新航廈 結果共57筆

杜拜今天宣布開始為阿勒馬克圖姆國際機場興建全新航廈，造價高達近350億美元（約新台幣1.14兆元），將使其成為「全球最大」機場。

疫後漸復甦！交通部民用航空局趁著疫情期間，陸續完成了台中、台東及南竿等機場的建設，其中最受矚目的「高雄機場新航廈計畫」也有所進展，更是繼桃園機場第三航廈之後，國內最大的航廈計畫，同時官方也曝光了絕美的航廈示意圖。

桃園機場面對疫後爆炸人潮，針對第二航廈展開大改造，不同於其他國際機場，砸錢蓋新航廈，桃機改變動線、創造新空間，並引進AI管控行李大幅提升效率，TVBS和Discovery合作，在11月19日播出的節目中「透視智慧機場：桃園國際機場」，帶觀眾一窺智慧轉型的幕後工程。

新加坡展開第1階段解封，樟宜機場第2航廈與第4航廈雖暫停運作，但旅客從今天起可以在樟宜機場轉機，新航與勝安航空6月與7月也將恢復部分航線。

民航局規劃整建高雄國際機場航廈，最新方案出爐，擬捨棄原先局部改建的方式，朝向將現有兩座航廈全部拆除，重建一座更大的全新航廈。

韓國瑜上任，主張要翻轉南北失衡，中南部需要一座24小時運轉的國際機場，而目前小港機場的總旅客量，排名僅次桃園機場，超前松山機場，主要是廉價航空持續進駐，102年只有兩家廉航兩條航線，目前增加到11家14條航線，但要再衝高旅客量恐怕有難度，因為國際航廈，報到櫃台已經不敷使用，行政院已核定，高雄國際機場整體發展計畫，新航廈空間面積，會是現在的3倍大，但預計要到2035年，才能以嶄新面貌迎接旅客。

近幾年往返高雄的商務客和觀光客持續成長，帶動小港機場的國際旅運人次不斷增加。由於胃納量逐漸逼近飽和，因此小港機場已陸續啟動擴建工程，除了今年5月將完成的跑道整建外，新航廈的擴建計畫也預計在2026年完工。不過飛航專家點出，小港機場雖然地理位置優越，但是夜間有宵禁限制，如果想成為國際型機場，時間帶的問題也必須解決。

準備搭廉航到沖繩旅遊，可得注意，別再跑錯航廈！那霸機場新航廈落成，廉航報到櫃台3月18日起，移到新航廈。乘客不必再搭接駁車，可以省下不少時間。

韓星宋仲基昨天(12日)陪南韓總統文在寅參觀仁川國際機場新航廈開幕儀式，他穿著帥氣西裝，彷彿「劉大尉」出巡，立刻吸引路人目光。

韓國首爾是許多國人出國血拼首選，仁川機場更是首爾的主要聯外國際機場，預計自明年1月起，新營運的第2航廈將設置「全身安檢儀」。但由於採取X光全身掃描，引發侵犯個人隱私爭議，成為熱議焦點。

南韓仁川機場新的第二航廈大樓，可望在今年九月完工，這座航廈也會直接連接地鐵線，讓旅客要往返市區更加方便。這座新航廈預計將在2018年1月正式開始使用，趕在平昌冬季奧運前，讓南韓門面有新面貌。

桃園機場第三航廈預計2020年底完工，2021年完成試營運，4年後將有嶄新航廈可以使用，而這次的設計團隊，由台灣、英國四家公司聯合承攬，不只在外觀上，有著融合在地特色的設計，旅客的方便性，更是首要考量。

連續11年或的最佳服務機場的南韓仁川機場，好還要更好，2012年宣布的擴建計畫現在終於進入完工階段，預計今年10月，二航廈就能正式啟用；新航廈不但空間更寬敞，交通銜接也更加方便，台灣航空業者未來也有望進駐仁川機場新航廈。

北韓平壤國際機場，全新二航廈開幕啟用，比起舊的一航廈大6倍，從免稅店、餐廳到書店，一般國際機場該有的設施，一應俱全，專飛大陸和俄羅斯國際線。特別的是，新航廈的外頭沒有掛上金日成的肖像，金正恩赴機場視察時，胸口也沒有配戴父親跟祖父的徽章，企圖凸顯這是自己的政績，也希望外界把焦點放在北韓的國際化上頭。事實上，北韓為了洗刷國際形象，最近頻頻主動出擊，例如它們著力最深的「太空計畫」，讓兩名負責計畫科學家接受CNN專訪，強調北韓發射衛星是作氣象觀測，促進農業發展，但西方認為，氣象衛星只是個幌子，真正的目的是測試彈道導彈技術。

北韓平壤機場最近有了全新風貌，原本舊大樓打掉，改建國際新航廈，並且盛大舉行啟用儀式，新國際航廈是為了北韓發展觀光作準備，不過新航廈的總設計師，並沒有現身啟用典禮，根據報導，金正恩去年嫌棄設計工程太醜，總設計師已經遭到處決。

▲資料畫面​(圖／達志影像／美聯社) 東京成田機場為了吸引更多旅客提高競爭力，最新啟用的第三航廈特別打造成廉價航空專屬的航廈，在各個細節講究節約，施工費用比一般航廈省四成，這樣一來航空公司負擔的使用費也減半，不過新航廈地理位置較遠，出了車站還要拉行李走上15分鐘，可能適合想省錢或不趕時間的旅客

▲(示意圖／達志影像／路透社) 日本成田機場睽違22年4個月，終於又有了新的航廈，全新的第三航廈在今天凌晨3點啟用，首航班機在6點10分飛往北海道札幌。第三航廈的最大特色就是都由廉價航空進駐，雖然為了節省支出，內部裝潢一切從簡，卻有24小時美食街，地板還設計得像田徑場跑道，方便旅客通往出境海關

(網路新聞中心／馮珮汶) 飛日本要注意，明年起有新航廈了！因應廉價航空需求量增，旅客數量迅速成長，東京成田機場將打造廉價航空專屬「第3航廈」，預計將在2015年4月8日啟用。

東非正在悄悄的快速轉變，當你還把東非和大飢荒3個字連在一起的時候，請注意，全面性的大飢荒已經是30年前的事了！衣索比亞正要轉型成中產階級經濟體，首都蓋起國宅，預計容納上萬人口，也開始興建輕軌電車，預計2016年完工，每天能搭載6萬人，索馬利亞大城市都在大興土木，高樓越來越多，首都機場一天有70航班起降，政府蓋新航廈都一次達到國際標準，許多東非僑民回國定居投資，生活富裕後，開始接受喝咖啡、吃大餐、夜生活等，享受生活。

印度孟買機場砸下60億台幣，打造新航廈！不想只是讓機場成為遊客來來去去的冰冷公共空間，搬來多件印度藝術作品，從壁畫、雕刻到電影海報，讓整個孟買機場，比美術館還要讓人驚艷，展現獨特的印度美感。

大陸的深圳機場，因為航班不斷成長，已經不敷使用了，所以新建了一個比原本大三倍的新航廈，這兩天，他們進行被稱為「大陸有史以來規模最大的轉場作業」，結果在一天內順利完成，從今天早上開始，所有的航站作業就已經在新航廈展開，未來機場的吞吐量將可以大幅度提高，但是珠三角空中交通壅塞的情況，也可能變的更嚴重。

台中航空站全新的國際航廈，上午舉行啟用儀式，設備硬體全都升級，免稅店除了國際精品，也有書店，不過，陳列出來的第一排，竟然擺了好幾十本習近平相關書籍，原來，有部分的書是大陸禁書，被許多陸客視為來台必買書單，想要吸引來往陸客，另外，台中航空站也首度推出自動通關系統，原本號稱10秒就能通過，但是在正式啟用的前一天，現場測試，竟然多花了3倍時間。

台中航空站全新的國際航廈，上午舉行啟用儀式，總統馬英九搭乘空軍一號到機場參加典禮，這座新航廈有2萬6千平方公尺，不只空間大、設備新，免稅區共有18個櫃位，包含國際精品、3C類，甚至特色伴手禮也買得到，更重要的是新國際航廈加上舊航廈年運量可以達到255萬人次。

清泉崗機場原本只是空軍基地，2004年與水湳機場合併後，成為軍民合用機場，不過運量始終不高，直到兩岸直航，才提升了3成左右，而去年9月，台中航空站的國際航廈動工，擴建之後除了多新航廈，還有飛機維修棚，原本的滑行道也拓寬15米，讓中型飛機可以起降，預計年載客量可達255萬人次。

過去幾天，我們為您報導了2011年歐盟綠色首都-漢堡市，其實德國的另外一個大城-法蘭克福，也在積極徵求2014年的綠色首都頭銜，因此不管是銀行雙子大樓，還有機場新航廈，新的建設都以節能省碳為目標，請看TVBS記者羅樹明、孫明愷，來自法蘭克福的報導。