亞航今天又傳出有班機故障，從吉隆坡起飛之後，機長發現自動操控系統出了問題，決定返航，幸好沒有釀成意外，但事實上，過去1整年亞洲地區空難頻傳，根據航空網站的專家評比，全球最危險的5家航空公司統統集中在亞洲。
又有飛機出現機械故障，緊急迫降。網路影片：「一架全亞洲航空的班機載著371名乘客，週日花了4個小時在麻六甲海峽上空盤旋，因為機械發生問題。」
全亞航是亞洲航空的子公司，周日中午12點20分從吉隆坡出發，準備到沙烏地阿拉伯的吉達，卻在起飛45分鐘之後自動操控系統發生故障，機長在麻六甲海峽上空盤旋了4個小時，耗盡燃油，避免硬著陸，才在下午5時40分安全返回吉隆坡機場。
飛機上300多名乘客全都平安無恙。網路影片：「根據航空專家和統計數據，在亞洲的發展中國家搭飛機比非洲以外的其他國家都還要危險。」
雪地裡飛機殘骸散落一地，2014年，一架載著18人的尼泊爾航空小型飛機，起飛後不久就在山區墜毀，乘客和機組員全數罹難。網路影片：「一架飛機在峇厘島降落的時候墜毀。」
印尼獅子航空在2013年降落峇厘島時墜入海中，不過幸好乘客和機組員統統獲救，過去幾年 亞洲地區空難頻傳，讓許多人對亞洲國家航空公司的安全管理打了個大問號，根據航空網站的統計，全球最危險的航空公司分別是尼泊爾的尼泊爾航空和塔拉航空、阿富汗的卡姆航空、哈薩克斯卡特航空以及印尼的獅子航空，注意到了嗎，全部都在亞洲。
而半年發生2次空難的台灣復興航空，和2014年發生兩次重大空難的馬航一樣，在7顆星的評比中得到5顆星的評價，不過華航和長榮則是獲得專家7顆星的安全肯定，在一連串的意外之後，美國媒體認為，亞洲國家除了日本以外，其他各國的飛安管制都不夠先進，如何提升飛行安全，將成為亞洲航空公司的一大考驗。
