東岸高架，今天開始到30日，每晚11時至隔日清晨6時，分兩階段採單側施工，並封閉單向中正高架橋出入口匝道，共計20天進行護欄清洗及油漆工程，工務處呼籲，施工期間請用路人配合指示改由替代道路行駛。

半夜被機車噪音驚醒，根本睡不著！新北市有住戶，凌晨從窗外看見飆車族在大街穿梭，疑似用了改裝排氣管，導致噪音不斷，環保局說，依照噪音管制法，晚間10點到凌晨六點，沒有經過審驗的改裝車，都不可以在新北市區道路行駛，如果被檢舉或攔查告發，將開罰三千元。

發明電動代步車的美國賽格威公司，曾經風行一時，不過最後銷量不佳，2015年遭到大陸對手併購。主要原因是，剛推出時價格過高，而且道路行駛也不安全，因此乏人問津。不過他們現在打算從中國市場，重新出發。

今(17日)是端午連假第2日，高公局預估全天車流量將達120萬車公里，而下午開始則會有北返車潮，高公局也特別公布了預估恐塞的5大路段，提醒用路人出發前需多留意國道車況，也可以多利用替代道路行駛，避開易塞路段。