-
升息壓力緩！英國六月通膨再降 年增7.9%
搶攻電動車市占，繼特斯拉的中型休旅車Model Y，成為歐洲今年第一季最暢銷車款後，這間美國電動車大廠，正在申請擴建德國柏林的超級工廠，目標年產100萬輛。與此同時，印度塔塔汽車也宣布要在英國蓋超級電池工廠，這項消息讓英國首相蘇納克喜出望外；另外，最新出爐英國六月通膨率繼續下滑，降到8%以下！2023/07/20 19:55 -
電動車「充電樁」建置加速！ 車主里程焦慮成過去式？
全球電動車市場迅速成長，充電基礎設施的建設，將是推動電動車普及的關鍵所在！國產汽車大廠加速建置充電樁，一方面服務自己的車主外，也希望解決數萬電動車主的里程焦慮症，不要因為充電問題，成為購買電動車的阻礙。2023/07/18 22:50 -
搶賽車商機！ 麗寶、大鵬灣不只賽道 靠周邊「水上活動」吸客
台中麗寶樂園賽車場和屏東大鵬灣賽道，是全台唯二獲得FIA認證的G2賽道之一。大鵬灣賽道更長且具有較多高低彎，麗寶賽車場則挑戰上下坡。專家認為賽車運動能帶動觀光收入，因此周邊設施對於賽車市場的發展非常重要。兩個賽車場附近都有各種水上活動，吸引著親子觀光客，藉此帶動賽車市場。2023/07/14 21:28 -
電動車市場搖擺不定！美國熱度下滑 台灣銷量持續攀升
隨著環保意識抬頭，電動車在全球市場嶄露頭角，然而近期美國市場卻出現令人意外的反轉現象。根據一份市調報告顯示，33%的Z世代消費者表示不考慮購買電動車。不過相對於美國市場的變動，台灣的電動車銷量卻持續攀升。2023/07/10 22:54 -
上半年台灣暢銷車排名！ Corolla Cross站穩熱銷寶座
2023年6月，臺灣新車市場以較去年同期成長近30%，單月超過4.2萬輛掛牌數成績坐收。累積前6個月，2023年已有超過23萬輛新車領牌，與去年前6個月相比，也有15.6%成長，展現出較為樂觀的發展趨勢。而在這樣的榮景之中，新一代銷售神車Corolla Cross依舊穩坐熱銷寶座，但是竟有一款豪華休旅搶入前3名中，上半累積交車超過7,600輛的NX甚至超越前代神車Corolla Altis與RAV4，僅次於Corolla Cross與CR-V，是今年上半年熱銷排行榜的第3名。2023/07/10 12:06 -
大陸生產新能源車達2千萬輛 增速加快
=近日大陸新能源車的產量累計達2千萬輛，從第一台車生產到1千萬輛，花了15年，而從1千萬輛到2千萬輛僅花了1年5個月的時間，顯示新能源車市場增速之快；不僅是境內市場，大陸國產新能源車龍頭品牌「比亞迪」，海外布局更進到了日本，喊出2025年底全日本要設立達百間銷售門市。2023/07/05 19:49 -
新趨勢！駕駛型態觀念改變 台灣各大廠搶自駕商機
根據研究推估，到了2040年，每三輛車中就有一輛是自駕車，這代表著自駕車成為未來汽車市場的重要趨勢。各大汽車製造商都積極參與這一領域的競爭，不僅限於商用自駕車，商用自駕巴士也成為熱門項目。南科園區引進了自駕巴士，以滿足近2萬人的廠區內交通需求，同時解決了夜間司機不足的問題。2023/07/04 23:02 -
搶佔上兆美元商機 中新創業者積極研發飛天車
中國大陸不只積極搶攻電動車市場，現在還要讓電動車飛上天，號稱中國大陸版特斯拉的小鵬，就研發出飛行車。這幾年中國大陸越來越多新創企業，投入研發類似款電動垂直起降飛行器。預估到了2040年全球低空飛行裝置的商機，將突破一兆美元。未來兩年中國大陸可望在法規上開綠燈，當地新創業者就能先行一步搶佔大餅。2023/06/29 14:12 -
大陸延長新能源車免徵購置稅 拓展鄉村市場
大陸官方政策激發內需市場，決定第三度延長新能源車免徵購置稅優惠，在2024年到2025年免徵購置稅，每輛車免稅額不超過人民幣3萬，而2026年到2027年則減半徵收，每輛車免稅額不超過人民幣1.5萬；除此之外，推廣新能源車下鄉，拓展市場，農村鄉鎮積極建設充電樁，在浙江嘉善縣還提出5分鐘充電圈計畫。2023/06/23 20:00 -
打不過馬斯克就加入 現代、通用擬改採特斯拉充電標準
面對特斯拉（Tesla）獨霸全球電動車市場，各國有意分食電動車大餅的廠商，紛紛開始考慮加入其陣營，直接使用其設定與標準，好讓自己減少走冤枉路的成本。《路透》（Reuters）報導，南韓現代汽車（Hyundai Motor）近日傳出，考慮繼福特（Ford）、通用（GM）等北美車廠之後，另一個使用特斯拉充電規格的傳統車廠，也讓不少分析師看好、特斯拉的「北美充電標準」（North American Charging Standard）有機會成為市場標準之一。2023/06/21 13:41 -
變相降！特斯拉「免費升配件」降10萬 專家：清庫存
台灣特斯拉日前發出公告，購買model Y或model 3指定車款，能免費選配套件升級，等於現省10萬元。對此，汽車達仁分析，可能是為了要銷庫存；要搶車市，TOYOTA也祭出優惠，買指定車款送吹風機組，SUZUKI則贈加油卡1萬元。2023/06/16 19:47 -
手排車市場萎縮卻仍未被淘汰？ 內行車友曝「關鍵優勢」
在多年以前多數民眾開的車款幾乎都是手排變速箱，當時配有自排系統的幾乎都是比較高級的品牌，甚至國產車幾乎只有在頂配選項中配備自排變速箱，時至今日因為科技的發達，自排變速箱不僅換檔效率高，以性能為訴求的車款還具備換檔速度更快的優點，導致手排變速箱的市場急遽衰退，各個品牌當然也順應時代潮流，將變速箱都更換為自排系統。然而有位網友不解的提問，現在會駕駛手排車的人數不多，是有何優點才會到今天都還沒有被淘汰？2023/06/16 15:46 -
進口車爆量因民眾閒錢多？ 真實原因曝光
車子通常一落地就掉價，經濟不好的時候，車市通常也不會好，不過今年景氣沒有特別突出，車市卻是反向大爆發，根據統計，進口車金額甚至破有史以來的紀錄，不過進一步細看原因，其實不是台灣經濟起飛，而是跟疫情有關係。2023/06/15 23:11 -
台豪車市場連年成長 開箱千萬車看奢華內裝
台灣豪華車市場連年成長，車市佔比中，大家買「貴」車的比例都愈來愈高，車商現在，甚至陸續在台灣推千萬以上的車款，要搶台灣「頂級客群」，車商分析，現在很多人追求的不是價格，而是它的車要能客製化，因此連一輛千萬以上的豪華車，銷量都破紀錄。2023/06/08 20:43 -
全球搶電動車市占 越南首富子公司推新款進軍美國
電動車已經是全球趨勢，各國都在力拼搶攻市場商機，包含像是越南的兩大集團之一，旗下電動車品牌，也力推新車款，還打進美國市場，專家分析，東南亞占有地緣優勢，加上電池原料的鎳主要產地就在印尼，成為東南亞國家發展電動車的一大助力。2023/06/02 22:58 -
特斯拉Model Y首季全球最暢銷 中國是最大市場
根據車市研究公司Jato與路透社分享的數據，中國是特斯拉（Tesla）Model Y的最大市場，並幫助Model Y成為今年第1季全球最暢銷的車款。2023/05/31 13:09 -
南韓汽車哪裡強？現代銷量全球第3 關鍵原因曝
南韓啦啦隊女神李多慧購買南韓國產新車僅花40多萬新台幣，引起大眾對南韓國產車的討論；南韓汽車廠商「現代汽車」（Hyundai Motor Company）過去一向給人低價車款印象，但其近年積極布局電動車產業，異軍突起成為美國第3大電動車廠，逐步改寫汽車市場版圖，連電動車大廠大佬們都刮目相看。2023/05/31 12:41 -
削價競爭搶市佔 小鵬汽車首季虧損23億
新能源車已經成為大陸車市的一大亮點，在5月這種銷售淡季，仍預估銷量有超過六成增長；不過，新能源車企卻沒有因此得利，大陸造車新勢力之一的小鵬汽車，今年第一季虧損超過人民幣23億，收入下跌近46%，原因就是今年初特斯拉掀起的一翻新能源車降價潮，導致利潤壓縮。2023/05/30 19:56 -
比臺灣高鐵快！日本電動超跑「貓頭鷹」時速可達318km
電動車市場百家爭鳴，來自日本的新創公司，推出的電動超跑，還以時速318公里的驚人高速，獲得金氏世界紀錄認證，是全球跑最快的電動車！2023/05/25 14:05 -
停車即充電！ 各家業者布局充電樁建置搶占先機
電動車市場近幾年蓬勃發展，而台灣正處於起步階段，而隨著電動車市占銷售增加，也會帶動車廠、電池、馬達相關零件的供應鏈布局，尤其在充電樁的成長上，業者預估每年都將會有兩位數的成長空間，前景備受看好。2023/05/18 23:12 -
鴻海保守看今年毛利率 電動車拚台灣車市「10%市占率」
鴻海董事長劉揚偉今天表示，今年毛利率要維持去年水準「有很大挑戰」，今年底毛利率長期目標會有更清楚方向。至於鴻海推出的Model C電動原型車，他表示，初期以台灣年產汽車量10%市占率為目標。2023/05/11 21:39 -
鴻海電動車搶攻歐洲！與英飛凌簽MOU 應用中心年底啟用
鴻海（2317）搶佔歐洲電動車市場，今（9）日與德國車用晶片大廠英飛凌共同宣布已簽訂一份合作備忘錄，兩家公司將在電動車領域建立長期的合作關係，共同致力於開發具備高能效與先進智慧功能之電動車。2023/05/09 18:28 -
2040禁售燃油車 台灣力拚2025年設25萬座充電樁
台灣目標在2040年要禁售燃油車，現在積極拓展電動車市場，不過要普及電動車，就得要先布建足夠的充電樁，才能減緩車主的里程焦慮問題，現在有充電業者與租賃車業者合作，在出租站點設置充電樁，讓一些不熟悉電動車的民眾，體驗到便利的充電模式，根據專家預估全球充電樁市場今年就會達到100億美元大關，要如何搶進充電財，成為兵家必爭之地。2023/05/01 23:06 -
直擊台灣第一輛「氫能電巴」！看好氫能車市場擬力拚明年量產
被視為終極環保車輛的氫能車，現在成為先進國家積極開發的目標，而台灣第一輛氫能電巴也力拚明年量產，加氫10到15分鐘，就能提供超過450公里的續航里程。不過國內氫能車發展速度慢，主因是量少、市場不夠大，再來是台灣的氫能政策起步較晚，業者呼籲，政府必須優化基礎建設及提出相關補助措施，才能擴大我國氫能車布局。2023/04/28 22:59 -
中國電動車追求降本增效 車用晶片廠面臨成本壓力
中國新能源車市場近期面對國際車廠降價挑戰，加上官方鼓勵汽車消費以刺激經濟，市場掀價格戰。在車廠追求降本增效下，壓力反而落在車用晶片商肩上，包含利潤與設計週期壓縮。2023/04/20 15:20
廣告
