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充飽只需10分鐘!豐田下一代電動車 固態電池讓續航增2倍

編輯 李靖棠 報導
發佈時間:2023/06/13 11:30
最後更新時間:2023/06/13 11:30
豐田喊2027推下一代電動車,將全面使用固態電池,讓車主享有十分鐘充飽電力的感覺。(圖/達志影像路透社)
豐田喊2027推下一代電動車,將全面使用固態電池,讓車主享有十分鐘充飽電力的感覺。(圖/達志影像路透社)

日本龍頭汽車廠豐田(Toyota)決定搶攻電動車(EV)市場大餅,《時事通信社》報導,該集團研發部門日前表示,他們將在2027至28年間推出、下一代使用固態電池(all-solid-state batteries)的新型電動車,這類電動車最大特點有二,一是充電效率非常高,只需10分鐘就能充飽;其二則是車輛續航力更久,相比目前的bZ4X車款,滿電狀態下能跑2.4倍距離,被豐田視為搶攻市占率的重要新武器。

 

 


被視為搶攻市場的祕密武器,所謂的全固態電池是指,設計上把鋰離子電池內的電解液,轉為固態電解質,讓充電時間大幅縮短,同時具備高續航距離的特性,但目前仍未量產普及的固態電池,卻依然有不少問題,像是總充放電次數太低,始終無法達到市場需求的數千次以上標準,外加製作成本不便宜,雖然是電動車最理想的必備零件,卻遲遲無法普及使用。

 
按照豐田的設計構想,下一代電動車除了大量使用固態電池,同時也要符合幾點特色,像是具備快速充電能力,讓車主能在10分鐘充飽上路,相比其他廠牌電動車,只需耗費1/3等待時間。此外,在電池續航力上,使用固態電池的新型車輛,也能擁有2.4倍熱銷車款bZ4X的續航距離。
 
豐田新版純電動車bZ4X,在全球獲得好評。(圖/達志影像路透社)


雖然動作晚了特斯拉(Tesla)不少步,但豐田憑藉其既有知名度與市占率,從柴電混合動力轉入全電動領域後,仍然成功打出一片天。日本車廠期許自家電動車銷售量,能在2026年上看150萬輛;挑戰今年前三個月交付42.2萬輛新車的特斯拉,爭奪電動車龍頭寶座。
 

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#Toyota#豐田#電動車#固態電池#續航力#EV

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