跳表 結果共139筆

Uber重啟爐灶不到1個月，又有新的競爭對手，新的叫車平台Join Me，祭出國產、進口車隨你選，特別的是雖然和Uber一樣都是租賃業，但採跳表制，價格硬是比小黃便宜10元，要搶市佔。

「運將你阿捏甘丟？」台中一名網友在臉書發文提出質疑，原來他29日晚間搭小黃出門，到目的地時發現跳表上顯示車資為「245元」，但運將卻轉頭向他收「250元」，正當他質疑出口糾正時，運將竟然做了一件他想都沒想過的事！

在墾丁為了載客居然變成疑似搶地盤，經過了解才知道，原來恆春地區的營業車約250輛，但外地來的司機就將近150輛，超過一半！而且當地司機只喊價不跳錶，為了生計擔心被破壞行情，當地司機只好霸佔幾個較熱門的地點，像是恆春轉運站、國家公園入口處以及五星級飯店門口，只要其他司機亂入就可能遭到報復。

春節假期即將結束，台北市公共運輸處今天說，2日凌晨起，停止計程車春節加成，恢復原價；且北市有近9成計程車已全面更換新表，乘客可依計費表跳表金額支付車資。

有民眾從台中高鐵站，搭計程車到后里一家樂園，過去的搭乘經驗一趟大約花6、700元車資，但這次搭乘同樣起訖點，跳錶卻跳了1210元，雖然最後和計程車駕駛達成1000元車資協議，民眾還是覺得被坑。但計程車駕駛表示，當天晚上因為塞車，在乘客的同意下更改路線，從74號接國道3號、國道1號，路程比較遠車資相對比較高。​​​​​​​

計程車坐30秒竟然收費2百元，這事情是發生在屏東火車站當地議員遇到的情況，因為計程車不是跳表而是喊價，3百公尺的距離收費2百元，事情上在屏東當地坐計程車長年都有這問題，而縣政府早在6年前就有公告統一費率，要求計程車跳表計價，但似乎成效有限。

有遊客假日搭火車到桃園中壢車站，想轉搭計程車到中原大學附近，但一連問了近10輛車，司機都不是「跳表」，而是用喊價的，甚至每輛車「喊的價格」都不同，從120到150元不等，最後終於找到願意跳表的小黃，運將私下透露，因為假日有很多外勞會搭小黃去觀音或龍潭，車程較遠，相較之下，可能就選擇犧牲國內的短程客。

搭計程車人頭計費，足足比跳表貴上一倍！新北市4名男子結束教召，從淡水的忠莊營區搭計程車往捷運站，按理說跳表只需要160元車資，但司機卻每人收費80元，變成一趟320元。而且短短10幾分鐘的路程，司機還沿路表演模仿秀，讓乘客直呼難道是加收表演費用嗎？

計程車司機吸毒還載客上路，台北警方攔檢到一輛台灣大車隊的計程車載客不跳表，加上司機說法避重就輕，員警最後在車上搜到安非他命，鄭姓駕駛才坦承吸毒超過3個月，台灣大車隊回應，如果司機違法留下前科已經達到退隊標準，不適合繼續開車。

2015年10月北北基計程車費率調漲，當時有高達7種的新式計程車計費錶通過檢驗並販售，現在卻傳出有許多民眾檢舉跳錶費用疑似增加，懷疑計費錶遭變更設定。像是「招財」、「一路發」、「豪運」等合格廠牌也被檢舉過。目前有32件檢舉案，其中26件經確認沒有問題，還有6件尚在調查。

民眾搭高鐵下車後，想搭計程車，到搭車處卻出現兩隊人馬拉客人，原來其中一個是與高鐵簽約的台灣大車隊，另外一個則是在市府排班站載客的巡迴計程車，車資部分，兩邊計程車都跳表計費，價格一致，Uber車資則比跳表價格稍微低了一些，三方價格落差不大。

號稱亞洲全方位流行天王小豬羅志祥，曾擔任TVBS《全球中文音樂榜上榜》開播記者會特別嘉賓，並承諾之後發片一定會到節目中演出，這個諾言實現了! 昨日(11/27)羅志祥攜新專輯及專屬舞群，首度登上《全球中文音樂榜上榜》歌唱舞台，黃子佼笑言終於再度邀請到羅志祥，希望沒有辜負他當時的義氣相挺，並語帶詼諧的說：「畢竟羅志祥當時根本不知道我們要做什麼，他就來了!」。剛在金馬獎表演唱跳開場秀的黃子佼表示：「雖然表演時間很短，可是又唱又跳一分多鐘就感到很吃力」，於是當場求教羅志祥，為何每回唱跳表演，都如此遊刃有餘！羅志祥坦承：「蔡依林教的」，並公開殘酷訓練眉角，就是「快跑唱慢歌，慢跑唱快歌」，讓黃子佼一度傻眼：「這樣不會精神錯亂嗎？」。

怎麼有這麼惡劣的計程車司機！有民眾PO文投訴，就在上個月29日，杜鵑颱風假那天，自己好不容易搭高鐵回到新竹，轉乘外頭排班計程車時，因為距離太近，司機竟然當著她的面，透過無線電怒罵髒話。最後要求下車，拿行李的過程，頭還被司機用後車蓋打傷，讓她氣得提告。

台北市計程車的新費率，將在10月1日上路，不過新跳表器的安裝廠商有限，導致60000多台計程車，目前只有十分之一完成換表，雖然公運處估計，在105年1月就能全面完成換表，但中間的4個多月，台北市計程車將有兩套收費費率，而且差距還不小。

依現行法規計程車必須跳表收費，但現在台北榮總附近，卻出現成群結隊的計程車，喊價攬客！位於北投的台北榮總，距離最近的捷運石牌站將近1公里遠，步行超過10分鐘，雖然有免費接駁車但供不應求，總是大排長龍，計程車運將看準這段短程商機，喊出「20元到榮總」，招攬趕時間不想等的乘客，大家共乘以一人20元、一車4人來計算，司機號稱一日至少跑100趟，一個月進帳十幾萬，台北市交通局表示，從捷運石牌站到台北榮總，並非開放計程車經營共乘的路線，業者違法攬客，最高可以罰9萬。

日前跟遊客起衝突的計程車，警方深入了解後是當地的個體戶，但其實整個恆春地區，計程車只有10幾輛，加上出租車才100出頭輛，但光高雄來的各種出租車輛，就比當地的還多，將近有130輛，因此為了搶包車業務，出現當地業者削價競爭，但計程車無法接團客，反而以喊價載客為主，比跳表貴了一兩成。

一對楊姓夫妻一早從台北市承德路叫計程車，搭車一路南下到屏東縣枋寮，總共400多公里的車程，計程車跳表車資是7千5百元，但楊姓男子竟然跟司機說姊夫交代他身上不用帶錢，身上沒錢付要司機先回台北，他會匯款付錢，司機一聽就覺得是要搭霸王車的，報警處理，結果一查才發現這名楊姓男子是板橋地院的竊盜通緝犯！

從9月開始搭計程車您會聽到多了「語音服務」，交通部推動新的計費表，乘客上車計費表會喊歡迎搭乘，下車時也會報費用是多少錢，另外國道費率改採「5的倍數」來計算，舉例來說如果走國道通行費是9元，9月開始只會收5元民眾最多能省4元，5年內全台8.5萬輛計程車都要裝新表，否則不能載客。

日本人氣女子團體AKB48，由高橋南領軍帶領其他兩名團員來台，主要任務是宣傳AKB48招募台灣成員的訊息，團員們下午出席日本觀光博覽會，現場唱跳兩首歌曲，吸引超過2百名粉絲捧場，不少上班族特別請假追星，也證明AKB48在台灣的人氣不減

未來的計程車不一定是黃色的！因為受到UBER高級服務搶客的影響，交通部打算推出計程車分級制度，要把計程車分為一般車跟高等級車，高等車車齡必須在5年之內排氣量必須到達2400，除了要求汽車等級也會加強駕駛素質跟服務，跳表費率也會不同，將高出3到4成，希望能保住不斷流失的高端客群，最快明年首批150輛高等車上路，將會主攻桃園機場線以及五星級飯店區域

在新北市類似這樣的台版Uber也就是白牌車，就有5家業者，每一家都有近30輛車，因為比較便宜，有很民眾在尖峰時間叫車，記者實際搭乘發現，駕駛素質不一定，如果遇到菜鳥，不熟路況，車資反而比一般計程車貴，而且業者沒有嚴格規定駕駛「必須有小客車職業執照」，換句話說有犯罪前科也能開車，行車安全恐怕沒保障

台灣燈會湧入150萬人，計程車生意接不完，但傳出有司機藉機敲竹槓，一名洪姓先生投訴，一家5個大人賞燈後擠不上火車，決定搭計程車，平常這段路跳表只要3百元，沒想到計程車司機說以人頭計價，每人要收600元，他們5個人就要3000元

台北市交通局計程車諮詢及審議委員會今天(29日)開會，會後擬定要調漲北北基計程車費率，儘管起跳費率不變，但未來多1公里就會多5元，另外原地滯留秒數過去是100秒才會跳表5元，新制也將縮短成80秒，只不過調漲消息一出，計程車司機卻不敢支持，有人就說雖然贊成，但現在油價跌才漲價，恐怕會降低民眾搭乘意願

以後搭計程車荷包得更深了！台北市計程車諮詢審議委員會，今天下午通過計程車漲價建議方案，基本里程維持1.25公里70元起跳，但跳的計價方式，從現行每250公尺跳5元，改為每200公尺就跳五元

高雄縣市合併已經三年多，高捷延伸到岡山也超過一年半，但最近仍有民眾到岡山洽公或遊玩搭乘小黃時，發現司機都沒跳表直接喊價，向交通局投訴卻得到查證困難的答案，TVBS新聞團隊實際到捷運站及火車站直擊，每一輛計程車都是喊價，還理直氣壯表示30年來都是如此，甚至不諱言，坐越近越吃虧。