掛牌 結果共1,157筆

剛結束的8月份，適逢農曆7月，也是俗稱「鬼月」的民俗月，過去一直是汽車銷售淡季，不過今年適逢本土疫情趨緩，經濟活動復甦，也讓今年8月汽車銷售成績比起過往同期更加亮眼。其中和泰汽車總代理Lexus在8月也有突出表現，以2,006台搶下近3成高級車市場，成功奪下單月豪華車品牌銷售第一名王座。

進入臺灣傳統銷售淡季民俗月之後，受惠於Tesla第三季新車到港、交車，整體電動車市場掛牌數相對來說並沒有受到民俗上的銷售淡季影響，反而逆勢成長。包含Tesla Model 3、Mercedes-Benz EQC兩款產品都因為新車到港的關係、車源更為充足，掛牌數亦比上個月有顯著增加，也同步帶動電動車市場更加活動。而國產電動廂式商用車e-Veryca也持續繳出穩定掛牌數，在8月份仍有著接近10輛的掛牌數成績。

受到傳統民俗信仰影響，農曆7月，也就是俗稱「鬼月」的民俗月一直是汽車銷售淡季，民眾多半會避免於民俗月中購車、掛牌。以2020年為例，雖然8月19日才正式進入民俗月，全月掛牌數卻較同年7月縮水超過20%。不過，今年狀況比較特殊，因為本土疫情自7月起顯著趨緩，經濟活動開始復甦，8月份臺灣汽車市場總掛牌數為33,148輛，只比7月份縮減12.9%，同時更有多達6款車單月銷售突破千輛。除了綁上常客Toyota Corolla Cross、Corolla Altis以及RAV4之外，Honda CR-V、Ford Kuga還有中華汽車的Veryca商用車都有超過1,000輛掛牌數，寫下1,185輛成績，可見疫情趨緩之下，經濟活動開始復甦的力度。

蔡政府2018年就喊出「2030雙語國家」的目標，不少部會也早在進行，而行政院會上最新也拍板，將成立「雙語國家發展中心」，希望拚年底掛牌，但不少人還是質疑，台灣要在9年後成為雙語國家，似乎還有一點距離！

行政院院會今天通過「雙語國家發展中心設置條例草案」，國發會表示，將爭取列為立法院本會期優先法案，若順利通過，最快今年底雙語國家發展中心就可掛牌，將向教育、數位科技、NGO等領域攬才。

因為方便快速價格又親民，加上不需要牌照、駕照，電動自行車大受民眾喜愛，路上越來越常見，但交通事故也跟著激增，只是在取締違規或管理的時候又出現困難，就是因為原本預計7月要上路的修法「強制掛牌」，到現在都沒下文。

台南市政府推動「寵物友善空間」，第一間掛牌的餐廳，選定周子瑜媽媽在台南經營的咖啡廳，其實當初是讓子瑜能帶愛犬「酷吉」出門用餐，但去年9月狗狗已經離世了，媽媽也透露，子瑜在韓國已經接種完2劑疫苗，狀況良好，沒有副作用，不過疫情影響，預計子瑜中秋節不會返台。

路透社引述消息人士和相關文件內容報導，美國證券管理委員會（SEC）已開始要求有意在紐約掛牌上市的中國企業披露風險，好讓投資人更加了解可能涉及的風險。

身為臺灣汽車市場銷售表現最佳的進口休旅車款，Toyota旗下的熱銷休旅RAV4於2020年就寫下31,870輛掛牌數，平均每月可以繳出2,655輛銷售數字，更拿下2020年臺灣汽車市場銷售冠軍寶座。不過，2021年RAV4很可能會丟失這個王位，一方面因為Corolla Cross強勢來襲，另一方面，受到COVID-19疫情以及全球車用晶片短缺影響，Toyota宣布日本境內多座產線自8月底開始進行時間長短不一的停工調節。其中，RAV4就是最主要受到影響的車款，雖然目前暫不受影響，但若停工期程延長可能導致候車期拉長。

Bugatti Chiron其實已經有許多衍生的產品出現，但沒有一款像這輛Bolide如此狂野，當時概念車型搭配上賽車專屬的110 Octane Racing燃油擁有1,825匹最大馬力，高達500km/h的極速演出令人瞠目結舌，而這次他們更直接發表了Bolide的量產版本，雖然在許多國家還是沒辦法掛牌在一般道路駕駛，但是將會有40名幸運兒可以擁有這輛車，並且在賽道上盡情奔馳。

賣鍋貼起家、創業逾20年的八方雲集擬9月上旬上市，總經理張瑞蓮表示，八方雲集發揮產銷一條龍與規模經濟等優勢，繼站穩台、港後，將繼續打國際盃，進軍美、日、新加坡。

汽車大牌被人檢舉污損，駕駛收到罰單氣得申訴！住在汐止的蘇先生，愛車掛牌十多年，日前行駛在馬路上，被後方騎士檢舉，車牌掉漆不明顯，駕駛說，如果污損難以辨識，為何三千元罰單還是寄到家裡，洗車難道不會洗到車牌嗎，就怕又被檢舉，只好請保養廠幫忙塗黑，對此，監理站說，大面積的掉漆，不建議民眾這樣做。

比起逆勢回彈的一般新車銷售市場，7月份電動車掛牌數並沒有顯著復甦力道，最主要原因在於Tesla Model 3再度面臨交車空窗，由於第二季新車已經於6月份交付完畢，且正準備導入採用CCS2充電規格的新車，7月份只有少量Model 3交車，以16輛的成績跌落榜首，由穩定交車的Porsche Taycan遞補電動車月掛牌數冠軍。過去一向以進口豪華品牌為主的電動車掛牌數前3名，7月份則是出現國產面孔，中華汽車e-Veryca強勢奮起，拿下單月電動車掛牌數第2名。

隨著本土疫情趨緩，從三級警戒甫實施之際的每日確診突破500例到7月每日平均確診數已經控制到50例以下，再加上7月13日起實施被稱為「微解封」的部分鬆綁措施，經濟活動已經開始回溫，即使是單價較高的汽車市場也不例外。綜觀7月份臺灣汽車市場掛牌數字已經重返3.8萬輛規模，比起上個月成長超過30%，其中「新神車」Corolla Cross更是扮演火車頭角色，單月掛牌數再度重新突破3,000輛關卡，同門RAV4也繳出破2,000輛掛牌數，帶領汽車市場掛牌數復甦。此外，Volkswagen旗下的中型休旅車款Tiguan也持續維持穩定力道，並未受到疫情影響，以超過1,000輛的掛牌數帶領Volkswagen品牌寫下單月掛牌數新高，也幫助整體汽車市場回溫。

大陸叫車服務巨擘滴滴出行赴美上市後陷入監管風暴，華爾街日報今（30）日報導滴滴考慮以下市平息官方怒火，並賠償投資人。滴滴雖否認傳聞，在美掛牌股價仍漲逾11%。

影像處理晶片廠凌陽創新今天以每股新台幣160元掛牌上櫃，股價表現強勁，早盤一度達223元，大漲63元，漲幅近4成。

人氣越野休旅Jimny再度面臨召回！台灣Suzuki在20日發出召回通知，鎖定目前品牌掛牌數主力，同時也是市場焦點的小型越野休旅Jimny。這次召回主因為駕駛座與乘客坐車門內線束設計嫌疵，可能因為反覆開啟/關閉車門導致損壞或者斷裂，最嚴重情況可能導致簾式氣囊和側氣囊無法正常作動，共有3,473輛Jimny受到影響，這也是Suzuki今年第二度召回Jimny。

會覺得入主歐洲車門檻很高嗎？Škoda為了讓消費者能夠更輕鬆體驗歐洲掀背車科技，自即日起推出Fabia「五星最安心」購車專案，只要在七月底前掛牌，就可以用首年月付3,999元輕鬆擁有，並且在原有的四年不限里程保固之外，再加贈第五年延長保固，

Kia為慶祝在疫情衝擊下，2021年上半年Kia乘用車及商用車總銷售掛牌數，依然逆勢成長，不僅較去年同期成長達17%，總領牌數更繳出2,120台的佳績，再創歷史新高銷售紀錄！為與全台共同度過疫情難關，本月KIA總代理台灣森那美起亞推出「安心前行」優惠專案，入主Picanto享首年低月付2,999元理財專案；Stonic首年低月付3,999元。此外，Kia除了拉高全台展間與服務廠的防疫措施外，並同步推出「0接觸一對一線上購車諮詢」與到府試乘服務，而本月來店試乘、到府試乘與回廠客戶，另可獲贈包含防疫面罩、銀離子光觸媒抗菌噴霧的「防疫安心禮」。

中國網路叫車服務公司「滴滴出行」的應用程式（App）遭中國國家互聯網信息辦公室（網信辦）勒令下架之後，美國掛牌股價今天重挫。

中國叫車服務巨擘滴滴出行遭網路主管機關審查，美國掛牌股價今天暴跌逾19%，市值與上週高點相比蒸發1/3。除滴滴外，其他在美掛牌的中國科技股也受波及，表現不振。

大陸官方對網路巨頭的監管越來越嚴苛，這次踩紅線的是大陸網路叫車平台「滴滴出行」，7月4日大陸網信辦指控平台嚴重違規收集使用個人訊息，將其下架，現在手機應用商店，新用戶已經無法下載。滴滴上個月底才赴美上市，集資44億美元，公司市值衝上730億美元，掛牌不到一個星期，就遭大陸官方處罰。

疫情衝擊六月份汽車銷量，從新車掛牌數來看，全台灣不到2.8萬輛，比去年同期衰退32.5%，也創下11年來的同期新低，不少車商為了衝銷量祭出優惠，像是送高檔吸塵器，或是直接降價10萬元，就是希望能夠拉抬業績。

儘管整體車市受到本土疫情延燒，全台進入三級警戒狀態影響而萎縮，規模相對較小的電動車市場反而影響有限，主要縮水原因在於Model 3掛牌數從986輛下修至675輛，使得6月份電動車市場掛牌數從1,087輛減少到839輛。如果，扣除Model 3，其他車款的掛牌數總和甚至從101輛成長至164輛，Porsche Taycan全車系更從60輛增加到102輛，重新站上3位數，Audi e-tron Sportback也繳出33輛掛牌數，臺灣電動車市場前三強已然成形。

Tesla Model 3持續席捲台灣電動車市場，繼今年5月近千輛掛牌後，6月掛牌數也突破600輛，第二季超過1,600輛掛牌紀錄，也創下Model 3進入台灣市場以來單季新高，並且較上一季成長超過20%。Tesla為了服務台灣急速成長的車主社群，新北首座Tesla Center「新莊服務體驗中心」也在今（1）日正式開幕營運。