特斯拉「升降桿」災情！　車主：脫落易砸破玻璃

如果是開特斯拉model3的車主應該很有感，後車箱的升降桿脫落災情頻傳，有車主被砸傷，甚至桿子掉下來直接砸破玻璃。達人解釋，因為2021年第2季之後後車箱其中一邊改成電動升降桿，但另一邊維持氣壓，兩邊施力點不同容易失衡，才會有這種狀況發生。

記者林莉：「好好的一輛特斯拉，正常保養狀況下沒有問題，但唯獨這輛model3，後車廂的升降桿常常被詬病。」

除了第一代出廠得用手動，後來改成自動升降問題也浮現。

有民眾在社團說，去年買的model3後車廂升降桿脫落，只是要打開車廂拿傘，頭頂突然有黑黑的物體掉下來打到頭，好險有趕緊用手擋，不少車友是後車箱掉下來，直接壓到天窗破裂，因為升降桿擠壓到車身玻璃，照片很明顯看出玻璃邊緣有碎裂痕跡。

特斯拉model3車主：「我另外一個朋友，(後車箱)是升降(桿)的，他後來是很容易常壞，就是後面有一個東西要換掉，如果斷之前也會有一些徵兆吧，不會瞬間就斷。」


PO文分享的民眾用肉身擋受皮外傷，因為就擔心後車箱掉下來，玻璃碎裂得換新，雖然有保固，但總是擔心玻璃的密合問題。

而且這狀況似乎成了常態，底下留言有網友分享，已經決定每半年自行換新的，只是說這已經不是個案，不知道為什麼堅持不召回改善；還有的車主開關門都看到升降桿扭來扭去，有車主看到災情那麼多，多少也會特別留意。

特斯拉model3車主：「我有稍微看一下(自己的升降桿)，回原廠請他們看，他們也說這個OK沒有問題。」

特斯拉達人解釋，因為尾門重達12公斤，2019到2021年初系列都是手拉尾門，2021年第2季之後改成電動，但只有左側是電動桿，右側維持氣壓，施力點不同才會常壞。

特斯拉達人利董：「當這種雙邊不是同時，不是同個結構去伸縮，時間久了他們兩邊的平衡，就會有不一樣的狀況發生，因為電動跟氣壓，衰退狀況不會一樣。」


一邊壓力過大一邊鬆弛，造成電動單邊出力，尾門關閉左右不平衡狀況發生，才會讓升降桿頻傳災情，但在特斯拉召回改善之前，車主只能自己把關，才不會傷了愛車又傷到自身。

 

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