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    山線 結果共343筆

  • 往「伯朗」路坍方 東富公路急搶通

    儘管哈吉貝颱風沒直接撲台,但外圍環流所帶來雨勢,讓台東的東富公路出現災情,從山坡傾瀉而下的泥流,一度讓交通中斷,其實這條東富公路是台東海線,由南往北,前往位在山線的伯朗大道主要連通道,所以公路局人員也把握時間緊急搶通。
    2014/06/15 17:28
  • 樹界林志玲 鳳凰花PK黃金雨!絕美搶拍

    六月鳳凰花季到了,苗栗造橋鄉有一排鳳凰木,花正盛開,特別的是,一旁還有山線鐵路火車會經過,兩者形成絕佳美景,不少過路客看了,忍不住停下腳步拍照,而這個時期,台中街道上阿勃勒盛開,垂墜的金黃花瓣掉落,隨風紛飛,如細雨般飄落,非常漂亮。
    2014/06/15 10:36
  • 捷運站裂出繽紛地洞 3D藝術吸睛

    如果每天搭捷運就像走進遊樂園,通勤的心情是不是會更好呢?年底台北捷運松山線完工,等於初期捷運路網完成,市府提前慶祝,請藝術家在5個不同捷運站發揮巧思,像是忠孝復興站有「舉牌小人」互動留言看板、市政府站有3D藝術,看起來就像掉進繽紛的地底世界。
    2014/05/21 13:15
  • 〈快訊〉松山線工人意外摔落12米深 送醫不治

    在施工的台北捷運松山線松山站傳出工人摔死意外。
    2014/05/01 17:43
  • 單騎巡店! 戴勝益挑戰90公里騎程

    在餐飲連鎖店裡工作,不論廚師還是服務人員,可得修學分,挑戰三鐵,包括登上玉山、騎單車環島,還有橫渡日月潭,這是知名企業王品集團的企業文化,今天一早天還沒亮,董事長戴勝益就帶著員工騎單車環島,要挑戰屏東到台東,從海拔0到500公尺山線,90幾公里長的騎程。
    2014/04/30 12:58
  • 不「桐」角度 空中俯拍五月雪!滿山遍野

    現在正是油桐花盛開季節,一般民眾只能在地面上欣賞油桐花,苗栗一名空拍愛好者,從空中角度拍油桐花美景,拍攝景點含括三義龍騰斷橋和舊山線鐵道以及大安溪北邊,滿山遍野的白色花海,非常壯觀。
    2014/04/28 12:17
  • 松山線年底通!美食搶租店面 商旅搶進

    去年底信義線一通,永康商圈、通化夜市都大幅受惠,現在松山線預計年底要通車,松山線沿線店家已經開始做準備,知名鳳梨酥店據了解,已經多準備廠房,備貨應戰,小巨蛋站附近的雞排店,也租下隔壁的大店面,設置座位區吸引更多客人,享有文湖線和松山線雙重地利之便的飯店,更是期望用餐客或國內房客可以增加1到2成。
    2014/04/11 22:48
  • 最後拼圖! 台北捷運松山線「年底通車」

    台北捷運松山線年底就要通車了,最後一塊拼圖完成了捷運局5條路線規劃,不僅結束了26年來的交通黑暗期,看看通車以來創下的紀錄,總運量達63億人次,同時每日運量達185萬人,足足是高捷、高鐵的14倍,捷運局預估未來松山線通車後,可望創下每天200萬人次紀錄,對於通勤族來說,最大好處就是搭乘不需要再繞遠路,省時也省車資,也讓松山線各站沿線房價增加1成左右。
    2014/04/11 22:47
  • 北捷松山線年底通 新店、淡水「分家」

    台北捷運即將在年底前,再添生力軍「松山線」,總共有8個站,會銜接中正紀念堂接到新店,也就是說未來住在新店的人,可以直接搭車直通松山,而住淡水的民眾,也可以到中山站轉乘松山或內湖區,但將來新店淡水線也將分家,每天有8萬多人往返新店淡水,在中正紀念堂站要先下車到月台對面轉乘。
    2014/04/08 13:05
  • 6層樓高扶梯! 捷運松山線特色曝光

    北市忠孝復興站,著名的19公尺,超長手扶梯,讓人搭的戰戰兢兢,盡速要開通的捷運松山線「南京復興站」,也有座高聳手扶梯,以17公尺號稱第二長,有6層樓高,不過就有人擔心,會不會又讓人座的頭皮發麻,因為過去的象山波浪扶梯,還會搭到頭暈,其實電扶梯速度,捷運局表示,每分鐘大約30米,等於每小時1.8公里的速度,很慢,但就怕民眾會有恐懼感,還是會依照乘坐人潮做調整。
    2014/03/03 19:00
  • 松山線年底通車!保連助郝? 牽動2016?

    捷運松山線即將完工,台北的捷運路網更方便。傳出松山線可能趕在年底通車,這樣一來,對台北市長的選情影響如何?
    2014/03/03 18:54
  • 松山線搶10月底通車 時間點飄選舉味

    耗時8年建造,預計年底通車的捷運松山線,還有可能再更提早通車嗎?目前施工都已經進入收尾階段,依照捷運局時間表,6月初完工後,如果測試都沒問題,最快10月底前就能通車,還趕得上年底大選,成為藍營施政政績,帶動催票效應,再加上松山線串連起台北西區,到時候捷運西門站到松山車站,最快15分鐘就到,還要增設北門站,剛好和連勝文提出的政見「振興西區」不謀而合,通車時間很有選舉味。
    2014/03/03 14:38
  • 松山線通車甜頭 沿線房價先喊漲

    捷運松山線即將在年底通車,沿線房價從去年開始就已經提前喊漲,其中小巨蛋站和南京東路站,由於周邊鄰近百貨商圈、學區和機場等等,生活機能方便,房價漲最兇,小巨蛋周邊每坪均價更是衝上80.2萬,比前年大漲兩成以上。
    2014/03/03 12:52
  • 捷運工程挖破瓦斯管 百貨公司前冒火

    週末晚間,人來人往的台北街頭,居然發生瓦斯管線被挖破的意外,而且這地點還是在小巨蛋斜對面的百貨公司門口,目擊民眾轉述,當時還冒出熊熊火焰,看起來相當可怕,不過好險火勢一下就被撲滅,無人傷亡,根據了解是捷運松山線疑似施工不慎,才會釀成意外。
    2014/02/23 21:32
  • 怎麼振興西區? 連勝文著手交通配置

    特地選在台北圓環發表參選宣言的連勝文,還有一大用意,就是要推西區軸線翻轉,而且要先從交通下手,不過永樂市場的攤商直言「不要又是狼來了」,畢竟過去有多位市長說要改善周邊交通,但從松山線到一度被討論的輕軌捷運都不了了之,就連最有可能經過大稻埕的汐止民生線也要15年後,連勝文24日能端出什麼牛肉,備受矚目。
    2014/02/22 19:28
  • 鹹豬手止步! 北捷效法日本設「女性車廂」

    上下班尖峰時刻,捷運經常擠到無處可站,這時候女性民眾最怕遇到的就是鹹豬手,現在台北捷運平均一個月就有1.5件性騷擾案,因此為了保護女性朋友,未來台北捷運計畫跟進日本,要先在即將通車的信義線和松山線,首節和末節車廂半年內設「女性專用車廂」,未來人潮最多的上班時間男性止步,這也讓女性捷運通勤族感到很安心。
    2013/11/22 12:45
  • 「預期心理」漲店租 松山線提前發威

    松山線明年通車,但已對沿線造成很大影響,外傳一處千坪賣場房東,租金喊漲1倍,地主否認傳聞,但坦言至少漲1成,即便如此,來看屋的連鎖超商業者還是絡繹不絕,而鳳梨酥名店預估,通車至少讓業績漲兩成,也有不少小店,因為撐不過交通黑暗期,黯然關門,幾家歡樂幾家愁。
    2013/11/21 18:22
  • 松山線最慢明年底通車 北捷路網底定

    要達成台北市長郝龍斌,當時喊出「一年一捷運」的政見,捷運松山線最慢明年底就會通車,台北市「三橫三直」的捷運路網,也大致底定,但之後松山線和新店線合併,估計會影響新店和西文山約14萬人,因為新店線將和淡水線在中正紀念堂站分家,也就是說新店人想到台北車站,不是一班車就能到達,要把民怨降到最低,台北捷運也表示,最多只會轉乘一次,就會到台北車站。
    2013/10/23 18:57
  • 松山線明年通 「三橫」路網紓緩北車

    台北捷運局首度喊出時間表,松山線明年底將通車,除了涵蓋地標小巨蛋,更重要的是,有三站銜接另外三線,往北可轉車到淡水,往南換一班車可往動物園,這是北捷第三條「東西向」路線,郝市長趕在卸任前完成選舉支票,「三橫三直」讓台北捷運路網更臻完整。
    2013/10/23 12:40
  • 北市將標售15戶捷運宅 最高95萬1坪

    打著「到站即到家」讓捷運宅一直是首購族的最愛,擺脫先前標售陰霾,捷運局即將釋出15戶共構宅,其中松山線三民站的捷運宅底價一坪95萬,另外木柵站的捷運宅一坪50萬起跳,都遠低於市場均價,專家分析標脫機會大,甚至認為這些沒有通車的站點,未來一旦通車,房價有機會再漲2成。
    2013/09/16 11:46
  • 康芮颱風/〈快訊〉台鐵沙鹿站淹水 海線對號車改走山線

    最新消息!台鐵宣布,所有海線對號列車都將改行駛山線,而集集線也在11點半起停駛。
    2013/08/29 12:33
  • 〈快訊〉20:49修復! 台鐵西部山線單線通車

    最新消息,台鐵西部山線恢復通車。
    2013/07/13 22:11
  • 蘇力颱風/蘇力狂吹誤「雙鐵」 停擺8小時萬人延誤

    蘇力颱風帶來強風豪雨,在全台各地造成不小災情,台鐵宜蘭線跟西部幹線,有多個路段因為附近的樹倒或電線桿倒,造成電車線斷落,一直到週六傍晚都還沒能全線復駛,甚至又發生,苗栗銅鑼段路基流失,山線整個大停擺,高鐵則是必須花時間巡檢土建橋梁還有從低速開始巡車作業,下午兩點開始才陸續恢復營運,雙鐵都暫停營運至少8小時,數萬人行程遭到延誤。
    2013/07/13 18:53
  • 蘇力颱風/〈快訊〉台鐵苗栗銅鑼路基流失 山線停擺

    最新消息!台鐵表示,下午4點左右接獲通報,苗栗銅鑼段路基流失,目前山線全部停擺,只有海線能通行。
    2013/07/13 17:42
  • 會更塞?閒置7年 忠孝西路公車道將啟用

    台北市忠孝西路公車專用道,從馬英九市長時期「設立」,閒置近7年,被批是浪費公帑,現在北市府總算鬆口「即將啟用」,只要捷運機場線、松山線完工,以及雙子星大樓落成,就會啟用,不過當年遲遲不敢開通,就是怕台北車站這「重要轉運站」在尖峰時段更塞,未來啟用公車專用道,會不會塞到更動彈不得?
    2013/06/15 12:58
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