交通設施 結果共24筆

新北市交通局為提升視障人士的行走安全，於道路上增設三條白線和智慧有聲號誌，許多人誤以為這是進行酒測的測試線，但事實上，這是為了安全而改善的交通設施。

一名身穿花襯衫的遊客在深夜11點多，將架在三角錐上的橫槓當作球棒，破壞店家放置的交通設施，引發了社會關注與公德心議題。

台南市5月8日發生一起「母女過馬路時遭汽車撞及捲入車底」事件，引起許多人關注行人交通安全。對此台南市也在近期推動「百大路口行人安全計畫」，針對舊城區有行人通行需求，以及鄰近學校、觀光景點及市場商圈等21處路口，優先設置行人專用時相、行人號誌早開等交通設施等，預計七月中陸續完工。不過台南市議員林依婷在臉書透露，台南中正路與國華街的「迷你待轉區」引發爭議、可能變成待撞區，截至目前已好幾個月、交通局年初承諾會試辦仍無動作。

強烈颱風瑪娃（Mawar）動向極為緩慢，夾帶驚人雨量與強大風勢逼近菲律賓外海，持續北上前往台灣與日本。在抵達菲律賓之前，瑪娃靠著強大風雨重創關島（Guam），造成大批建築損毀、機場交通設施故障、通訊系統中斷等嚴重災情，加上當地政府慢半拍的救災重建計畫，迫使關島的眾議院代表聖尼古拉斯（Michael San Nicolas）在推特求助馬斯克（Elon Musk），希望他提供星鏈（starlink）衛星系統，幫助關島民眾度過風災難關。

盤點台灣各地名宅的周遭生活環境與交通設施，絕大多數位於熱鬧繁華的商圈與地方重要路段，重大建設與機能便利持續推動名宅價格，像是台北信義區、台中七期等高房價路段，另一部分則是位於鬧中取靜具隱私的優質富人社區，如台北天母、高雄農16。

中國大陸本土疫情延燒，上海自28日起，以黃浦江為界，分兩階段實施封控管制，這樣的方式在中國大陸可說是前所未見。TVBS北京特派林閔榛今(29日)於《FOCUS全球焦點》中，接受主持人黃星樺線上訪問表示，「雖然專家表示這樣的封鎖方式能穩住經濟且避免疫情蔓延，但許多民眾卻認為此方式十分擾民，根據當地台商的說法，目前不論浦東或浦西，多數工廠皆處停工狀態，進出貨停擺，且員工居住地都不同，自由行動也須多次篩檢，很難維持正常運作。」林閔榛補充「上海政府首要任務是穩定民心，因此當地也下令要求醫療機構及部分交通設施皆須正常運作。」 另外，香港婦聯日前公布一項調查，當中有近七成受訪者表示「沒有生育意願」，創下有紀錄以來最高比例。林閔榛說明「除了房貸壓力及工作繁忙外，有71％民眾認為疫情連帶降低生育意願，該機構也呼籲政府應做好配套措施，包括增加育兒津貼、公營房屋等，透過保障民眾生活品質來提升育兒意願。」

高雄鼓山渡輪站，有民眾搭船發現貼著「梅花座」貼紙，卻沒有交叉座位，等於一整排都會貼在一起，高雄輪船公司也說明，其實只是要民眾保持距離，因為中央沒有規定「交通設施」要梅花座，像是高雄捷運、公車、交通船，都不受梅花座限制，不過台鐵和高鐵，則以「類梅花座」為主，售票時會間隔座位，不過如果票賣完、人太多，可能還是難以保持距離。

美中較勁的戰場，現在似乎轉移到了基礎設施上面，兩國都砸下了大筆預算在基礎建設，專家表示這是為了打好基底，強化未來兩大強權的競爭力，其中包含了交通設施跟5G科技都是重點發展項目，這也上台灣廠商在這兩大強權的比較當中，具備了極大優勢。

台灣的交通設施十分便利，不少人往返南北，通常會搭高鐵、火車或客運，但最近有一名民眾分享，當時在新北三重搭客運南下台中，結果司機「忘記下交流道」，一路開到台南新營，期間曾去電向客服人員反應，對方竟稱「沒辦法處理」，當時車上共有12名乘客是要到台中，聽到客服的回應全都傻眼。

新北市去年行人交通事故死亡人數較前一年增加，肇因是車輛未禮讓行人，與行人未依規定穿越道路。新北市政府今天表示，將加裝地面型LED燈，增設延長行人綠燈觸動裝置。

6月2日襲台的暴雨，在短短3天內造成全台多數地區淹水，釀成2死5傷2失蹤慘劇，各地農作物、交通設施、學校以及民眾財損高達數億元。弔詭的是，全國各縣市災情多數位於山區，唯獨新北市重災區是在沿海，令人匪夷所思。

事實上鴨子船去年8月，改由港都客運接手經營，故障在路上的情形就超過3次，相較於其他觀光交通設施，愛河的貢多拉船，鴨子船因為水陸兩用故障率較高，而除了水上交通吸引遊客之外，高雄這幾年也推出陸上交通觀光，像是雙層巴士和小火車，也不斷推陳出新。

比利時布魯塞爾發生連環恐怖攻擊後，美國也立刻下令提高維安層級，多個機場加派警力，紐約市也增加維安人力，各大型景點與交通設施都能見到荷槍實彈的巡邏警察，城市氣氛緊張！

去年來台觀光客達991萬人次創歷史新高，觀光局今年要拚千萬人次，推出整合台鐵和高鐵等交通設施的台灣周遊券，吸引自助旅行觀光客

店家招牌、警示燈，傻傻分不清楚，去年5月開始，台北市交通局在59個巷口裝置143盞「太陽能閃光警示設施」，一盞紅色的圓形燈就附掛在路燈的燈桿，或是交通設施的桿子上，紅色燈光在夜間閃個不停，其中復興南路的巷子內，由於警示燈裝設的位置緊鄰店家招牌，不仔細看，還以為是業者店家搞噱頭，用招牌吸引路人注意。

貓空纜車從民國96年開始營運，中間還經歷停駛維修，剛開幕時人潮擠爆，現在卻被說成「台北市最賠錢的交通設施」，根據捷運公司資料，貓纜光是前2年，虧損就達1.8億元，為了挽回人潮，捷運公司也規劃許多促銷活動，像現在一家五口去搭貓纜，可能花不到100元。

日本東北大地震後，讓國際媒體聚焦的，除了快速的救災反應，還有日本民眾的冷靜！災後不管是交通設施、電話亭，日本民眾仍舊冷靜維持秩序，就連缺糧的災區，民眾照舊排隊進超商購物，讓旅居當地的外國人都很吃驚。

最新消息，外交部在今天晚間，針對前往法國的民眾提出警訊，因為法國警方在9月，連續接獲3起重要風景區和交通設施，遭人放置炸彈的線報，還曾經緊急疏散民眾。

在高速公路遇上塞車，只要塞個10分鐘就夠讓人受不了，但你能想像一塞車塞了19天，是什麼感覺嗎？中國大陸連接北京和拉薩的「京藏高速公路」，現在就處於這種恐怖的大塞車，因為大陸正在進行「公路大修」，加上西北交通設施原本就不敷使用，使得從西藏、內蒙，經河北要到北京的大貨車，全都堵在路上，至少有1萬輛車受困公路。

用來分隔車道的道路設施「車道屏」，現在卻變成了交通安全殺手，因為車道屏全金屬打造，高度高達7公分，時速5、60輾過去，機車可能會打滑，車毀人傷，汽車輪胎也可能爆胎變形，駕駛人痛批交通部設置危險的交通設施，交通部表示會檢討改善，但也強調車子會輾過車道屏，已經違規在先。

英國2天內，發生3起恐怖攻擊，繼倫敦市區發現2輛賓士車裝滿液體燃料，在蘇格蘭的格拉斯哥機場，更遭到休旅車衝撞航廈，引發大火，警方已經循線逮捕4人，並且嚴防新一波攻擊。由於美國7月4日國慶日將至，美方也立即在機場和重要交通設施加強警戒，要到英美兩國的旅客要有大排長龍的心理準備。

高速公路路面的伸縮縫，因為損壞率高，交通部計畫要全面更換，即使封道施工，也要持續到民國100年，這個話題今天在立法院延燒，立委批交通部，從雪山隧道、高鐵一直到現在連高速公路，都頻頻出狀況，諷刺交通部長戴著鋼盔做官，老百姓也戴著鋼盔冒險使用這些危險的交通設施。

台中文化城便利的交通設施，最適合新春期間，您闔家安排一日遊的行程，不用耗費太多時間也不用花費太多錢，吃喝玩樂盡在其中。

宜蘭礁溪的份尾橋，民國89年下埔大排水溝完成之後，道路變好，卻車禍頻傳，甚至在民國90年還發生了113件車禍，死傷人數高達91人，宜蘭縣政府趕緊重新評估修正，交通事故已經大幅改善，半年來，車禍不到10件。 反光鏡、柵欄式護欄，還有固定式的雷達測速照相，在宜蘭礁溪的份尾橋通通都有，這條堪稱是全台交通設施最「齊備」的鄉道，卻曾經在民國90年，創下車禍以及死傷人數最多道路。 附近居民說，之前這條屬於礁溪「車路後」的狹窄農路，因車行速度慢，很少發生車禍，不過三年前，下埔大排水溝完成，東西向水防道路，拓寬成筆直大道後，車禍事故就多的不得了。 份尾橋頭車禍頻傳，礁溪分局和鄉公所趕緊進行路面工程改善，把要人命的護欄給拆掉，再加裝其他的交通設施，果然，上千萬元的投資效果明顯，從去年10月到現在，份尾橋的車禍不超過10件。林姓婦人：「現在一個多月了，都沒發生車禍。」賴姓先生：「有比較少了，但還是常發生車禍。」