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送別空姐！ 五月天音樂陪伴友盼「咩恰」好走
復航空難罹難空姐葉家菁，親友在台南老家為她舉行公祭，好友將她學生時代以及去日本旅行的照片，搭配家菁最愛的五月天歌曲剪輯成紀念影片，在公祭上播放，親友跟媽媽看著家菁一張張快樂甜美的笑容，不禁流下懷念感傷的淚水，而復航董座林明昇也到場致意，全程不發一語，另外除了五月天在家菁失蹤時寫下的字條之外，家菁生前喜愛的獨立樂團歌手們也趕在公祭前寫下祝福卡片，希望家菁在天堂當個快樂的音樂天使2015/02/14 18:37 -
復航空難最後1人 遺體連座椅尋獲
最後一名罹難乘客，找到了！復興航空墜毀基隆河意外，搜救第9天，救難人員契而不捨下，傍晚5點多，尋獲最後一名空難乘客陳仁泰，遺體跟飛機坐椅相連，發現地點在二號水門附近，空難總計造成43死，而搜救任務，也正式告一段落2015/02/12 22:28 -
〈快訊〉尋獲最後一名罹難者 空難搜救結束
復興空難最後一名失蹤罹難者，傍晚5點多，在墜機下游3公里處，2號水門附近，尋落陸籍旅客陳仁泰，已經送往北市二殯，墜機搜救正式告一段落2015/02/12 18:06 -
〈快訊〉復航空難最後一人 尋獲遺體綁座椅上
最新消息，復興航空墜毀基隆河意外，搜救人員剛剛尋獲最後一名罹難乘客，遺體跟飛機坐椅相連，地點在2號水門處，目前警消人員已經把遺體打撈上岸，通知家屬2015/02/12 17:41 -
復興客機墜河／救援黃金72小時已過 何時啟動退場？
復興空難持續搜救，傳出好消息，再度找到2名失蹤者的大體，在南湖大橋附近，距離失事地點只有700公尺。但空難邁入第8天，卻仍有最後一名失蹤者沒有找到，退場機制如何啟動？行政院長毛治國說會盡力，似乎是要找到最後一個為止2015/02/11 23:03 -
復興客機墜河／空難第8天 南湖大橋再尋獲2失蹤者
復興GE235空難第8天，下午搜救有新進展，接近1點40分時，救難人員在事故地點往下游600公尺處，也就是南湖大橋下發現2具遺體，身分初步判斷是台籍旅客楊榮添以及陸籍旅客張曉濱，被發現時，2人還坐在座椅上，腰部繫著安全帶，然而遺憾的是，連續3天參與搜救的「蘭陽潛水協會總幹事鍾陸基」，疑似因為天冷，動脈瘤破裂猝逝，救人的反而喪命，現在外界也有聲浪，政府該何時退場停止搜救，對此復興航空回應，如果停止搜救，他們會接手負責到底2015/02/11 18:11 -
復航機師「2成沒過」口試 「維修」是下個關鍵！
復興航空空難，民航局要求復航機師得要重訓，第一階段口試結果出爐，49人當中有10人得要重考，最主要因素是緊急應變處理不熟練，這10人即日起停飛並加強訓練，至於過關的人則要接受第二階段術科訓練，也就是到國外模擬機上進行考核，不過，也有許多民眾認為機師重訓不一定能改善整體飛安，學者則說，機場位置以及維修確不確實也是關鍵2015/02/11 17:54 -
〈快訊〉復航ATR機師複訓 49人口試、10人不合格
最新消息，南港空難造成復興航空GE235班機42死1失蹤的慘劇，民航局下令，復興航空ATR所有機師必須進行複訓，結果剛剛出爐2015/02/11 16:23 -
〈快訊〉空難第8天 南湖大橋再尋獲2失蹤者
復興空難第8天，下午1點40分左右，搜救人員在南湖大橋下方200公尺的地方，由海巡人員尋獲2具男性遺體，2人都在座位上、繫著安全帶，其中一人確定是台籍乘客楊榮添，另一名是陸籍乘客，身分還在確認當中2015/02/11 14:40 -
復興客機墜河／比照去年！ 復航南港空難賠償1490萬
去年的復航澎湖空難意外賠償金1490萬，創下台灣空難史上最高紀錄，沒想到短短7個月，再發生飛機失事意外，賠償金額，會中執行長陳欣德也公布賠償金，跟去年一樣，賠償1490萬元，外界推測可能是因為去年空難賠償，還有5成家屬還沒談攏，所以這次才比照辦理2015/02/11 14:27 -
〈快訊〉空難搜救傳憾事！ 蘭陽救難指揮官病逝
▲復興班機不幸墜河，搜救人員奮力搶救，如今卻傳來不幸消息。 復航空難最新消息，事發超過一週，搜救隊仍在現場找尋另外三名罹難者，現在卻發生救難員病逝的憾事2015/02/11 13:00 -
復興客機墜河／空難再搜！怪手開挖河底淤泥 盼尋失蹤者
復興航空GE235空難，進入第8天，還有3名失蹤者下落不明，搜救任務持續展開，上午出動怪手開挖基隆河底，就是擔心失蹤者是不是墜河時，被泥沙覆蓋掩埋，然而現在也要釐清事故原因，士林地檢署調查2位駕駛班表，發現他們每天至少飛6趟，共約8小時，等於每趟中間休息大概半小時就要上工，體檢資料顯示身體沒有大礙，但有沒有疲勞駕駛，現在也要是釐清的重點之一2015/02/11 12:53 -
復興客機墜河／11日怪手開挖河道 美國加入查復航墜機
怪手預備將開挖河床，復航墜機失事第7天，還有3名罹難者沒找到，消防局表示，飛機高速衝撞，不排除乘客可能被埋在淤泥裡，原訂今晚(10日)開挖，由於水位太低，要等明天(11日)早上漲潮再動工。另外，追查飛機失事原因，美國也要加入調查2015/02/10 22:34 -
空難後崩潰！日控千航班 航管員高壓行業
有航管員在復興航空墜機後，當場痛哭崩潰，台灣現有310名航管員，全是經過民航特考錄用的公務員，雖然起薪6萬多元，比一般公務員高些，但壓力卻大很多，他們需要24小時輪班，值勤時必須全神貫注，因為飛機上有好幾百條人命，不容許任何閃失2015/02/10 21:46 -
復興客機墜河／模擬發動機失效！ 雙邊熄火、攻角過大失速墜
飛安會公布黑盒子紀錄參數僅僅28組，但整個黑盒子其實共紀錄多達750組數據，因此不少人抨擊飛安會公布數據太草率，因為飛安會直指一號機可能被誤關導致整起意外，記者也找了航太公司實地模擬，在一號機被關掉後，左邊失去推力、方向出現偏轉，不過順槳後稍稍能平穩飛行，但如果再關掉二號發動機，飛機失速左搖右晃整個墜落2015/02/10 20:53 -
消防衣穿數年沒得換！ 制度缺陷恐害命
桃園保齡球館大火奪走6名年輕消防員生命，復興空難消防員忍著低溫下水搜尋，引發肺炎，消防員裝備不足也不夠先進，多年來為人詬病，卻不見改革腳步，消防員說，台灣救災體系相關制度再不改革話，只會讓消防員「玩命救人」2015/02/10 20:29 -
冷冽中的溫暖！ 汽化爐供救難人員暖身也暖心
（▲圖／由慈濟志工提供） 復興空難發生至今6天，超過千名救難人員投入救援行動，許多搜救人員抵擋不了超低水溫，紛紛掛病號；為了體恤現場人員辛勞，各方物資湧入，慈濟提供的「汽化爐」，讓濕漉漉的救難人員一上岸就能溫暖身子2015/02/10 16:47 -
罹難機師遺孀婉拒資助 台商改捐百萬助弱勢童
(▲圖／蘇姓台商提供) (網路新聞中心／賴詩微) 復興空難中機師廖建宗殉職，有台商在網路PO文，願意負擔機師孩子的所有學雜費；而後廖建宗的妻子婉拒，蘇姓台商轉而捐贈100萬給偏鄉學校，傳遞愛心2015/02/10 14:39 -
受復興空難衝擊 傳兩岸航線恐調漲5%到10%
受到復興空難衝擊，大約有2到3成陸客團，要求改行程或換航空公司，觀光局擔心過年後兩岸航班，機位恐怕會調漲5%到10%。但是包括長榮、華航、立榮等航空公司表示目前沒有漲幅計畫，倒是有國籍航空業者配合農曆春節到來，在航班上提供賀歲年菜佳餚，用「討吉利」來吸客2015/02/10 14:33 -
復興客機墜河／罹難機師廖建宗 曾駕「極機密軍機」天干機
復興空難真正失事原因還在調查中，現在牽扯上國軍機密軍機「天干機」，罹難機長廖建宗在空軍439聯隊服役期間，曾經是編號1351天干機的駕駛，這架全台唯一的電子作戰情報機，專門從事機密任務，外界質疑「廖建宗曾經有豐富螺旋槳大型機」飛行經驗，犯錯導致空難機率接近零。天干機駕駛真的都萬中選一嗎？空軍澄清，其實和一般運輸機駕駛受相同訓練2015/02/10 13:42 -
復興客機墜河／機師高喊「MAYDAY」求救！ 塔臺沒聽到
復航空難，第一時間網路上就流傳聲音檔，說在墜機的那一刻，機長大喊「MAYDAY」，但今天傳出，這個求救訊號，塔台人員根本沒聽見，原來是因為當時飛機成功起飛，塔台人員就把飛機交給近場台，但是近場台卻遲遲無法聯絡到GE235班機，又打回塔台，三方通話只聽到雜訊，事後發現，出現雜訊的時間點就是機長求救的時候2015/02/10 13:08 -
SOP有遺漏？ 專家：飛安調查至少需「1年」
隨著飛安會公布黑盒子記錄，這次復興空難意外，外界懷疑會不會是人為操作失誤，專家表示，的確是有可能在緊急狀況下，機師忽略了正常的標準作業程序，但專家提醒，目前公布的都不是最完整的資料，因為整起飛安事故調查，最少需要一年時間2015/02/10 01:04 -
復航陷空難陰霾 少主接班路顛簸
深陷空難陰霾的復興航空，如果賠償金比照去年的馬公空難，等於是高達6億元的賠償金，創下紀錄！這也讓復航營運再添壓力，不過回顧過去幾年，在少主林明昇接棒後，復航快速擴張，2013年營運成長率逼近21%，甚至超越長榮和華航，這也讓外界常拿他和長榮張國煒比較，只是飛安問題頻傳，接班路顯然也相對艱辛一些2015/02/10 01:03 -
復航經營「低成本、高KPI」 遭疑制度殺人！
復興航空空難黑盒子解密，可能雙發動機都失效，外界矛頭指向正副機長，但有復航機師爆料，其實駕駛事前早就知道單發動機失效，但公司卻要求回程再維修，專家分析，這很可能造成機長心理壓力而出現誤關情形。再從復航處理整起事件來看，不僅處理得荒腔走板，管理也出現層層漏洞，甚至人力銀行網頁上，復航還徵求工讀生「擬合約、回覆顧客意見」，都讓人質疑復航為了省成本，得為「制度殺人」負起責任2015/02/10 00:58 -
亞航又出包！ 自動系統故障緊急返航
亞航今天又傳出有班機故障，從吉隆坡起飛之後，機長發現自動操控系統出了問題，決定返航，幸好沒有釀成意外，但事實上，過去1整年亞洲地區空難頻傳，根據航空網站的專家評比，全球最危險的5家航空公司統統集中在亞洲2015/02/09 23:40
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