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TPASS月票加值人數停滯！年砸90億元 業者盼提供更多元方案
TPASS月票上路後，目前已經有19個縣市加入，也推出各式各樣的方案，但每年砸下90億元的預算，究竟成效如何?儘管確實有不少開車騎車的上班族，轉移到搭乘大眾運輸工具，其實有客運業者就指出，方案應該要再更多元一些，否則受惠者有限，購買人數就遲遲無法再增加。2024/05/22 22:43 -
上班找停車位「平均10分鐘內」 民眾：不可能
政府力推TPASS通勤月票等，公共運輸補助，但私人運具數量還是攀升，今年截至九月，自小客車新車領牌數，突破30.4萬輛，創20年同期新高，另外數據還顯示，上班族騎車、開車，找停車位平均不用10分鐘，但這數字一公布，民眾直呼不可能。2023/11/19 13:42 -
新型態！交通即服務車商 搶進叫車平台市場
近幾年智慧交通服務範圍越來越廣，包含APP的叫車系統、租賃、或是到出遊的包套行程都越來越便利，現在也有汽車品牌跨足智慧交通服務的市場，除了有自行推出計程車的叫車平台、也有與叫車系統合作，專家分析，不僅是拓展事業版圖，更是在為ESG鋪路，因應未來私人運具的轉變，業者也得開始布局新的市場連結。2023/10/03 22:55 -
疫情後改變習慣？這兩縣市大眾運輸使用率偏低.. 專家：光靠補助不夠
雙北推出1280月票，成了不少通勤族的小確幸，不過以客運業者的觀察，月票推出並沒有提高私人運具的轉移，尤其在疫情後，很多民眾改變搭乘習慣，少搭大眾運輸，以最新數據看，2020年公共運輸使用量，台北市以40.4%冠居，第二則是基隆市，新北市排名第三，而台中市跟高雄市都不到10%。專家分析，未來要在補助月票，恐怕也無法真正提高使用量，應該要讓轉乘路線更便利，才能達到目的。2022/12/12 22:51 -
謝國樑提「做公益送電動機車」 王國材：交通部不會補助
基隆市長當選人謝國樑承諾，做公益送電動機車一定會實現，交通部長王國材說，交通部有計畫推動公共電動公車，但不補助私人運具，因此對於機車部分，沒有計畫。2022/11/28 20:04 -
交通部不補助私人運具！謝國樑得自己籌錢買Gogoro
基隆市長當選人謝國樑的政見當中，包含年輕人做生意將會贈送Gogoro或同級電動車，許多基隆市民都已經在敲碗等待了，交通部長王國材今（28）在立法院表示，交通部不會補助私人運具。2022/11/28 09:54 -
不開車不出門！通勤習慣反轉 學者驚曝：塞車成疫後常態
你有多久沒有搭公車、捷運或客運呢？疫情改變民眾的通勤習慣，少出門，多開車，大眾運輸運量降到冰點，交通部調查也顯示，機車、汽車等私人運具佔比來到新高峰，學者憂心，過去政府推行大眾運輸成效一夕反轉，即便未來解封，民眾習慣開車上路，交通打結和事故可能會更加頻繁。2021/07/13 22:52 -
疫情仍嚴峻！柯文哲擬四級警戒兵推 大眾、私人運具都管控
台北市疫情還沒有趨緩跡象，市長柯文哲最近已經再研擬做第四級警戒的兵推，目前初步有規劃三階段，並要對大眾運輸、私人運具進行管制，民生方面，大型公有市場以及批發市場暫定不會關閉。2021/05/28 12:38 -
推大眾運輸無效？汽機車掛牌創新高 學者：大眾運輸本就弱勢
中央與地方不斷建設大眾運輸的同時，私人運具卻不減反增。去年全台汽機車掛牌數量創2012年以來新高紀錄，全台汽機車登記總數則高達2297.7萬輛，幾乎全台平均每人都擁有一輛機車或汽車。學者解釋，相較於私人運具，大眾運輸本來就是弱勢，得靠政府政策引導，逐漸扭轉。2021/02/23 23:10 -
台中市火車轉乘公車免費 10月上路
台中市政府交通局長王義川今天在市政會議上指出，10月1日起，民眾只要使用悠遊卡及一卡通搭乘台鐵後，2小時內轉乘公車免費，以減少私人運具對空氣造成的污染。2018/08/13 14:21
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