車系 結果共899筆

新竹台68線快速道路，往東方向2.4公里處，昨天(26日)上午，一輛公路總局的工程防撞車，停在內側車道，被一輛疑似沒注意車前狀況的黑色轎車，直接撞上，還好工程人員、跟駕駛都沒有大礙。就有網友認為，駕駛疑似是開啟了自動跟車系統，專家則說，真的不能完全依賴科技，駕駛還是得隨時注意車前狀況。

儘管市場關注焦點更著重在Porsche預計在2022年推出的電動版Macan，不過，與Porsche共同開發PPE電動車平台的Audi可也沒閒著，與電動版Macan同樣使用PPE平台，且定位落在中型豪華SUV的Q6 e-tron偽裝測試車身影現身在Volkswagen集團的Nürburgring測試中心附近，顯這這款純電動豪華休旅正在努力地進行動態測試。根據Audi先前所透露的資訊，Q6 e-tron預計於2022年正式進入市場，與Q4 e-tron以及e-tron SUV共同組成Audi的豪華電動休旅陣線。而且，依照Q4 e-tron以及e-tron兩大電動休旅車系的模式，Q6 e-tron很可能也會推出Q6 Sportback e-tron跑旅版本。

繼Volkswagen日前調漲Golf車系售價後，身為日系龍頭的Toyota也應聲喊漲；和泰汽車宣布部分進口車即將調漲售價，目前也已停止接單。但值得慶幸的是，這波漲價潮並未影響國產銷售主力車系與熱銷RAV4進口休旅車款。

說到車宿，福斯商旅旗下的California露營車系列絕對在玩家們的「夢幻露營車」榜上有名。完整的起居規劃，加上原廠組裝的紮實度，對於「原廠控」來說一定是最完美選擇。然而，原廠設定不見得那麼適合每一個人，像是衝浪玩家們，還可能有著動輒3米的長板裝載需求，短軸設定，又有原廠漂亮車內裝潢的California或許就不是那樣適合。

上個星期《地球黃金線》搶先掌握Lexus總代理和泰汽車送審新世代NX，並取得國內新車上市安全審驗合格訊息。當時，透過這份合格資訊，揭露未來引進臺灣的NX車系很可能會有「NX 200」入門動力選項，以討臺灣市場胃口。根據《地球黃金線》取得和泰汽車回應表示，現階段和泰汽車將所有NX車型全數送測，主因在於替未來所有可能導入車款進行規劃。不過，裡頭的NX 200確實是和泰汽車向Lexus原廠爭取專為臺灣市場需求進行開發，幾乎已經確定將有NX 200車型，只是導入時間點以及車款規格仍有待原廠以及和泰汽車確認。

雖然Porsche 911車系後置引擎後輪驅動的動力配置，被車迷們公認為最具特色的經典搭配，但其實該品牌所打造的中置引擎跑車Cayman，也擁有堅韌的體質以及敏捷的操控表現，其實也深受不少本格派車迷欣賞。先前Porsche曾推出718 Cayman GT4，這款車具備4.0升六缸水平對臥自然進氣引擎，能夠創造出430匹最大馬力，從靜止加速到百公里僅需要4.4秒。

以近代為背景的電影，汽車在劇情當中的重要性都很高，那大家可知道在恐怖片當中出鏡率最高的是哪一款車嗎？Mercedes-Benz？BMW？Toyota？都不是。這個問題或雪有些人曾經想過，但是想要找答案難度實在太高。不過現在國外有閒人從英國線上電影雜誌《Empire Online》排名前50名的恐怖片中比對超過700輛各式車款，終於找到可說是八字最輕的車系：Ford F-150。

為了搶攻電動化市場，Lexus於今年7月成立Lexus Electrified電能概念店曾經預告，將會在今年底之前導入UX 300e純電動休旅以及NX 450h+插電式油電複合動力休旅兩款電動化車款。隨著UX 300e已經上市開賣，現在新世代NX也出現在車輛安全資訊網中的「審查合格產品資訊」清單當中，顯示大改款NX車系已經通過上市前的安全審驗。而且，和泰汽車送審名單當中，還包含有NX車系全球首演時並未出現的「NX 200」入門動力選項。

現行Land Rover Range Rover自2012年發表以來約莫有10個年頭，而該車系可說是大型奢華SUV的先驅，在休旅車尚未真正開始流行時，這款車在車壇就已經具有舉足輕重的地位。不過近年來除了休旅車在全球市場熱銷，許多高端汽車品牌也紛紛推出休旅車產品，因此全新世代的Range Rover該如何應戰，對於品牌而言也將是一大考驗。

在車輛轉換到電動化的過程當中，許多車廠都呈現出更多未來的概念車輛，其中自動化駕駛更被視為重點之一，而福斯品牌當中的小箱型車ID.Buzz也有了更多的運用，在最新的概念車款上將救護車的用途導入，畢竟現在的Transporter車系或者是Crafter車系經常被改裝成救護車使用，而未來這輛電動款的ID.Buzz也很有可能成為了救護車的首選，品牌就呈現了這輛車再加入自動駕駛之後，將會為救援行動帶來更多好處。

雖然今年7月才剛發表，並且以94.8萬元至159.8萬元價格帶成為史上最昂貴的Golf世代。不過，就在2021年式車型接近完售之際，面對全球航運以及原物料價格高漲的壓力之下，Volkswagen Taiwan也悄悄透過官網資訊更新的方式，公布2022年式Golf全車系建議售價，除了230 eTSI Comfort與230 eTSI Life兩款車型之外，全面上漲2至3萬元，其中Golf GTI更因此跨過160萬元關卡，來到162.8萬元之譜。

作為歷史悠久的美國汽車大廠，通用汽車GM旗下擁有Chevrolet、Cadillac、Buick及GMC等各大品牌，其在北美地區擁有廣大愛用者與銷量，在中國亦與當地的車企合資，銷售亦頗為可觀，有網友就好奇，這樣一個巨大的汽車集團與品牌，在全球兩個最大的汽車市場都賣得嚇嚇叫，為何在當年在臺灣賣不好？而當時不佳的銷售狀況也導致現今臺灣市場上GM車系幾乎銷聲匿跡，除了少數水貨商引進以外。

潛伏式低車身，搭配黑橘雙色敞篷車頂設計，奔馳在公路上，自我跑格和豪華氣度，展露無遺。 銷售課長 王維農：「(主被動安全科技)有39項，也是大家最在意的，獨家的唯一，就是EAPM油門誤踩緊急車剎車系統，還有我們的PFCW，它是針對前車與前前車的預防追撞系統，這個是大家覺得進口車才有，但是我們國產車就有了。」 民眾：「因為其實我會載到家人，所以變的說，我很講究車的安全性，以及後座的舒適空間，現在覺得這台車蠻符合我的需求。」

Ford Mondeo車系擁有悠久的歷史，而Mondeo Wagon旅行車則替國內消費者提供休旅車之外的大空間選擇，讓車主享有實用機能的同時也可以體驗優異的操控反應。福特六和於10/14宣布導入Mondeo Hybrid Wagon以及ST-Line Wagon，建議售價方面分別為109.9萬元以及129.9萬元。

台灣山葉於10/13晚間舉行全新Yamaha Force 2.0的發表會，這也是該車系睽違5年的大改款作品，而在國內150級距速克達強敵環伺的情況下，包含SYM DRG以及Kymco KRV等車款也都不是好對付的勁敵，因此Force 2.0該如何迎擊對手也成為了本次改款的主要焦點。

今年 (2021年) 3月，Hyundai發表用以接替Starex，以「Spaceship」也就是「星艦」溝通的全新世代廂式MPV車款Staria。科幻感十足的外型設計，搭配全面豪華、科技化內裝鋪陳，再加上Hyundai總代理南陽實業預告將會在今年年底左右引進臺灣市場銷售，取代現行Starex車系，也引起市場關注。就在南陽實業正積極進行Staria引進規畫之際，韓國原廠日前推出校車版本Staria Kinder，娃娃車化的Staria少了科幻味，卻多了幾分溫柔感。

繼品牌首款純電動車UX 300e之後，Lexus總代理和泰汽車再有動作，緊接著鎖定旗下主力銷售豪華房車ES車系，選定於今日 (10月13日) 正式發表小改款ES車系。維持ES 200、ES 250以及ES 300h之3種動力組合編成，搭配ES 200豪華版、ES 200頂級版、ES 250 F Sport、ES 300h豪華版、ES 300h尊榮版以及ES 300h旗艦版等6款車型設定，分別開出171萬元、189萬元、208萬元、193萬元、217萬元以及239萬元建議售價，與小改款前相比，除ES 200豪華版漲價2萬元之外，全車系皆調漲3萬元。不過，伴隨著的是交叉路口對向來車警示與主動煞停輔助、盲點偵測、還有Lexus Link智慧車載系統等配備升級。

受到新冠肺炎影響，各行各業都飽受壓力，至於汽車產業方面，關乎車輛製造原料的金屬、車用晶片、塑膠等原物料，都有傳出漲價的情況。而在全球化的發展下，航運成本其實也是不可忽視的項目。當然近期鬧得沸沸揚揚的晶片荒，也讓不少車廠反應取得晶片的成本相較於以往要高出數倍，因此開始有汽車品牌為了反應成本，宣布不排除針對售價進行調整。

地球黃金線網站的海外間諜照合作伙伴最近跑去義大利旅遊，當他經過Maranello小鎮時…當然得順道跑去位於此處的法拉利廠區附近繞繞囉！沒想到，真讓他發現了一台披覆大量黑色偽裝、一副超跑模樣的測試車，而在研究照片之後，這台就是法拉利原廠之前透露將在11月法拉利Finali Mondiali活動中，所發表的Icona特殊限量車系中的最新車款！

Lamborghini Countach無疑是這個超跑品牌最具代表性，也最重要的產品之一，即使經歷了許多年，到現在還在影響著新車設計走向。Lamborghini為了慶祝該車系50週年，特地打造新世代大牛Countach LPI 800-4。但限量112輛早已全數售罄，價格預料也會很「驚人」。不過沒關係，因為有人將新大牛的設計元素拆解重組後，開發出一款「低解析度」極簡風大牛概念車，價格應該只要Countach LPI 800-4一半不到。

Toyota在今年4月發表了全新大改款GR 86，該車系因為在頭文字D動漫的推廣下，在車壇擁有極高的知名度，而全新世代車型的發表除了引發關注之外，許多改裝品牌自然也不會放棄這個改裝素材，各個摩拳擦掌準備推出專屬作品。近年來在日系改裝廠也吹起了寬體風潮，其中由三浦慶所創辦的Rocket Bunny，不僅在日本改裝界有相當高的知名度，其獨特的風格在海外也有不少支持者。

雖然休旅車已經在市場當中流行了非常多年，但是這波熱潮看起來似乎還沒有消退，市場對於SUV的熱愛依舊持續，而日本大廠Mazda也在近日確認了未來的休旅車系規劃，將會在2022年以及2023年推出五輛新的休旅車款，分別是CX-50、CX-60、CX-70、CX-80以及CX-90，這五輛車將不會在單一市場全數出現，而是會針對各個市場的特性作出調整。

Volkswagen Taiwan新車導入動作一波波，鎖定年底購車旺季，宣告旗下最具家庭氣質的5+2座休旅Tiguan Allspace小改款車型正式啟動預售。與過去同步導入280 TSI、330 TSI與380 TSI等3款動力的操作策略不同，小改款Tiguan Allspace捨棄搭載1.5 TSI引擎的前輪驅動車型，只留下330 TSI與380 TSI兩款2.0 TSI引擎與4Motion全時四輪驅動系統搭配的動力組合。加上全車系標配Matrix LED頭燈、前座通風座椅以及三區恆溫空調等配備水準，以152.8萬元起價格正式啟動預售，預計第四季中下旬在臺灣發表上市。

從今年年初推出Q50 300GT以來，有近10個月沒有新車上市的Infiniti終於要有新動作，採用豪華跨界跑旅設定，讓消費者能夠重溫當初FX車系榮光的QX55確定會在今年年底前上市開賣。從環保署的「使用中機動車輛噪音查詢資料庫」中可以發現，臺灣預計將導入2.0 VC-Turbo前驅以及2.0 VC-Turbo AWD全時四輪驅動系統兩款動力組合，將從第四季開始啟動預售。

BMW總代理汎德於9/28發出安全性召回通知給車主，範圍囊括生產區間介於2004年6月28日至2016年12月30日期間的車輛，型號包含BMW 1、2、3、4、5、6、X1、X3、X4、X5、X6共11款車型。此次召回主要針對前座輔助氣囊因製造過程瑕疵可能造成氣囊無法正常運作，甚至在極少數狀況之下，可能會造成金屬零件噴出，產生安全風險。