物流運輸 結果共14筆

南韓全國鐵路工會今（14日）上午起展開連續4天的大罷工行動，鐵道公社高鐵（KTX）、普通列車的班次將減少20%至60%，恐怕會影響旅客出遊和物流運輸，近日國人若前往韓國旅遊，最好提前查詢好交通替代方案，以免到火車站卻發現無車可搭。

南韓貨卡車司機要求政府廢除落日條款，爭取「永久」生存權，發起大罷工，至今一個星期過去了，今天(30日)下午工會和中央展開第二次協商，還是沒達成共識。南韓政府破天荒頒布史上第一道「開工令」，強制2500名水泥運輸業者先返回工作崗位，但形同「業界戒嚴令」的措施，反而讓貨卡車司機們更不滿；罷工行動波及南韓水泥、汽車、能源和農產品供應鏈，影響範圍持續擴大，還點燃冬季罷工潮。首爾交通公社也發起大罷工，首爾地鐵減班三成，南韓鐵道公社也預告12月罷工；罷工潮遍地開花，讓南韓經濟前景越來越不樂觀。

韓國貨運工會為爭取永久實施安全運費制度發起罷工，癱瘓水泥、鋼鐵等物流運輸，韓國政府在談判破裂後今天正式下達開工令，強制水泥混凝土運輸車主回到工作崗位，業主叫好同時也引發工會不滿。

原物料及物流運輸成本增加，導致秋冬服飾售價上漲，像日系服飾品牌就漲5-10%，想買一件外套，比起去年要多花兩百元，另外東區的服飾店業者也說，確實成本有提高但不敢漲價，只能在進貨時選一些比較輕的外套降低成本，網拍業者也透露除了國際運費外，國內包材運輸費也調漲，不得已只能拉高整體售價。

中國大陸國家主席習近平及俄羅斯總統普欽今(15日)舉行視訊會議，這是繼6月後，雙方今年二度會晤，引發全球關注。TVBS北京特派陳韻雯今(15日)於《FOCUS全球焦點》中，接受主持人譚伊倫線上訪問表示，「習普會緊接在民主峰會後，因此被外界認為劍指美國意味濃，在美國未邀請中俄參加民主峰會的情況下，形成『天下圍中』氛圍，再加上各國紛紛外交抵制北京冬奧，使北京政府備感壓力，只好轉而向俄羅斯靠攏。而華東師範大學俄羅斯研究中心副研究員萬青松也分析，這場會議主要目的就是在回應美國對中俄的『離間』政治戰等『四重』打壓。」 另外，大陸國務院辦公廳日前印發《「十四五」冷鏈物流發展規畫》，計畫建設「四橫四縱」8條冷鏈物流通道，以減少食品浪費及保障醫藥安全。陳韻雯說明「此計畫能有效提升農產物流運輸系統，並降低運輸時造成的農損，此外，也可針對疫苗、醫藥等物流做控管。」

美國企業強制接種令，確定要上路，不過延後到一月四日才生效。只要超過一百名雇員的企業，都必須要求員工打疫苗，否則將面臨罰款。由於物流運輸業，已經鬧人力荒，疫苗強制令將讓缺工危機擴大。

美國民眾，現在恐怕得提早採購耶誕禮物！原來加州大塞港的狀況，持續了一個星期，至今依舊無解。每天都有超過50艘貨輪，卡在加州外海，等待進港卸貨。儘管港口方面已經加強物流運輸，不過美國現在連冷凍食品都出現斷貨情形，有餐廳反應他們的成本，已經比過去增加一倍。

英國倫敦最近上演「搶油大戰」！原來因為疫情和脫歐的雙重影響，讓英國的卡車司機出現嚴重的人力缺口，進而影響到物流運輸，英國有超過400個加油站，限制駕駛只能加1/3個油箱的油；現在連超市都出現搶購潮，原來屠宰場因為缺燃料，根本無法宰殺牲畜供貨。

自今年五月開始，國內疫情再度升溫，全台更進入三級警戒人心惶惶，疫情趨使人們展開了新的生活常態，更加速物流運輸業逆勢成長，及產業數位轉型兩大趨勢。商用車領頭羊Fuso總代理台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)為感謝疫情下，推動台灣從北到南運輸脈動正常運轉，所有物流運輸業的無名英雄，線上發表年度形象影片《Fuso United共轉未來》，向全台運將們致敬，接著Fuso宣布推出商車界首創「Fuso幣」，透過數位化與科技應用強化車主連結，打造全新數位商車社群平台，攜手全台頭家一同共轉未來。

藝人Paul曾在節目中透露，畢業於美國柏克萊大學，過去在矽谷、華爾街等，回台後也在多家知名科技公司上班，後來轉型成為通告藝人；Paul近日在「小明星大跟班」節目中透露，爺爺曾任教育局長，父親則是事物流運輸業老闆，從小含著金湯匙出生的Paul，過去曾有過一段婚姻，雖然和對方是門當戶對，但最後兩人個性不合，讓這段婚姻僅維持8個月，雙方家長不歡而散。

近期日本天災不斷，先是燕子颱風接著是北海道強震，造成房屋倒塌、人員傷亡等災情發生，物流運輸更受到影響，導致當地民眾面臨物資斷缺的危機！就有網友在超商掃貨時，竟發現一款「國王的壽司」，上頭沒有魚肉只有醋飯，但顧客大多知足無怨言，因為現在「求一餐溫飽」最重要。

實施浮動油價制的巴西，因為國際油價大漲以及巴西貨幣貶值，柴油價格與去年同期相比，飆漲50%，加上政府刪減燃油補貼，點燃卡車司機怒火，上週開始發起大罷工，到現在物流運輸全面癱瘓，估計經濟損失超過800億台幣，除了為巴西國內帶來衝擊，農產品也無法出口，波及全球糖、黃豆等大宗食品市場。

積極研發電動車的德國賓士，也要把自動駕駛系統放在商用貨車，他們正在研發的貨車除了純電動力外，還能運用自動駕駛和自動裝貨科技，將來可望為物流運輸帶來新革命。

尾牙季登場，緊接著就是農曆春節，年節送禮，也讓宅配需求大增，跨國人力資源公司調查，台灣3成6企業，明年第一季將增聘人力是全球第一，其中以物流運輸業最夯，國內業者就表示，這2年人力需求都有1成2的成長幅度，除了年節送禮，民眾「網購」也讓市場變大，同樣搭上年節尾牙季，餐飲服務業同樣釋出職缺，不過值得關注的是，年節旺季後，求職景氣是否還能這麼樂觀。