續航 結果共446筆

今年德國慕尼黑車展，電動車依舊是兵家必爭之地！賓士找來退休的網球天王費德勒，推薦純電版賓士CLA概念車。這款車的續航力，達到750公里，超過特斯拉現有車款，被解讀是想要挑戰電動車市場主導地位。

手機是現代人不可或缺的工具之一，也因為人們幾乎無時無刻都依賴著手機，手機的續航力也會因此下降。對此，就有網友曬出手機電池健康度竟然「只剩2%」，文章曝光後，引來網友熱烈討論。

隨著智慧型手機功能越來越多，不少人都逐漸成為手機重度使用者，即便手機的續航力越來越好，但在頻繁使用之下，總是很快就沒電，而蘋果官方也針對自家iPhone傳授2招增加續航力。

隨著全球環保趨勢興起，電動車逐漸受到大眾的關注。然而，該選擇電動車還是傳統燃油車，逐漸成為消費者的困擾。一位網友近日就在社群媒體分享他騎乘電動車的經驗，並透露考慮換回油車，同時他也詢問網友，「有沒有通勤代步、車廂放得下3/4安全帽的車款？」引起廣泛討論。

要想增加市占率的方法之一，廠商可以提供更多選擇，讓消費者願意入坑買單。《路透》（Reuters）報導，電動車龍頭特斯拉（Tesla）近日決定，將從北美市場開始推銷，推出兩款低價版本的電動車Model S sedan和Model X SUV，比現有低標售價再減10%，唯獨續航里程也隨之縮短，希望以低價策略搶攻市場，吸引更多潛在車主願意買單，預計最快9、10月就能交付訂單。

近幾年電動滑板車以及電動自行車在國內外都相當流行，由於這類型車款通常都十分方便攜帶，因此在歐美國家有不少人會使用這類型產品，作為停車場到目的地移動選擇。不過最近有一款來自土耳其Lámpago公司所推出的電動載具，看起來並不方便攜帶，但造型卻十分特殊且擁有鮮豔的配色，吸引到歐洲買家的目光。

蘋果公司下半年度發表會傳聞將在９月中旬登場，全球果粉都超期待iPhone 15問世，不過有不少用戶抱怨，去年9月才剛推出的iPhone 14和 iPhone 14 Pro入手至今不到一年，電池的健康度竟然只剩下87％，連帶導致續航力下降，讓用戶完全無法接受。雖然有傳聞懷疑「高溫」可能是影響手機電池續航力的原因，但也有人質疑是因為電池本身不符合規範，才會導致健康度異常。

無論想節省汽油費用或追求環保，電動車都是極具吸引力的選擇，然而儘管市面上的電動車越來越多，並非每款電動車都值得購買；美國理財網站《GOBankingRates》與汽車專家討論後，針對低續航力、缺陷功能、糟糕設計等，列出8款「買了會後悔」的電動車，其中包括特斯拉（Tesla）旗下的Model X，建議買家三思而後買。

台灣形象展在曼谷登場，近年來泰國積極發展電動車，有「東方底特律」之稱，不少台廠也紛紛來搶市，有業者推出智慧座艙搭配數位儀表板，續航力、軌道偏移、導航資訊通通一目了然，另一家業者推出了一體式側掛馬達，比起一般馬達更省空間。

蘋果將在9月發表iPhone 15系列新機，近期有爆料指出iPhone 15可能會採用「堆疊電池」（Stacked Battery）技術，提高電池密度以增加續航力及降低電池發熱的問題。

歷經疫情停辦四年，19日， 巴黎航太展盛大回歸，共2500多間廠商，在有18個足球場大小的占地空間，展出自家的飛機、無人機等最新機型，和飛天計程車的原型機。今年主題除了聚焦國防，包括空中巴士、波音等大廠，都將宣布數億美元訂單；另外，該如何削減碳排放量，也左右各家大廠的發展走向！

疫情過後許多民眾會搭乘廉價航空跨國旅遊，由於東南亞航空公司可以用第五航權從台灣連結日本、南韓，今（19）日凌晨有一架酷航TR 897仁川-台北-新加坡的班機就在降落桃園機場後，鼻輪左邊1顆輪胎已經掉落，對此，酷航回應，對於接續航班受影響的旅客已安排搭乘今日晚間的班機飛往新加坡，對於旅客受到影響致上歉意。

日本龍頭汽車廠豐田（Toyota）決定搶攻電動車（EV）市場大餅，《時事通信社》報導，該集團研發部門日前表示，他們將在2027至28年間推出、下一代使用固態電池（all-solid-state batteries）的新型電動車，這類電動車最大特點有二，一是充電效率非常高，只需10分鐘就能充飽；其二則是車輛續航力更久，相比目前的bZ4X車款，滿電狀態下能跑2.4倍距離，被豐田視為搶攻市占率的重要新武器。

蘋果推出首款頭戴式裝置Vision Pro，使用俗稱的MR混合實境功能，讓蘋果APP能懸浮在環境中瀏覽網頁、視訊通話，甚至觀賞100吋電影，而蘋果執行長庫克在接受美國廣播公司ABC獨家專訪也強調，這款裝置利用所謂的空間運算，可以讓虛擬世界更貼近現實生活。金庫資本管理合夥人丁學文今(12日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人吳安琪線上訪問說明，「各大媒體對蘋果推出的Vision Pro各種說明都有，而現階段很多人認為，它是妥協之下的硬體產物，因為不僅非常龐大，上面還掛著電池，且續航力據說只有兩個多小時，售價更高達10萬多元，不過如果把Vision Pro回歸到商業模式分析，它跟Meta的元宇宙不見得完全一樣，蘋果推出的Vision Pro主要是站高地搶位子，從過去推出的產品來看，剛開始推出時批評聲量很多，而蘋果不太在乎銷量，而產品真正的爆發期，都在App開發者開始開發出各種應用之後，整個爆發力才開始出現，甚至市值也才開始飆升，所以這次的Vision Pro主要劍指在App的開發者身上。」

手機用久了，電池續航力難免會衰退，而蘋果iPhone在2018年的iOS 11.3更新中加入「電池健康度」功能，用戶只要察看就能得知電池狀態，決定是否要更換電池，如今傳出安卓（Android）陣營也將跟進這項功能。

國際航空運輸協會（IATA）今天在土耳其伊斯坦堡舉行的業界年會中表示，為邁向全球2050年淨零碳排的目標，各國政府及航空業需加緊腳步，導入可持續航空燃料（Sustainable Aviation Fuels, SAF）。

交通燃料與節能減碳，至今似乎仍很難兩全。歐盟為了達到減碳環保目標，規定在2050年時境內機場必須使用70%的永續燃料，也就是原料包括垃圾、廢油、動物油脂的燃料，但比利時最新研究卻顯示：這可能促使動物脂肪需求量提高20倍，更多動物遭宰殺，屠宰業碳排量飆高。而在車用燃料方面，電動車之外的氫燃料，是備受關注的另一選擇。日本豐田汽車的一輛氫能概念賽車，最近在24小時耐力賽中，跑出令人滿意的成績。

華航永續航班今（22）中華航空今 （22）日再度推出「永續示範航班」，以 CI753/754 台北往返新加坡航班，也將添加10%的永續燃油，由於目前永續燃油普及率不高，華航透露此次加10%成本就比平時增加30萬，是否未來全面改用永續燃油機票價格又會漲價呢？華航也做出回應。

中華航空今 （22）日再度推出「永續示範航班」，以 CI753/754 台北往返新加坡航班，參與天合聯盟 SkyTeam 第二屆永續飛行挑戰，《TVBS新聞網》也隨團採訪，此次有超過5成的旅客選擇蔬食機上餐，鼓勵使用電子登機證、攜帶環保餐具，將於回程時加10%永續航空燃油 （Sustainable Aviation Fuels, SAF ），預估可減少9%碳排放。

疫情之後旅人們開始重啟出國觀光的計劃，不過還記得飛機會排放大量的碳足跡嗎？華航參與天合聯盟 SkyTeam第二屆永續飛行挑戰，以5 月 22 日台北往返新加坡 CI753/754 將作為永續示範航班，此外只要民眾在臉書分享指定PO文寫下平時搭飛機時的環保行為，就有機會抽中絕版永續救生衣包。

手機續航力一直是不少消費者關心的事情，近日就有一名網友在PTT上分享，自己去年9月入手蘋果最新的iPhone 14 pro max才用七個月，電池健康度只剩下90%，且最近覺得「耗電明顯加快」，讓他好奇現在大家iPhone電池健康度剩多少。

被視為終極環保車輛的氫能車，現在成為先進國家積極開發的目標，而台灣第一輛氫能電巴也力拚明年量產，加氫10到15分鐘，就能提供超過450公里的續航里程。不過國內氫能車發展速度慢，主因是量少、市場不夠大，再來是台灣的氫能政策起步較晚，業者呼籲，政府必須優化基礎建設及提出相關補助措施，才能擴大我國氫能車布局。

航空業作為最難脫碳的產業之一，歐盟批准新計畫，所有地區內的機場，再兩年後，使用永續航空燃料的比例必須達2%，而且逐年增加，到2050年要達70%。全球旅遊需求大爆發，不過班機延誤、取消、行李遺失仍頻傳，美國航空去年的客訴量創新高，比疫情前，大增了將近五倍；而在生活成本上漲，為薪水和福利爭口氣下，加拿大各大航空空服員周二發起罷工，要讓工作時間和薪水畫上等號。

日系車廠推出複合式電動車、結合電動車的環保性與油電車的續航力，為達全球碳中和目標，日系車商研發各式電動化車款，並依台灣消費者使用習慣，發表全新改款複合式電動車，結合電動車的環保性與油電車的續航力，滿足短程用電的同時，長途駕駛也不會有里程焦慮。

小米昨（18）日晚上在舉辦新品發表會，除有 Xiaomi 13 Ultra 影像旗艦外，還包含小米的元老級穿戴裝置小米手環 8（Xiaomi 手環 8），主打有時尚的外觀設計，有多種錶帶可替換，甚至一秒變成項鍊，甚至強調有AOD功能續航長達6天、不使用AOD則有16天，售價自239人民幣起（台幣約1060元），台灣上市時間則未定。