能源政策 結果共356筆

兩岸企業家峰會副理事長、鴻海創辦人郭台銘今天表示，再生能源對高科技產業來說，是一種不可依賴、不穩定的能源源頭，台灣必須在能源政策上正視問題，避免短期對經濟和產業發展帶來傷害。

2021年聯合國氣候變遷大會，有志之士疾呼節能減碳，許多國家紛紛做出正面回應，多家車廠也簽署加速車款能源轉型，改變了傳統車市版塊。對照歐美國家積極推廣電動(EV)車，日本車廠的全球佔比除了「日產」以外，全都被擠出前10名。礙於國家能源轉型牛步，日本車商難推動環保車款；反觀中國大陸，不僅擁有全球最大的電動車市場，其他產業也參與戰局，使得日本零件商轉而投向中國大陸懷抱。

四大公投當中有兩案與能源相關，三三會理事長林伯豐今天說，政府應重新檢討能源政策，核四能不能用是一回事，但全世界都在用核電，而台灣的電明顯不夠，先做到不缺電最重要。

2021年聯合國氣候變化大會（COP26）日前在英國格拉斯哥盛大舉行，地主國英國的氣候及能源政策自然成會議焦點。英國政府在會前宣布要在2050年達到「淨零排放」，而現於英國倫敦家戶中，發現「地鐵的廢熱」可以取代「電暖器」的使用，英國讓循環經濟成為減碳利器之一。

民眾熱切關注的12月28日四大公投案「珍愛藻礁」、「重啟核四」、「反萊豬進口」、「公投綁大選」，其中對於公投「珍愛藻礁」，日前國民黨台中市黨部發言人劉昱佑指出，民進黨台中第二選區參選人林靜儀在擔任立委時曾提出「晚上10點後限電」，解決總統蔡英文政府被批不及格的能源政策？林靜儀此番言論引發網友熱議。

聯合國氣候變遷大會，不少國家簽署甲烷減排協定，只是這項決議，是否也會影響台灣未來的能源政策？因為天然氣在製造過程會溢散甲烷，但台灣接下來又要該第三以及第四天然接受站，對此政院回應，影響有限！

藍綠備戰年底四大公投，國民黨主席朱立倫號召民眾全數投下同意票，力拚衝高投票率，但近期卻被網友找出6年前反核言論，當年朱立倫不僅表態支持非核家園，更與反核人士拿著「核電歸零」T恤合照，遭質疑立場與過去不一。國民黨今（3）日回應，國民黨堅持務實健康的能源政策，尤其近年來面臨全球氣候變遷的挑戰，淨零碳排的目標勢在必行，更應該務實調整能源政策。

重啟核四公投案年底登場。新北市多名議員今天要求市長侯友宜表態是否同意，但侯友宜沒有鬆口，僅說公投是義務，投票是秘密；能源政策是中央權限，一定不能缺電。

中國大陸本土疫情持續延燒，北京、內蒙古、貴州、甘肅，及寧夏因出現中高風險地區，因此宣布暫停跨省旅遊，原計畫前往寧夏進行採訪的TVBS特派記者，也臨時收到取消通知。TVBS北京特派陳韻雯今(26日)於《FOCUS全球焦點》中，接受主持人黃星樺線上訪問表示，「大陸針對長途跨省旅遊提出兩大措施，第一，嚴格執行跨省旅遊經營活動熔斷機制；第二，暫停經營旅遊專列業務。而冬季奧運即將迎來倒數百日，因此北京政府也十分擔憂若疫情未能盡快抑制，活動會因此受到影響。」 另外，大陸24日發布「關於完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見」，明定在2025年時，二氧化碳排放要較2020年下降18％；且到2030年和2060年，非化石能源消費比重須分別達到25％及80％。陳韻雯說明「先前多地區拉閘限電就是為了嚴格實施能耗雙控政策，現在明定源政策目標，勢必為讓許多高耗能產業減產、出走，或轉型成為綠色能源產業。」

台灣目標在2025年離岸風電裝置要達到5.7GW(Gigawatt)，產值預估有1.2兆元，我們辦得到嗎？雖然台灣離岸風電相較歐美起步比較晚，但目前已經完成兩座離岸風電的商轉，提供穩定的綠電，加上台灣有絕佳的風場優勢，也吸引不少國際大廠來台投資，搭配國內的能源政策，不只要達風力發電的目標，更要把台灣的綠電，轉變為綠能產業，專家分析，最重要的一點就是要發展國產化，包括人才、設備，才能在綠能產業鏈中，站穩腳步。

日本汽車工業協會會長、豐田汽車公司社長的豐田章男今天舉行線上記者會表示，日本政府所設的有關減碳等環境保護目標，沒考慮到日本的實情，汽車業550萬人大半數可能失業。

全台近來經歷一週內2度大停電，引發怨聲載道。國民黨台北市議員羅智強回憶，當年總統蔡英文反對前總統馬英九的能源政策時，馬曾憂心忡忡的對他說：「若按民進黨的政策，台灣10年內必然大缺電」，原來馬英九是先知，早就預言蔡執政的後果。馬英九辦公室則回應，他並不是先知，而是根據科學證據判斷，批評蔡政府是裝睡叫不醒。

電動車將在未來的汽車市場佔有不可或缺的角色，美國總統拜登上任後也對電動車政策釋出利多，因此不少車廠都開始佈局電動車產線。Hyundai集團宣布將在2025年以前，於美國投資74億美元（約2,060億新台幣）生產電動車，以擴大生產來滿足美國市場對於電動車的需求，另外此投資項目還包括加強美國氫能基礎建設。

本土疫情狂燒，許多民眾堅守在屋內就盼能阻絕疫情，全民早日度過難關。然而，距離513大停電才不過4天，今（17日）晚又再度發生全國停電引發民怨。對此國民黨怒批，總統蔡英文任內已發生了3次嚴重的全國跳電事故；疫情惡化，政府要人民待在家又要大家不能用電，除了蔡英文應檢討能源政策，也要經濟部長王美花下台負責。

全台停電，經濟部次長解釋是「所有最壞的狀況疊在一起」，但也引發討論到底蔡政府的轉型能源政策有沒有缺失，其中有專家質疑在沒有完善的配套措施之下，太快廢棄核能發電，而挺再生能源專家認為，有些配套措施可以做的更完善！

台中市長盧秀燕，視察抗旱工程，她坦言如果五月底過後，開發水源的工程不順利，加上老天不下雨，恐怕會再進一步擴大限水，但對於513全台大跳電，經濟部表示如果為了救電，恐怕會造成台中缺水，她則是不願回應，反到是國民黨中央，也出面砲轟，蔡政府的再生能源政策，明顯出了問題。

新北市長侯友宜今天表示，台灣能源依賴進口，推動2050年淨零碳排難度非常高；新北盼2023年成為無煤城市，但林口燃煤火力發電廠涉及國家能源政策，籲儘速提出規劃與明確作法。

台北市長柯文哲日前與北市議員苗博雅因核四公投議題互槓，戰火延燒多日，柯昨（14）日在臉書貼出影片強調他基本上反對核四，今日出席活動時再度重申「蔡政府的能源計畫還是滿頭問號」，重點並非反對或贊成，而是蓋或不蓋，後面的善後都要講清楚，而非整天喊口號「喊爽的」，也沒提出解決方案。

美國總統拜登繼1.9兆美元紓困案後，計畫再推3兆美元經濟計畫，重點將放在基礎建設！在上任首場記者會上，拜登表示美國許多基礎建設都已老舊待修，而中國對基建的投資比美國多三倍，接下來他將透過重建基礎建設，強化美國競爭力，創造就業機會，同時擴大清潔能源。其中拜登一上任就喊卡的美加輸油管計畫，儘管符合他減少使用化石燃料的能源環保政策，但輸油管原定要經過的鄉鎮，卻大受影響，原本冀望的工作機會和商機，現在全化為泡影。

能源政策問題近期引發討論，資深媒體人趙少康今天(15日)表示，民進黨會輸掉公投，天然氣接收站只能局部解決問題，因此喊出應該沿著西濱快速道路建「能源高速公路」，讓天然氣、水電等管線南北運輸，才是解決問題的根本之道，不過藍綠立委都覺得有國安疑慮！

台灣能源政策走向，因藻礁公投掀起討論。核能大國法國因十年前日本福島核災，以及再生能源蓬勃發展，決定把核電占比從七成減少到五成，但原定2025年要達成的目標，因各種現實考量，延後十年到2035；明年則預定將關閉所有燃煤發電廠；再生能源到2030年，要提高到40%。不過全球在減碳風潮下，這十年來沒有減少核電使用量，當初發生核災的日本，未來核能占比也將回復到核災前的兩成。

為了實現碳中和，南韓積極布局，「氫能源政策」成為主要發展核心，兩年前，南韓制定了「氫能經濟路線圖」，今年滿二周年，成果非常豐碩；氫能車供應量兩年內就突破1萬台，問鼎世界第一，而氫能充電站和氫能發電量也有大幅提升。為了加強氫能經濟發展的制度保障，今年2月，世界最初的「氫法」也在南韓正式上路；南韓政府積極推動氫能，獲得當地五大財閥的大力相挺，包含現代汽車、SK、浦項鋼鐵(POSCO)、韓華)和曉星集團，正式和政府簽訂投資備忘錄(MOU)，承諾在2030年前，共計投入43兆韓元(約台幣1.06兆)，要加速推動南韓氫能發展。

美國德州大停電造成當地民眾因暴露於寒冬導致傷亡，引發一連串政治風暴及對國家能源政策、氣候變遷的討論；台積電市值如金牛狂奔，卻傳出中國大陸本土最大晶圓代工廠「中芯國際」獲得荷蘭商ASML艾司摩爾晶片設備訂單，引發台灣社會對美中貿易戰可能鬆綁、甚至圍堵失敗的疑慮升溫。民眾對美國總統拜登上台後，美中角力及國際政局變化的關心也表現在「TVBS文茜的世界周報」、「TVBS文茜的財經世界周報」上，節目一連兩周探討上述相關重大國際議題，皆繳出漂亮成績單，最高收視達0.93，連續兩周六皆站上同時段新聞類節目第一，證明國際新聞在TVBS長期經營下不再被認為艱澀難懂，甚至逐漸成為顯學，對此，陳文茜仍平常心表示：「我從不輕看觀眾」。

環保團體憂心桃園觀塘的第三座液化天然氣接收站興建計畫傷害藻礁，中油說沒有新增任何填區，會依環評承諾持續維護藻礁生態。

美國能源大州德州，在冬季冰雪下，輸電網斷電，導致至少兩三百萬人連續兩天，在攝氏零度的低溫下沒電沒暖氣，且至今什麼時候能復電還是未知數；德州州長已下令到星期天為止，禁止天然氣出口。位於南部的德州，不像阿拉斯加等地習慣冰封的氣候，基礎建設缺乏防寒設備和相關投資，電力公司也鮮少為過冬做準備，德州上下對這次大停電相當憤怒，共和黨的德州州長極力撇清，認為責任在負責管理獨立電網的公司，甚至反批民主黨的綠色能源政策。