Model3 結果共60筆

Model Y作為特斯拉銷量主力，改款後更是讓人期待，特斯拉正努力推出更實惠的電動車以改善銷售狀況。然而，據知情人士透露，原定上半年在美國的平價版Model Y量產計畫已被推遲，可能要到今年第三季甚至明年初才能開始。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，美國電動車大廠特斯拉的3種車款，偵測胎壓的系統可能無法正常發揮作用。截至20日為止，已召回近70萬輛電動車，在軟體更新後就能解決問題。

特斯拉平價電動車計畫告吹？近期，外界不斷謠傳特斯拉有望在近年推出售價親民的電動車款，一度傳出新車只要折合新台幣約80萬元。然而，執行長馬斯克 (Elon Musk) 最近在財報會議上卻表態平價電動車「沒意義」，除非得以實現完全自動駕駛，否則在現階段製造平價電動車相當愚蠢，平價特斯拉電動車計畫似乎無望實現。

特斯拉Model 3迎來小改款之後，台灣市場也以「煥新版」來稱呼，以區分改款前後差異。Model 3煥新版在台灣上市之初，主要提供169.99萬的後輪驅動版、199.99萬的Long Range全輪驅動版，而備受期待的Performance性能版本，則是到了今年4月24日，與全球同步於官網上架開放下訂。Model 3 Performance煥新版售價233.79萬，比小改前最後的售價246.89萬更便宜，最大馬力達到460匹還比改款前450匹更大，0~100km/h加速則縮短至3.1秒 (舊款為3.3秒)。先前掌握到的消息是，Model 3 Performance最快第三季抵台，近期在台北街頭陸續捕獲到Model 3 Performance身影，據了解台灣特斯拉已於9月7日陸續展開交車。

最近，Tesla 在墨西哥市場推出了一款針對價格敏感消費者的精簡版 Model 3 車型，這款車的售價僅為 749,000 墨西哥披索，換算約新台幣 120 萬元。此版本的 Model 3 雖然在動力和外觀上與其他標準版本無異，但內裝方面大幅減配，讓這款電動車成為特斯拉在全世界入手門檻最低的車型。

Tesla目前主力市售產品線S3XY車系 (Model 3，Model Y，Model X與Model Y) 已經全數在台灣到齊，當下就只有體型與重量跟國內法規可能格格不入的Cybertruck，無法正式導入銷售了。不過在Tesla官網上，其實還有另一款新車還等著馬誼郎 (Elon Musk) 宣佈販售消息，那就是堪稱特斯拉超跑的二代Tesla Roadster！這輛2017年11月就向外界發表的Tesla性能旗艦，無偽裝新車日前無預警在北美被網友捕獲，而且台灣官網上也以150萬的價格正在接受預售訂單當中，似乎意味著二代Roadster很有機會在今年底正式推出。

全新改款的特斯拉Model 3煥新版在今年1月正式在台灣官網開賣，並於今年5月逐步開始交車，外觀上不僅換上全新的尾燈組設計，頭燈造型也與改款前的荷包蛋型設計略有不同，更為細長流露出幾分優雅氣息。如今，寬體改裝廠Liberty Walk對於Model 3原有的外型並不滿足，近期就推出專屬改裝套件，讓整體車型變得更加霸氣，同時富有戰鬥氛圍。

純電動車專屬車險保單，將在7月上路，不過和外界預期不同，保發中心最新試算費率出爐。保費比傳統燃油車高出6%到9%，其中甲式車，險價格不調整；而乙式車險，以特斯拉Model3來說，約增加3000元，Luxgen n7則是多2100元。

最近有不少特斯拉車主抱怨，後車廂尾門「撐桿」斷裂，撐桿掉下來，還把玻璃敲碎，這樣的災情集中在2019到2023年出廠的model 3，達人解釋，是因為左右兩邊撐桿設計不同，一邊是電動，另一邊則是氣壓式，導致力量不平衡，才會這麼容易損壞，不過新版的model 3，已經更改設計，狀況比較穩定。

商業鋰電池的能量密度再提高，傳統鋰電池，陽極採用石墨，美國一間電池廠，改用矽奈米線技術，提高電池的儲電容量，聲稱能比現在特斯拉Model3的除電量多75%，體積則減少37%，未來將廣泛運用在空中計程車、電動飛機以及國防軍工業。

特斯拉今年Q1財報不佳，又傳出大裁員，創辦人馬斯克無預警訪問北京，立刻迎來利多消息。馬斯克和大陸總理李強會面後，北京馬上宣布，特斯拉的安全數據完全合乎標準，而且將和大陸百度合作，稍早美股一開盤，特斯拉股價立刻飆升超過10%。

大陸電動車市場競爭愈演愈烈。在比亞迪、小米等本土品牌夾殺下，美國大廠特斯拉無預警宣布降價。一輛Model3，大約台幣104萬元就能入手，和小米汽車價差拉近到八萬。

在減少碳排的意識興起，政府又祭出燃料、牌照稅免徵的狀況下，電動車的接受度，近年持續成長；也促使各大車廠紛紛推出「純電車」。特別是知名廠牌的暢銷車型，即將改款回歸，又將為車市帶來一波話題性跟採購熱潮。有些車主已經為此開始做功課，同時卻也擔心著充電樁型號不一、數量又不足的問題，哪時會解決。

特斯拉改款新Model3同步在台灣和北美官網開賣，台灣預計2024年第2季開始交車，美金售價折合新台幣約119萬起，不過看看台灣官網售價標準版，卻逼近170萬實在差很大，然而還是比先前停售前還便宜約5萬左右，專家分析，新Model3內裝升級，但競爭對手Kia EV6、Toyota BZ4X售價更低。

民眾在108年預購一輛特斯拉Model3付訂金10萬，但一年後業務卻說因為已經改款要他再多付超過5萬元差價，他拒絕也想用原價購買舊車，但業務卻說沒有舊車，最後取消訂單，但卻沒有還給他10萬訂金，男子提告特斯拉最後勝訴，特斯拉不只要返還10萬訂金還要再陪1倍的金額。

不少人都有上錯車的經驗，但你有開錯車過嗎？羅百吉的大女兒分享自身經驗，在美國時把特斯拉開回家，才被丈夫大喊「怎麼把別人的車開回家」，原來是把別人的ModelY，當作是Model3開回來了！汽車達人就說，有可能是車子剛好沒鎖，原車主的手機或磁卡，還在感應範圍內，才會發生這情形。

如果是開特斯拉model3的車主應該很有感，後車箱的升降桿脫落災情頻傳，有車主被砸傷，甚至桿子掉下來直接砸破玻璃。達人解釋，因為2021年第2季之後後車箱其中一邊改成電動升降桿，但另一邊維持氣壓，兩邊施力點不同容易失衡，才會有這種狀況發生。

去年年底以來，電動車龍頭特斯拉（Tesla）在美國、中國和其他市場多次大幅降價，並加大折扣幅度、給予優惠獎勵以減少庫存。特斯拉14日起又調降旗下Model Y車款在中國的售價，降價幅度為14000人民幣（約新台幣6.2萬元）；且在特定期間購買入門後驅車型Model3，還可以得到保險補貼。

特斯拉CEO馬斯克訪問大陸，一天之內就見了大陸外交部、工信部、商務部三位部長。馬斯克結束北京行程後，飛往上海，視察超級工廠新款Model3產線。而就在馬斯克訪陸期間，特斯拉股價大漲，也讓馬斯克重新奪回全球首富寶座。

特斯拉再宣布調整價格，這次是在大陸、美日和加拿大都宣布漲價，在大陸最受歡迎的MODEL3和MODELY，調漲約台幣8900元，對於特斯拉在不到一年之內，三次調整售價，有大陸民眾認為很沒保障，大陸專家則分析，這次調漲，是受不了淨利潤大跌。

特斯拉在中國市場銷售非常地火，強大的聲量與炙熱的銷售除了為品牌帶來獲利，卻也意外地受盛名之累惹來一堆麻煩事，像是有車主在上海車展上大鬧抗議Model3 煞車失靈、或在廣州有人企圖禁止特斯拉上路，還有人趁亂搖旗吶喊要特斯拉滾出中國。

台灣特斯拉官網，近期出現Model3暫停新車客製訂單功能，也就是只能訂第四季到港的現貨車，讓車迷驚呼，難道Model3要停賣了，對此特斯拉回應，是避免車主候車過久，才會改由現貨車網頁下訂，達人則分析，主要原因和晶片缺，以及加州廠產能供給等因素相關。

林志穎日前接受地球黃金線汽車網的獨家專訪，在八分鐘的影片中可以看出林志穎，對各種車款都非常了解。當問到電車和油車中，他還是比較喜歡油車，不過他也坦言，當他遇到特斯拉的model3就顛覆了他的想法。而他這次撞壞的，是配備更高階、價格也更高的ModelX，他也提到，想要開電動車帶著全家一起露營。

新北市林口警分局鄂姓女警，上（5）月11日執勤途中，疑似恍神駕駛警車撞上路邊NISSAN Juke、賓士GLA45、特斯拉Model3，為處理後續賠償事宜，雙方在本月6日召開第一次調解會，雖然過程達成共識，女警願出價購回2輛事故車，但因為金額喬不攏，今日二度召開調解會，原先開價135萬的賓士車，最後女警承諾以100萬收購，讓楊姓車主無奈表示：「當作賠錢改改運！」

上個月11日下午2時許，新北市林口警分局一名25歲女警，駕駛警用巡邏車，行經林口區文化路三段時，疑恍神不慎撞上路旁的賓士GLA180、特斯拉Model3及一輛NISSAN Juke，還造成警車翻覆；事後NISSAN Juke車主的女兒在社群網站Dcard發文抱怨，指稱女警沒有道歉，還只想用理賠金額50萬賠償3車，而警方似乎也「擺爛」。昨（6）日三方召開協調會調解，據了解現場不僅賠償金額難喬，調解時更爆唇槍舌戰，火藥味十足。經討論後，女警賠償金額恐破200萬，將於週五（10日）再次進行調解。