路標線 結果共41筆

有特斯拉車主在國道使用AP自動輔助駕駛，明明要直行，但系統卻偵測錯誤硬是讓要向右偏下匝道，車主瞬間施力向左轉方向盤奪回主導權，還有次開ALC自動變換車道輔助，卻硬是不讓車主切換。達人說，台灣的道路標線在分岔路口都太急促，還有紅綠燈路口，前後段標線沒有對齊，比起國外，更容易造成誤判。

台灣交通以「亂」聞名，部分地區道路交通標誌眼花撩亂，用路人更是困惑，一不小心恐怕發生意外。近日，有網友分享從來沒見過的標誌，兩個箭頭加上圓點，讓他不禁質疑，台灣是否讓藝術家加入了道路標線設計的項目，引來熱議。

有特斯拉車主，剛更新完系統，但螢幕上的道路標線卻消失，害他無法使用，自動輔助駕駛系統中，保持車道車線功能，而且異常連續好幾次。對此專家說，有時候更新完，系統要重新學習，大概開20公里，就會恢復，但如果還是有狀況，就要回原廠檢查。

雲林虎尾高鐵重劃區附近，有路口裝設了機車兩段式左轉標誌，但卻沒劃設待轉格，騎士霧煞煞，到底要轉還是不要轉，對此工務局表示，車流量有增加，道路標誌標線已經不符合民眾需求，將會重新劃設車道、增設待轉格。

新北市1輛工程車，今（14）日中午在石碇區靜安路進行馬路標線施工時，工程車因不明原因突然起火燃燒，警消獲報到場時，發現整輛車已全面燃燒成一團火球，立即射水灌救，所幸當時車上並無人，火勢迅速撲滅後，未造成人員傷亡，但詳細起火原因仍待調查。

台南市東區的巷弄，有住戶在住家前的紅線臨停挨罰，請鄰長幫忙塗銷紅線，沒想到，鄰長十分熱心，自己去買了黑色噴漆來幫忙把紅線塗黑，結果遭到警察開單，讓他直呼冤枉！原來，自行塗銷道路標誌或標線，最高可開罰2400元。

宜蘭市陽明路的車道上驚見「斗笠阿伯」騎腳踏車的路標，原本應該戴著圓形安全帽的阿伯竟然戴著「斗笠」，讓不少民眾看了笑稱「非常宜蘭風格！」。不過，這其實是日前台電工程施工回填路面後，請承包商協助劃設的標誌圖案，沒想到廠商卻沒有依照規定劃設，才會出現這樣逗趣的路標。

安全帽變斗笠？宜蘭陽明路上有個路標線，民眾越看越奇怪，腳踏車騎士不是戴安全帽，竟然是斗笠，認為是不是有城鄉差距.歧視意味在裡面?會出現這種怪異的路標線，先前台電工程施工，回填路面後，請承包商協助劃設，結果對方卻沒依規定劃設。

溪頭對外要道延溪公路三彎路段，今被發現柏油路面竟被大量的白色油漆潑灑、覆蓋污染，且綿延100多公尺，不但影響觀瞻，也危及用路人往來安全，南投縣政府接獲通報後，也十分重視，除將派員前往清理並重新劃設道路標線外，也將調閱路口監視影帶，以便將涉案民眾揪出依法究責。

美國佛州一條州際公路，出現長達32公里的詭異黃線！CNN記者特別開車實測，發現黃線變換車道好幾次，而且和原有的路標線參雜在一起，讓駕駛無所適從。CNN記者還在黃線終點發現油漆罐，只是至今依舊不知道是誰？為了什麼？動手畫黃線。

法國一個擁有不到2000位居民的村莊的「交通奇景」意外爆紅，只見主幹道路口的馬路白色標線竟呈現錯綜複雜、互相纏繞的情況，雖然造成經過此處的駕駛困惑與不適，不過當地村長堅稱「正在發揮作用」，並強調「大多數駕駛確實在路口放慢速度」。

台中一名23歲李姓男子，疑似騎車要去外送，經過路口卻撞上一輛休旅車，人彈飛後又撞上，剛好經過的資源回收車，兩度撞擊當場失去呼吸心跳，送醫搶救仍宣告不治，警方初判李姓男子，車道有倒三角讓路標線未禮讓，休旅車也未依規定減速。

日前苗栗縣的頭份市公所完成「中興路」（中央路以北）的「馬路刨鋪作業」，含整修新的道路標線，並增加左轉道等，但是新畫設好的標線，出現了「彎曲虛線」，讓用路人十分困惑，還有民眾譏笑：終於看懂「路滑」交通警告標誌，後續頭份市公所聽見民眾的心聲，將會與相關單位進行了解，並研擬改善。

台中烏日一名65歲阿嬤騎車載10歲孫女，外出買東西，經過路口時，遭到一輛機車攔腰撞上，又推撞到民宅，女童腳骨折意識清楚，但阿嬤除了骨折，還腦出血得進加護病房，警方表示，男騎士行駛的路口，地上有讓路標誌和標線，應該停等，確定左右無來車才能通過。

台灣地狹人稠，有限的空間下可能會經常看到令人匪夷所思的道路標線。有網友就發出一張照片，詢問「肇責到底要怎麼算？」只見機車待轉區被畫在一個尷尬的位置，讓其他網友痛批簡直是「待撞區」。

有工人在路邊工區指揮交通，沒想到遭一輛機車撞飛重傷！新北市樹林大安路凌晨時間正在施作道路標線工程，幾名工人在路邊工區放上警示錐，其中謝姓工人站在最後端拿指揮棒，提醒來往車輛，沒想到林姓騎士疑似沒注意，將人撞飛，連自己也受傷。

新冠疫情爆發後，不少人會選擇叫外送。台北市一家滷味店，因門前道路標線為紅線，店家為方便外送員迅速取餐，在店門口放置一張桌子，擺放待送餐點，未料，近日餐點不斷遭竊，令店家感到非常困擾，但一想到警方應該在忙防堵病毒一事，日夜執勤辛苦。因此，店家不願為報警，僅上網PO文向小偷喊話「若您真的肚子餓，可以提供免費餐點，說要一份A級特餐就懂了，但請讓我們少遇到這種消極事」，貼文一出，引發網友讚聲連連。

台中一名24歲羅姓男子，因為心情不好，跑到母校附近噴紅漆塗鴉，包括學校側門、斑馬線連民宅圍牆也遭殃，犯案後，他怕被追究，還叫媽媽帶著油漆桶、噴漆，陪他一起把斑馬線塗回白色，但道路標線都是使用特殊工法畫設，羅姓男子越弄越糟糕，警方表示修復斑馬線要花3萬，男子違反道交條例只要開罰3至6千。

台中有標線工程車突然燒起來，附近居民還聽到爆炸聲音，警消到場射水降溫，發現車上有好幾瓶瓦斯桶，因為管線被燒熔，瓦斯外洩不斷燃燒，但鋼瓶內都還有瓦斯，只能等它燒完，因此警消冒險上車，將這冒火的瓦斯桶逐一搬下車，目擊民眾看到這一幕，大讚英勇！

道路標線濕滑導致摔車時有所聞，光是台北市每年機慢車自摔傷亡事故，就有600到700多件，交通部決定要全面提升市區標線的抗滑係數，首先從六都開始試辦，只不過標線的抗滑性質和反光性質無法兼顧，若在照明相對不足的的區域，如何取捨將是難題。

台南市最近出現一條奇怪的黃線，只見這條黃線原本是筆直的，卻在經過路燈的時候，繞了一個彎，轉過去，形成一條曲線，民眾看到覺得很奇怪，而市府解釋會這樣畫設是因為，路邊的不規則所導致。

高雄去年因連日豪雨，導致市區道路坑坑巴巴，出現5千天坑，這也成為高雄市長韓國瑜上任後首要處理的問題。雖然一個月來不少民眾對韓市府路平計畫很有感，但日前有網友在臉書社團爆料，湖內區有一段新鋪好的柏油路，上面的白色標線一踢就歪，質疑韓市府路平破功，但其實該處標線並非韓市府所鋪設，而是自來水公司工程。

高雄一位張先生每天上班必經翠華路，但最近收到一張告發紅單，變換車道未打方向燈，但事後他喊冤，當下沒有轉動方向盤，純粹直行前進，後來他發現道路標線本來就不是直線、而是有點偏斜，沒注意的話很容易違規，就像是馬路上的陷阱題。 穿黑上衣的張先生6月底開在每天上班必經的翠華路，卻被人用行車紀錄器影像檢舉，說他在一般道路變換車道前未使用方向燈，讓他非常不服。 當事人張先生：「這3張照片車子的方向盤都是沒有偏移的，所以我的車是保持直行的。」 仔細看，張先生被舉發的照片3張和在一起看的確很像跨越了車道，但從空拍圖看起來車道線確實被畫的偏向右側，不是一般的直線，回到現場觀察，沿著翠華路一路開，到了一邊往高鐵的岔路有好幾部車跟張先生一樣沒有打方向燈就一路直行，不過這個舉動其實已經變換了車道、違規。 其他駕駛：「這條路就是這樣，那台車也是這樣。」 左營分局交通組警務員曾益國：「這樣的畫面是很明顯就是變換車道前沒有去使用方向燈，所以這部份是開單沒有疑慮的。」 根據左營分局交通組的統計，今年1月至今在翠華路上變換車道未打方向燈的案件共有254件，佔了約所有交通違規案件的1/7，但並不是所有交通違規案件都沒辦法申訴成功。 當事人洪小姐：「一張，然後是從我的車屁股拍過去，那可是殘障車牌都會放在車頭啊，然後他只拍我的車尾他怎麼可以證明我的車頭沒有殘障車牌。」 洪小姐指出她把車臨停在殘障車格，被檢舉達人錄影舉發，但路邊停車違規檢舉至少要持續3分鐘以上才算違規。 三民一分局交通組巡官李侑倉：「罰單撤銷的型態的話，如果對於輕微的輸入錯誤，我們是以更正的方式來維護民眾權益。」 警方指出，撤單條件中，員警如果在同個地點2小時內開超過2張罰單可合併成1張，另外，違規與檢舉日超過7天也可以申訴撤銷罰單，但畢竟開單容易撤單難，用路人得多加注意。

台中市從103年起馬路上新畫設的標線採用日本抗滑標，抗滑係數從45提升到65BPN，實際測試，用同樣時速在標線上急煞，舊標線抗滑度低、車輪整個滑出，日本抗滑標打滑幅度小，雖然成本貴了2倍，但大大減少自摔車禍的案件數。

上下班交通難免堵塞，但大陸江蘇卻有一名男子不滿塞車，竟然自己帶著油漆跟工具，將左彎車道標線改成直行箭頭，甚至還多加了待轉區，不過竄改行為還是被交警逮個正著。