搶攻電動車市占，繼特斯拉的中型休旅車Model Y，成為歐洲今年第一季最暢銷車款後，這間美國電動車大廠，正在申請擴建德國柏林的超級工廠，目標年產100萬輛。與此同時，印度塔塔汽車也宣布要在英國蓋超級電池工廠，這項消息讓英國首相蘇納克喜出望外；另外，最新出爐英國六月通膨率繼續下滑，降到8%以下！
英國六月消費者物價指數繼續下滑，年增7.9%，不但寫下一年多以來最低，也緩減英國央行積極升息的壓力，英鎊兌美元大幅走貶。
英國財政大臣 杭特：「我們看到美國的通膨已在3%、歐元區5.5%，因此只要繼續照著計畫走，就能使通膨降下來。」
汽柴油價格同比大減超過兩成，讓英國一步步脫離歐洲高通膨的行列，但卻還跟2%的通膨目標差一大截，市場普遍預測，英國央行仍會在八月初，發動連續第14度升息，因為消費者對生活的焦慮，並沒有緩解太多。
租客(61歲)：「我的租金一直漲、一直漲，對我而言，假如我被趕出去，就必須在街頭流浪。」
為對抗通膨，英國將過去十年來都不到1%的基準利率，迅速調升到5%，進而推高房貸，而房東又將這樣的壓力，轉嫁到租客身上，當中又以低收入戶受到的衝擊最大。
獨立慈善信託Financial Fairness Trust負責人 哈克(Mubin Haq)：「以平均來看，假如某人正在繳貸款，大概是花收入的五分之一，也就是22%的收入在住房費用上，但在私有租屋領域，必須挪出收入的三分之一在住房上。」
當地慈善機構表示，他們最近見到一半的新面孔，都是因為住房問題來尋求協助。
慈善公司Christians Against Poverty債務經理 泰勒(Jon Taylor)：「我非常擔心會有更多人來找我們，為的是解決付不出貸款的問題，這些人可能想都沒想過需要這樣的協助。」
週三，英國財政大臣杭特強調，目前還不能鬆懈。
英國財政大臣 杭特：「物價上漲速度還是太快，仍有段長路要走。」
但通膨數字降到8%以下，讓英國首相蘇納克信心大振，尤其蘇納克先前就承諾，要將通膨在年底前砍半。同一天，蘇納克還和印度塔塔汽車的董事長會面，宣布另一項好消息。
英國首相 蘇納克：「首先，這是為英國和英國經濟，投下了信任的一票。」
塔塔集團選定英國，準備砸下40億英鎊，在英格蘭西南部興建一座超級工廠，以確保足夠的電動車電池產量，供應給英國最大車商捷豹路虎。
英國首相 蘇納克：「這是我們所見，史上最大一筆在英國汽車業的投資。」
這座全新電池工廠，將能創造4000份工作，預計在2026年投入生產；只不過英國當局究竟祭出哪些獎勵優惠，搶到這筆大型投資案，財政大臣杭特拒絕透露。
英國財政大臣 杭特：「我們和許多企業進行過討論，並為了這些大型投資和世界各國競爭，因此這些談話內容的商業敏感度是相當高的。」
隨著英國當局下令，自2030年起，全面禁止販售內燃引擎新車，業界預估，這間超級工廠屆時能供應所需電池產量的一半。
英國財政大臣 杭特：「大家都想投資英國，因為我們有技術非常純熟的勞力，有優秀的大學，以及歐洲最有生產力的幾間車廠。」
是不是歐洲最有生產力的車廠，現在下定論還太早，目前在歐洲，福斯依舊是電動車市占率最高的品牌；美國電動車龍頭特斯拉，則迅速打響名號，尤其今年第一季，歐洲最暢銷車款，被特斯拉的純電SUV Model Y拿下。
週二，特斯拉舉辦一場問答座談，要安撫布蘭登堡邦的居民，因為特斯拉打算擴建位在柏林的工廠，讓產能和員工數通通倍增，創造全德國最大汽車製造商。
綠色聯盟發言人 紹爾赫特(Steffen Schorcht)：「從起火事件到化學物質外洩、鋁外洩，這一系列事故總是造成危險性，包括化學物質滲進土壤中，再從土壤中進入地下水域。」
從維持生態多樣性、到環境保護疑慮，特斯拉人員一一回答提問；而居民們最關心的，是特斯拉如何在不使用多餘水源的情況下，進行擴建。
居民：「他們之前宣布1萬名員工、生產5千輛車，而現在有2萬2千名員工要來。」
與此同時，特斯拉最新財報出爐，第二季營收沒被降價影響，比去年同期成長47%；毛利率雖然下滑到18.2%，卻同樣優於預期；今年四到七月在全球的交車量，也達到46萬6千台，刷新紀錄。但在財報電話會議上，執行長馬斯克回答分析師提問時，卻暗示，假如經濟環境惡化，會進一步調降自家電動車的售價，消息一出，拖累特斯拉盤後股價重挫近5%。
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