日前跟遊客起衝突的計程車，警方深入了解後是當地的個體戶，但其實整個恆春地區，計程車只有10幾輛，加上出租車才100出頭輛，但光高雄來的各種出租車輛，就比當地的還多，將近有130輛，因此為了搶包車業務，出現當地業者削價競爭，但計程車無法接團客，反而以喊價載客為主，比跳表貴了一兩成。
暑假的墾丁人潮車潮擠擠擠，甚至得出動三角錐人車分道，但仔細看車子呼嘯而過，跟遊客擦身而過的畫面，還是讓人看了捏把冷汗。
店家：「會提醒遊客小心注意點，人多就要特別注意車輛呀。」
就因為行人趴趴走才會導致日前計程車，跟遊客爆發衝突，但整個恆春半島除了遊客的自小客車，同時有超過250輛，出租車或是計程車在路上行駛，其中墾丁在地車輛約110輛，高雄來的將近130輛，還有其他地方來的但光高雄來的就比當地車輛多三分之一。
記者vs.外地出租車司機：「環島來的嗎還是環島的對呀，喔環島來這裡呀對呀對呀。」
高雄的出租車直接將遊客載到墾丁，也在路上把未來幾天，包車行程談好高雄開價每天6000元，但當地出租車只要4000元，就要是削價搶客。
遊客vs.當地計程車司機：「這樣來回500元，500元嗎？我們這裡都沒有在跳表的喔。」
但計程車就沒有比較便宜，以飯店到貓鼻頭來算，跳表來回約400元但司機喊價500元貴了1到2成。遊客vs.當地計程車司機：「這種鄉下地方都這樣啦，因為我們來回都變單趟較多，有時候回程都變空車了。」
有時候到飯店排班還得配合雙方默契，短程客讓當地計程車跑長程客讓外地的回頭車載，也難怪大街上擠滿人車時，塞車加上為了搶生意，小黃司機的脾氣也跟著沸騰起來。
◤人氣精選文◢
