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百年鳳山火車站熄燈 鐵路地下化推進
已經有100年歷史的高雄鳳山火車站，因為鐵路地下化工程，要走入歷史，今天晚上10點過後，全面停駛。2014/06/21 23:21 -
服貿翻版？「南鐵」說明快閃 民眾翻桌
台南市都發局下午舉辦第二場鐵路地下化公有地都更說明會，為了阻止議程進行，反對南鐵東移自救會成員，使用包圍立院的策略，要癱瘓說明會，沒想到都發局長進入會場後，在人牆保護下，逕自拿起麥克風唸完聲明，宣布會議結束，讓抗議民眾氣到翻桌，甚至一路包圍，最後躲進派出所才得以脫困。2014/04/09 19:10 -
學運魂！ 林飛帆曾反鐵路東移、大埔案
反服貿學運總指揮林飛帆，因為受到家庭教育關係，他從念成大創零貳社時，就跟著社團走上街頭，甚至在反台南鐵路地下化，也帶著當地住戶夜宿台南市政府，爭取權益，為了宣傳理念，還和陳為廷兩人全台趴趴走，曾經面對台下只有兩、三人在看，還要靠著唱歌拉攏民眾，不過先前衝撞時，都是政府體制的警察，不過這回首次遇上白狼反嗆。2014/04/01 19:09 -
彈珠汽水廠下陷 疑鐵路工程惹禍
彈珠汽水是許多人的兒時回憶，過年一到，汽水廠訂單接不完，但高雄一間有50年歷史的觀光彈珠汽水工廠，因為鄰近鐵路地下化工地，去年5月工廠突然地層下陷、房屋傾斜，店家認為是鐵路改建工程局施工造成，為了維修工廠長被迫停工，損失慘重，雖然鐵工局承諾維修，但理由是「敦親睦鄰」，引發店家不滿，鐵工局南部工程處表示，敦親睦鄰只是個名詞，都有照店家要求進行改善。2014/01/24 12:51 -
鐵路地下化東移 407拆遷戶意見不一
台南鐵路地下化東移工程，從9月24日召開座談會起就衝突不斷，原來，鐵路東移工程要徵收土地，讓沿線407戶人家面臨拆遷的命運，市府認為東移有8成以上的土地是公有的，影響較小，但部分拆遷戶卻強烈反對，他們認為鐵路地下化根本不需東移，而是應該克服技術困難，在原來的鐵軌下施作即可。2013/09/28 13:02 -
南鐵座談爆推擠 自救會長倒地流血
衝突不斷的台南鐵路地下化東移座談會，昨天晚上舉辦第3場，再度爆發衝突，市長賴清德發言時，台下噓聲不斷，散會時，自救會會長打算帶著聲援學生進入，與員警爆推擠，會長被推倒受傷，場面混亂。原來鐵路東移工程是2009年就經行政院核定，受影響的拆遷戶有407戶，市府認為影響較小，但部分拆遷戶強烈反對，他們認為鐵路地下化根本不需要東移，而是應該克服技術困難，在原來的鐵軌下施作。2013/09/28 11:46 -
南鐵地下化座談爆推擠 男子倒地流血
台南鐵路地下化工程，今天晚上舉辦第三場座談會，會後有抗議民眾情緒太過激動，在活動中心外推擠，一名男子被推倒受傷，男子的家屬蹲坐在地上大哭，場面很混亂，而市長賴清德在座談會中發言時，底下噓聲不斷。2013/09/27 23:37 -
聲援拆遷戶 抗議民眾2度嗆聲賴清德
台南市長賴清德動怒了，因為23日晚間市府召開鐵路地下化東移說明會，在台南就讀的一群大學生反對鐵路東移，造成400多戶人家要被徵收、拆遷，他們前往會場聲援拆遷戶，要求市府召開聽證會，學生情緒激動、現場下跪，要求市長也跪下，賴清德聞言動怒，與學生互嗆，今天晚上再度召開說明會，上百位警力在現場維護秩序，只讓拆遷戶參加，不讓大學生們進入會場，場外一度爆發推擠衝突。2013/09/24 12:44 -
「總舖師」秘密鐵道 詢問高不開放難追星
電影「總舖師」上映11天，預估今天全台票房可望破億，也由於票房開紅盤，片中吳念真釋演「憨人師」住的地底隧道，充滿彩繪的牆面也受到注意，原來它是台鐵的華山引道，當年台北市鐵路地下化後，預防隧道裡發生意外，方便乘客逃生的地方不過至今沒有使用過，且為了安全，未來也不打算開放讓民眾參觀。2013/08/27 14:28 -
誰的版本？南鐵地下化 市府、居民沒共識
台南市的鐵路地下化，工程該怎麼進行，居民和市府沒共識！自救會成員表示，過去曾經有「原鐵道下，進行地下化」的提案，如此就不必強制徵收居民土地和房子，只是市府後來採用的，是行政院版，要鋪設永久的鐵軌，而且鐵道東移，原有住戶也勢必被迫搬遷，他們支持公共建設，但也不能損害他們的居住權。2013/08/22 12:37 -
〈獨家〉在幹嘛？過街揮手 北市措施眾人看嘸
過去行經平交道要「停看聽」，3字口訣深植民眾腦海，自從鐵路地下化後，台北市從民國100年開始就沒有平交道，台北市交通局從這深植人心的口訣，推廣到斑馬線號誌路口，延伸變成「5字訣」，不過其中的「揮」字訣，要揮手跟駕駛致意，不少民眾覺得過馬路還要揮手，怪怪的，甚至讓公車、計程車誤會是要搭車。2013/06/28 13:45 -
〈獨家〉卡車前指揮交通 保全員慘遭輾斃
高雄鐵路地下化的工地現場傳出工安意外，1輛大卡車準備開出工地外時，疑似視線死角，沒看到保全人員急著跑到卡車前方指揮交通，竟然直接將他撞倒輾過，結果50幾歲的保全人員當場死亡。2013/01/24 18:28 -
高雄火車站鐵軌改道 6千人受影響
高雄火車站要進行鐵路地下化工程，晚上10點過後全面開挖，為了要辦理路線和月台切換，新左營站到鳳山站的班次停駛，台鐵預計將影響6千名的旅客，為了降低乘客的不方便，即使已經準備客運和加開捷運接駁，還是引來了民怨，而鐵路改建工程局為了鐵軌改道工程，晚間動用了5百名的人力，要趕在27號早上6點半以前完工，免得影響更多火車班次。2012/05/27 00:12 -
〈獨家〉「手揮白旗」 平交道看柵工將沒落
不只夜裡有磨軌工人，默默為民眾服務，很多人可能不知道，到現在還有看柵工，在平交道為民眾的安全把關！雖然鐵路地下化、自動化之後，大多數的平交道都是無人看管，至今還有9個平交道，靠看柵工「揮白旗」，確認淨空，有的儘管已經中央控制柵欄，因為靠近市場，人潮眾多，需要人工緊盯；有的則還沒自動化，柵欄甚至要靠手動按鈕，時時刻刻得緊盯時刻表，幾乎連上廁所的時間都沒有，壓力更是外界難以想像。2012/04/04 19:04 -
自強「準點率」輸電車 民怨花錢又慢
一碰到連假，台鐵就會出現「搶票潮」，然而火車的準點率卻不少民眾抱怨連連，尤其是比較貴的自強號跟莒光號，準點率甚至比區間的電車還要低，台鐵則喊冤表示，自強號都是跑長程為主，中途遇上事故機會也高，預計2013年鐵路地下化完成，就能全面改善列車誤點的狀況。2012/02/13 12:44 -
地基塌陷險釀災 瞭望員吹哨攔火車
高雄市區的鐵路地下化工程，22日下午發生地基塌陷意外，意外沒有造成人員傷亡，最大的關鍵，是當時正在附近的一名瞭望員及時攔阻了一列接近的區間車，列車上共有25名乘客，而且差了6秒，這輛列車可能就會掉進大坑洞內，台鐵在事發後緊急搶修，昨天晚間11點恢復雙向通車，不過卻造成了上萬人的行程被延誤。為何地基會塌陷，台鐵推論，應該是附近地質鬆軟，加上鐵路地下化工程、連續壁施工不完全，造成了這起地基塌陷。2011/12/23 10:49 -
驚險！高市鐵軌塌 火車差兩秒落坑
高雄市區正在進行鐵路地下化工程，下午3點多，靠近市中路附近的鐵軌突然地基塌陷，形成一個長10公尺、寬4公尺的坑洞，還好有巡邏人員發現，緊急通知正往這個坑洞開過來的兩列火車，就差兩秒鐘，兩列火車在相距100公尺的地方停了下來，才沒釀成人員傷亡，不過坑洞太大了，至少影響南來北往31個班次的列車，近萬名乘客都得轉搭接駁車，行程受到延誤，晚間將近8點多，台鐵緊急單線雙向通車疏運旅客，更出動百名工作人員，希望能盡快填補大坑洞。2011/12/22 16:16 -
全國最大站成型 南港房價後勢看漲
台北市最後一段鐵路地下化平面道路，下週一就要開放通車，這段也被命名為市民大道的路段，其實是台北市花了28年，將4大車站地下化後，利用新生地打造完成，而結合3鐵共構，號稱全台最大的新南港車站，也即將啟用，不僅讓民眾更方便，鐵工局還打算加蓋商辦大樓，吸引廠商進駐，都發局甚至要興建音樂中心，要打造台灣六本木，預計將帶動另一波房價漲勢。2011/10/22 19:22 -
〈獨家〉拍火車玩命！鐵道迷闖交道 保全無視
高雄正在進行鐵路地下化工程，再過幾年，火車通過平交道的場景將走入歷史，TVBS記者就直擊，居然有瘋狂的鐵道迷，擅自闖入平交道內，等著火車經過，捕捉拍照瞬間，而且就站在離火車不到3公尺的地方，非常危險，這樣的行為，鐵路警察表示，已經明顯觸法。2011/10/10 19:03 -
〈獨家〉松山鐵道改車走 「市民大道」票選第一
10月起台北市將新增第7條大型幹道，那就是松山、南港間鐵路地下化後的平面道路，經過將近1個月網路票選，結果顯示多數民眾認為，名稱應該延續隔著基隆路的市民大道，不過問題來了，2個路段其實並不相連，市府顧慮都叫市民大道可能會誤導民眾，讓市長遲遲不敢拍板定案。2011/08/16 19:56 -
嗆馬與警衝突 3人遭訴各求刑7年
去年8月，馬總統到桃園中壢頒獎，有要求鐵路地下化的民眾前往抗議，跟警方爆發拉扯衝突。上週，檢方將帶頭的3位民眾起訴，分別求刑7年，民眾今天公布當天的過程影帶，表示事前原本縣府說有陳情專區，但到了現場跟規劃完全不一樣，而且控訴警方施暴，但警方澄清，表示是民眾衝破防線，跑進車道，險象環生，而且有員警因此受傷，才將帶頭民眾移送法辦。2011/08/09 12:15 -
〈獨家〉北市唯一地面月台！ 「台北機廠」成歷史
鐵路地下化之後，很多人可能不知道，台北市還有一個碩果僅存的地面月台，由於列車不會停靠，旅客無緣窺其面貌，因此被鐵道迷暱稱為「神秘小月台」。這個位於松山菸廠後方的台北機廠，其實就是個火車醫院，即將因為都市計畫遷移拆除，估計土地市值超過500億，包括日據時代的員工澡堂和2座大型火車維修廠都被指定成為台北市古蹟，不會更改，但整個維修廠房將變成歷史，連日本趕來朝聖的鐵道迷都很捨不得。2011/04/21 19:24 -
〈獨家〉鐵路地下化 空地成台鐵「金雞母」
台鐵全面實施鐵路地下化後，空出來的土地，卻成了台鐵的金雞母。尤其是台北市，松山車站鐵路地下化後，地被潤泰建設標走，潤泰建設不但要給台鐵權利金，營運後還要給10幾億，興建期間和完工後都要給租金，算一算，營運54年，台鐵至少就賺了35億，現在基隆火車站也快要地下化了，這塊地就等著招標，將來作為商業和觀光用途，台鐵起碼又有好幾十億的錢進來。2010/01/07 19:01 -
〈獨家〉「最貴平交道」年撞38次 2300萬整修
台灣最危險的平交道在哪裡？台北縣鶯歌東鶯里有個平交道，這也是台北縣碩果僅存的市區平交道，由於道路動線設計的關係，一個不小心，轉個彎就可能闖越平交道，光是去年就撞斷38根平交道柵欄，平均每個月都有3起意外。為了讓民眾提高警覺，台北縣交通局砸2千多萬，進行道路拓寬跟增加警告標誌，不過當地民眾還是認為，鐵路地下化恐怕才是治本方法。2009/11/11 00:44 -
【城市不一樣】台北vs.東京 鐵路地下化商機生
東京交通的地下化，可以說是世界第一，地下鐵不只盤根錯節，更進一步變成了藝術作品，由建築大師安藤忠雄設計的澀谷地鐵站，就是一個最好的例子。但台北市，也在今年九月完成了市區的全面鐵路地下化，台北地下的改變，對地上的面貌，會產生怎麼樣的影響？來看今天的「城市不一樣」。2008/11/24 22:59
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