高雄火車站要進行鐵路地下化工程，晚上10點過後全面開挖，為了要辦理路線和月台切換，新左營站到鳳山站的班次停駛，台鐵預計將影響6千名的旅客，為了降低乘客的不方便，即使已經準備客運和加開捷運接駁，還是引來了民怨，而鐵路改建工程局為了鐵軌改道工程，晚間動用了5百名的人力，要趕在27號早上6點半以前完工，免得影響更多火車班次。
鐵路改建工程局課長謝明勳：「史上最複雜而且規模最大的切換。」
鐵路改建人員口中最困難的的工程，甚至還形容就像是火車站要進行心臟手術，26日晚上10點鐘，高雄火車站湧入5百名的工程人員和怪手機具，為的是火車站要進行鐵路地下化工程，要把所有的鐵軌通通改道。
謝明勳：「所有的工程包括軌道、運物，包括電力系統、號誌系統，全部切換到新的系統之後，要在明天(27日)6點半開始營運，壓力是相當的大。」
晚上10點過後，新左營、高雄到鳳山路段的火車停駛，預計有6千名的旅客受到影響，儘管台鐵已經準備了客運和加開捷運班次疏運，還是讓民眾大喊不方便。火車乘客：「非常不方便，讓我們晚回家。」
火車乘客：「還好，只是有一點突兀。」
民眾抱怨連連，台鐵人員也只能說抱歉，鐵路改建工程局要盡最大努力，把這個鐵軌改道的工程，用最快速度完成，要不然要面對的民怨，可不會只有這一個晚上。
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