民眾搭高鐵下車後，想搭計程車，到搭車處卻出現兩隊人馬拉客人，原來其中一個是與高鐵簽約的台灣大車隊，另外一個則是在市府排班站載客的巡迴計程車，車資部分，兩邊計程車都跳表計費，價格一致，Uber車資則比跳表價格稍微低了一些，三方價格落差不大。
看到旅客下高鐵站準備搭車，小黃司機一個箭步上前引導，不過有些旅客出了門，表情怪怪的充滿了疑惑，因為面前有兩派人馬，一邊穿著黑色背心紅外套，一邊則是穿藍外套，兩邊都說自己是排班計程車，讓人搞不清楚，到底搭哪邊的車比較好。
民眾：「不用排隊吧，就是不用排隊才過來。」
旅客說，一般都是看哪邊方便，就搭哪邊的車，但其實台中高鐵外，這兩邊的排班計程車，一個是和高鐵簽約的台灣大車隊，另一邊則是市府設站牌，給巡迴計程車載客的乘車點，兩邊車隊為了攬客不傷和氣，彼此約定各自引導客人的地點，避免發生衝突。
巡迴計程車排班站長高先生：「看它黃色那個招牌，燈光下有兩條黃線，就是以黃線作區隔。」
台灣大車隊副理張森雄：「那個招呼站是有車輛的限制，而且也不能霸佔。」
兩方代表都說，自己的車隊成員會自律盡量不越界，不過偶爾引導客人過於熱切，就很可能不小心超過界線，造成口角，雙方排班的位置，台灣大車隊在出口正前方，巡迴計程車排班點，則在出口左側。
車資方面，兩方車隊則都是按表計費，實際搭乘兩部計程車，從烏日高鐵站坐到台中市政府，兩部車資都是225元，Uber車資查詢後，則是166到213元之間，價格沒有太大差異。
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