車系 結果共902筆

Volkswagen Taiwan新車導入動作一波波，鎖定年底購車旺季，宣告旗下最具家庭氣質的5+2座休旅Tiguan Allspace小改款車型正式啟動預售。與過去同步導入280 TSI、330 TSI與380 TSI等3款動力的操作策略不同，小改款Tiguan Allspace捨棄搭載1.5 TSI引擎的前輪驅動車型，只留下330 TSI與380 TSI兩款2.0 TSI引擎與4Motion全時四輪驅動系統搭配的動力組合。加上全車系標配Matrix LED頭燈、前座通風座椅以及三區恆溫空調等配備水準，以152.8萬元起價格正式啟動預售，預計第四季中下旬在臺灣發表上市。

從今年年初推出Q50 300GT以來，有近10個月沒有新車上市的Infiniti終於要有新動作，採用豪華跨界跑旅設定，讓消費者能夠重溫當初FX車系榮光的QX55確定會在今年年底前上市開賣。從環保署的「使用中機動車輛噪音查詢資料庫」中可以發現，臺灣預計將導入2.0 VC-Turbo前驅以及2.0 VC-Turbo AWD全時四輪驅動系統兩款動力組合，將從第四季開始啟動預售。

BMW總代理汎德於9/28發出安全性召回通知給車主，範圍囊括生產區間介於2004年6月28日至2016年12月30日期間的車輛，型號包含BMW 1、2、3、4、5、6、X1、X3、X4、X5、X6共11款車型。此次召回主要針對前座輔助氣囊因製造過程瑕疵可能造成氣囊無法正常運作，甚至在極少數狀況之下，可能會造成金屬零件噴出，產生安全風險。

Škoda為了感謝車主聰明的選擇，特地針對四年以上車主推出「Škoda舊識Care」活動，提供專屬底盤與剎車系統免費健檢。在此同時，拍照分享到粉專活動貼文分享者，還有機會抽到Škoda時尚個性後背包以及Kodi熊等精品。

就在Volkswagen Taiwan於今年7月正式將第8代Golf引進臺灣市場之後，隨即在8月初向德國原廠爭取把Golf R巡展車引進臺灣，並宣告將首度導入Golf R Variant性能旅行車，開出202.8萬元預接單價，成為目前Golf車系中唯一突破200萬元的車款。不過，這樣的售價「突出」嗎？對照日前Golf R Variant於德國市場上市的含稅建議售價來說，或許這樣的售價相當實惠。

最近Mini的產品線顯得有些保守，而且消費者這些年傾向購買休旅、跨界休旅等車種，即便有Crosscountry這樣的車系，但在小車級距也很難施展身手。持續進展的電動化轉型同樣沒有替品牌帶來幫助，雖有一款Cooper SE電動車，銷售表現也沒好到能讓品牌大翻身。不過，Mini可是放話了，他們要在10月發表一款「刺激的玩意兒」。

Land Rover經典車系Defender在2019年發表L663新世代車型，儘管110長軸、90短軸都繳出亮眼的銷售成績，但還是有不少車迷認為新世代的Defender在外型上與過去方正線條感相比少了點味道。美國一家手工改裝車廠也聽到車迷的心聲，他們打造出有著經典Defender外觀，並融合Jeep Wrangler車架、引擎組合出有著新世代性能的Defender。

Lexus豪華MPV車型LM車系，一推出就在層峰市場造成轟動，現行LM車型以第3代Alphard車系為基底打造而成，隨著先前傳出Alphard將在2022年進行大改款，近日有日媒也透露了LM將在2023年大改款，並且有著2.5升Hybird、3.5升Hybird動力系統可供選擇。

Hino商用車台灣總代理和泰汽車，預計在今年11月11日發表六期安規日野新車，全車系除了符合六期嚴苛的排放標準外，也提前對應2022年一月才會實施的車輛安全法規。讓所有Hino新車車主在打拼事業同時，行駛安全大幅提升，對環境保護也能盡一份心力。

儘管先前曾一度傳出因為銷售表現過於出色，導致產線產能無法應付，Nissan已經停止日本市場2022年式GT-R接單。不過，Nissan於9月中旬再次針對GT-R車系推出Premium edition T-spec以及Track edition engineered by Nismo兩款全新車型。澳洲市場也緊接著推出T-Sepc與Nismo SV兩款車型，以擴大現行R35世代GT-R家族陣容。不過，對於GT-R車系未來目前仍撲朔迷離。只是，Nissan澳洲總裁Adam Paterson在新聞稿中表示，「這兩款車型代表著R35世代GT-R將準備在澳洲走入歷史，但是並不代表GT-R車系在澳洲將會走向終點。」言下之意，代表著Nissan GT-R傳奇篇章續寫有譜！

近年越野風吹了起來，除了Suzuki Jimny賣到缺車；Land Rover Defender改朝換代也獲得市場不錯的口碑；Ford經典的Bronco車系也重返車壇。根據Ford執行長Jim Farley表示，預計讓Bronco遠征歐洲市場。這也讓人不經期待，當Bronco走出北美後，有沒有機會來到台灣。對此，台灣Ford總代理六和汽車表示，不排除引進可能，目前內部評估當中。

Porsche已確定下一代Macan會有純電車型，不過，原本預計會與燃油動力採雙軌並售制，但據最新消息顯指出，燃油Macan可能會比預期更早退場。

新鮮人通通有，PGO摩特動力機車繼開學季推出J-bubu車系、Tigra車系學生方案直扣9,000起，好評不斷！現正加碼推出，CP值之王BON 125 ABS補助向前衝，即刻0元入手，原廠ABS補助4,000元，享24期0利率優惠，再享政府汰舊換新補助，最低入手價只要62,500元起，可說是對於還在觀望平價機種的新鮮人一大福音。

幾乎可以說是英國掀背小車代名詞的Mini車系，自2013年發表第三代車型後，於2018年推出小改款，隨後在2021年初推出了二度小改款車型。這次帶來外型上的變化，在內裝方面的呈現也更具有科技感，甚至在主動安全方面也有進一步的強化，希望帶給車迷更愉悅的用車感受。

接軌國際，深耕在地，Hyundai汽車總經銷南陽實業加快導入新世代車款，並且擴大商用車系產品陣容，以全球一致的標準化品質與服務體驗滿足消費者需求，銷售成績穩定成長，尤其1-8月累積正成長25.3%，更是非豪華品牌中最亮眼成績單。隨著Hyundai品牌擘畫的移動願景揭世，國內銷售體系積極推進硬體通路、軟體人員的質量升級計畫，最新Hyundai嘉義GDSI (Global Dealership Space Identity)展示中心於9月14日正式開幕，以全服務量能規格打造，同時具備大型銷售展示中心、維修服務廠區、全零件倉儲、鈑噴精修及人才訓練中心，為Hyundai品牌新一代指標旗艦據點。

因為疫情的關係確實改變了許多事情，許多人選擇減少到人潮眾多的地方遊走，改而多去親近大自然。因此在疫情的帶動下，戶外運動愈來愈盛行，有許多人選擇在假日時到郊外露營。如果是好動的熱血份子的話，則有可能選擇去越野，因此近年來這種強調越野功能性的車款，無論是汽車或者是機車都有相當亮眼的銷售成績。

Mitsubishi曾經是日本二戰後推出第一款轎車的汽車大廠，不過近年來榮光不再，隨著2016年遭到Nissan收購後，更是精簡產品線，傳奇的Lancer、Pajero車系也都逐漸下崗。日前更有日媒表示，Mitsubishi已經停止自主開發平台，將在5年後全面共用Nissan平台。不過Mitsubishi在隨即在網路上發聲明否認此舉，並且表示現正為日本市場研發一款汽車平台。

身為臺灣汽車市場中最積極推廣Plug-un Hybrid插電式油電複合動力 (PHEV) 車款的品牌，Volvo旗下除了XC40、V90 Cross Country車系之外，包含S60、V60、S90、XC60與XC90車系都提供有PHEV動力選擇。在消費者接受度日益提高之下，Volvo也正式引進2022年式T8 PHEV動力車型，為S60 T8 Recharge Inscription、V60 T8 Recharge Inscription、S90 T8 Recharge Inscription、XC60 T8 Recharge Inscription與XC90 T8 Recharge Inscription進行年式更新，除了將電動馬達動力輸出提升至145匹馬力，並提升電池組能量密度，把容量增加至18.8kWh，使純電行使續航力可由60公里拓展為90公里。不過，也因為動力升級，Volvo也調整上述車款建議售價，與2021年式車型相比，有高達10萬元漲幅。

Mazda CX-5這款進口休旅車在台灣向來有著亮眼的銷售成績，原因在於這款車除了帶來優異的實用機能之外，在外觀方面的設計也有獨到之處，甚至在內裝的質感鋪陳也是傲視同級，因此受到不少消費者親睞。而日前Mazda於北美推出全新2022年式CX-5，這次除了針對外型方面進行調整，同時也導入Mi-Drive駕駛模式切換功能以及全車系導入四輪傳動，希望能再次吸引消費者目光。

先說結論，Corolla Cross GR Sport加裝運動化套件後的外觀造型確實有「中」，但是相比之下，標準版Corolla Cross的行路質感更對我胃口。 雖然已經是臺灣汽車市場中不分級距最熱銷的車款，從2020年10月上市至今平均每月都可繳出超過3,000輛掛牌數，和泰汽車仍持續針對Corolla Cross車系進行更新強化，先是透過2022年式車型更新機會導入全速域ACC主動車距控制巡航與LTA車道循跡輔助，升級成符合Level 2定義的半自動駕駛輔助系統。緊接著，則是追隨Corolla Altis GR Sport腳步，推出Corolla Cross GR Sport，成為Toyota旗下第2款於臺灣在地生產的GR Sport車款。

9月上旬於金門舉行媒體試駕活動之後，Škoda Taiwan於今日 (9/14) 正式發表新世代Octavia家族，共引進1.0 TSI e-TEC、1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI 4x4等3種動力選擇，提供1.0 TSI e-TEC五門斜背、1.0 TSI e-TEC旅行車、1.5 TSI e-TEC五門斜背、1.5 TSI e-TEC旅行車以及2.0 TSI 4x4旅行車等5種車型，分別開出99.9萬元、109.9萬元、111.9萬元、121.9萬元以及132.9萬元建議售價。而且，全車系皆標配Martix LED矩陣式LED頭燈、HUD抬頭顯示器、10.25全數位儀錶板、10吋中控台觸控螢幕、自然語音聲控系統、繁體中文衛星導航、線傳變速箱，還有Level 2半自動駕駛輔助系統。

由於世界各地SUV與CUV這類休旅車盛行，許多車廠都將車系重心放在休旅車款上，而近日Mercedes-Benz品牌高層Markus Schäfer就向外媒透露，受到SUV與跨界CUV影響，賓士正考慮縮減旅行車陣容。

7月底Lexus於信義區打造Lexus Electrified電能概念店時曾經預告，將會在今年陸續引進品牌首款純電動車款以及PHEV車款，其中純電動車款UX 300e預計於今年第三季末左右引進臺灣。一如當初的預告，Lexus近日也表態品牌首款純電動量產市售車，也就是熱銷都會休旅UX車系的純電動版本UX 300e確定於9月20日以線上直播方式在臺發表上市。

Subaru才發表了大改款WRX，換上SPG模組化平台還有2.4升新引擎，不禁讓人也期待WRX STI高性能版本的出現。但，看著車系編成還有後續計畫，似乎總有種缺了誰的空虛感覺。所以說，那個WRX Wagon呢？

雖然已經是臺灣市場最熱銷的車款，也是國產休旅市場的銷售冠軍，Toyota總代理和泰汽車仍然持續強化Corolla Cross車系競爭力。一如先前所預告，和泰汽車於9月13日領先全球市場為Corolla Cross推出GR Sport運動化車型，透過全車黑化運動套件，搭配車內GR Sport專屬內裝升級，再加上運動化車型專屬底盤強化以及運動化轉向輔助系統，除了運動化個性升級之外，也同步強化操控表現。同樣維持1.8汽油以及汽油Hybrid油電複合兩款動力選擇，分別以87.5萬元與94.5萬元正式發表上市。