山線 結果共343筆

「舊山線新亮點」專題，今天要帶您看西部縱貫鐵路最高點「勝興車站」，這個古意盎然的車站，不僅是舊山線當中最受遊客歡迎的景點，事實上，在行家眼中也是有玄機的，日據時代，風水師認為勝興車站位處地理上的虎穴，也因此車站建築，從樑柱到屋簷處處可見鎮煞手法，今天為您解開勝興車站的風水之謎。

鐵路舊山線為何成為旅遊新亮點？因為沿途許多特色民宿與餐飲，在火車復駛之後，人氣更高了；有的業者花200多萬，買下4節對號快車，改裝成房間，讓遊客住在火車裡，滿足大小鐵道迷；另外也有業者，開放私人別墅，舊山線復駛後，遊客在院子可以一邊享用客家料理，一邊欣賞蒸氣火車的懷舊美景。

鐵路舊山線為何成為旅遊新亮點？因為沿途許多特色民宿與餐飲，在火車復駛之後，人氣更高了；有的業者花200多萬，買下4節對號快車，改裝成房間，讓遊客住在火車裡，滿足大小鐵道迷；另外也有業者，開放私人別墅，舊山線復駛後，遊客在院子可以一邊享用客家料理，一邊欣賞蒸氣火車的懷舊美景。

勝興站老街上，林立的「客家餐廳」，大多是在12年前，舊山線三義-泰安段停駛後，因應觀光客人潮，轉型開設的；台鐵舊山線復駛，商家初估商機可望成長3成；TVBS「舊山線新亮點」專題報導,第二集要帶您看的是，一家日據時代的「鐵路貨運行」，一磚一瓦，都是先人，撿拾「龍騰斷橋」廢磚，搭建而成，時隔6、70年，古厝依舊；一位閩南媳婦，一手打造客家餐廳，還出了一本客家料理食譜，來看看她的「火車故事」。

台鐵舊山線復駛，再度掀起鐵道熱潮！這條鐵道迷心中的經典路線，有什麼好什麼好吃好玩的呢？TVBS從今天起推出「舊山線新亮點」專題報導，首先要來看的是勝興、泰安之間的龍騰斷橋，這處古蹟雖然已經非常知名，但是它背後有什麼樣的故事？為何能成為舊山線的招牌景點？而要欣賞它，從什麼角度最優美呢？來看我們的報導。

闊別12年，舊山線國寶級蒸汽火車CK124今天「重出江湖」，從苗栗三義火車站出發，行駛到泰安車站，全長13.6公里，鐵道迷相當興奮，就算沒辦法搭車，沿途堤岸邊或天橋上，到處擠滿人，有人更使出「追火車」的本領，眼看蒸氣火車時速60前行，有鐵道迷索性開轎車，沿著火車鐵軌旁的道路行進，把頭探出轎車天窗「隨行」拍照，甚至連機車族也加入追火車的行列。

闊別12年，舊山線國寶級蒸汽火CK124，今天重出江湖，從苗栗三義火車站出發，行駛到泰安車站，全長13.6公里，成為台灣首條停駛後又復駛的鐵路，吸引許多鐵道迷搭乘，並且拍照留念。

台灣鐵道迷有福了！停駛13年的台鐵「舊山線」，即將在6月5日復駛，這條從苗栗三義，開到泰安的老鐵道，已經有102年歷史，台鐵預估發包BOT經營之後，每年商機超過11億台幣，現在就透過TVBS鏡頭，先睹為快。

台北貓空纜車3月底復駛後，貓空又開始湧現人潮，為讓遊客完的盡興，市府推出「愛上貓空優惠PASS」，整合茶鄉、生態等旅遊路線，推出花300元，玩500元等不同版本的優惠，讓民眾重新體驗貓空的美景與美食。

冷氣團發威，民眾預期合歡山會下雪，紛紛開車往山上跑，山上部分車子停在路邊裝雪鏈，導致出現山線車道沿路塞車2公里；儘管沒等到下雪，民眾看到下起冰珠，還是很高興。

台北市的捷運淡水、新店線，南北貫串31個站，是台北縣市重要的交通大動脈，不過根據捷運局的規劃，淡水線與新店線，將隨著捷運信義線、松山線的完成，在民國102年，更改接軌路線，正式分開，未來要搭淡水線北往南，或者新店線南往北，都必須在中正紀念堂站換車；民眾聽到消息，抱怨連連，不過捷運局強調，整體捷運路網規劃，增加許多轉乘站，雖然民眾得改變習慣，但交通會更加便利。

捷運施工擋道，自知理虧，因此幫業者打起免費廣告！行經南京東路，捷運松山線施工，其中一段大約100公尺的圍籬，直接把店家門口擋住，因此「敦親睦鄰」地在圍籬上掛了廣告帆布，張貼店家名稱和電話，但這廣告字體小到對面看不見，得開車經過才會發現，再加上店門口無法停車，少了外來客，4個月過去，甚至有店家收攤，做不下去。

舊山線鐵道通車，今年邁入101年，今天有一場慶祝活動，邀請情侶和夫妻，比賽誰能在鐵道上熱吻101秒，現場有人連站都站不穩，更別說是接吻了，但也有人甜蜜嘴對嘴，當場抱走價值4、5千元的蜜月套房住宿券。

台北捷運松山線還在加緊趕工，南京東路上部分路段施工，被柵欄圍起來，路面窄到不行，公車要從快車道轉到慢車道要來大於45度的大轉彎，然後鑽進迴轉空間只有1公尺的車道，險象環生，最後還被必須有義交全天候指揮交通，不過，施工單位表示是週末調播路段，開始上班之後，會調整出安全的路面距離。

台北市南京東西路因為捷運松山線施工，造成道路縮減，讓機車族一不小心就可能誤闖禁行機車道。只是令人質疑的是，捷運工程挖路，造成地面坑坑巴巴，地面標示又不清，交通警察還在現場加強取締，讓去年捷運工程沿線的罰單暴增1.5倍，足足有1萬7千多張，市府因此進帳1千2百萬。

台北捷運松山線，早上傳出施工不慎挖斷電纜，造成3千戶停電。

想搭乘104年前台灣總督巡台的火車，或是當年裕仁皇太子來台使用的「天皇花車」嗎？台鐵預計在1年後，替鐵道迷實現這個願望。為了創造「懷舊經濟」，台鐵打算花600萬復刻3列古董火車，行駛三義到后里的「舊山線」，票價將參考太魯閣觀光列車號來服務乘客。

爭議已久的蘇花高，要暫時喊卡了。交通部長毛治國說，政府傾向另外興建一條山線的蘇花公路，這條公路可能是以快速道路的規格來興建，預計明年下半年完成規劃並進入環評程序，蘇花高雖然改來改去，但大部分的花蓮人都說贊成，只是不了解，這條公路跟蘇花高有什麼不同！

蘇花高到底蓋不蓋？今天交通部長毛治國正式對外表示，興建蘇花高計畫，暫時喊停！蘇花高不蓋，蘇花替代道路也不蓋，目前傾向另外興建一條山線蘇花公路，同樣是蘇澳到崇德，預計明年下半年完成規劃，並進入環評程序。

蘇花高到底蓋不蓋？今天交通部長毛治國正式對外表示，興建蘇花高計畫暫時喊停！

響應節能減碳，高雄市政府號召4千多名小摺車友，齊聚高雄市，騎山線或海線導覽高雄之美，來自全台各地，4千多輛摺疊式自行車友一起大會師，也寫下國內紀錄。

日本的和歌山線的貴志車站，原本應該是一個無人化的自動車站，不過它卻有一個很特別的站長，1隻名叫小玉的貓咪，每天都有大批的遊客，專門一睹小玉的風采，乘客人數因為小玉增加了整整1成，人潮洶湧也帶動了當地原本業績不佳的火車站，成為當地的超級招財貓。

採訪車開上台九線公路，我們目的地，是台灣最南邊的原住民部落，要尋找一位當地居民口中的超人醫生，沿著濱海公路，經過山線、過了幾個小村莊，來到了台東縣達仁鄉衛生所。 繞了半個台灣，終於找到超人醫師，但是他趕著到部落做巡迴醫療，沒時間接受採訪，於是我們也跟著他前進部落。一路開往山上，從柏油路到石子路，霧氣越來越重、路越來愈窄，車開了40分鐘，忍不住要問還有多遠啊，往山下一看，醫生說，部落就在那邊，看起來確實是不遠了，但其實又開了半個小時，終於到了第一站新化部落。 2年前中風，才剛恢復不久，現在的超人醫生體力，已經大不如前。醫生徐超斌：「這個病患是你的…，是我的天字第一號病人，是最忠實的老病人，你現在還好嗎？」 92歲的邱老婆婆是獨居老人，身上的老人病有好幾年了，超人醫師是在地人，跟老人家都用排灣族母語溝通。徐超斌：「你的大號都正常嗎？糟糕都中聽成這樣了。」 邱老婆婆的聽力和記憶力又衰退了，護士幾次提醒，她才想起超人醫師，她脫下帽子，要大家看看她的頭髮都白了，沒有護士醫生來，平常都是一個人待在小房間，附近鄰居會幫忙送吃的，以前能走還有一些消遣，現在唯一能做的，就是看聖經祈禱，和期待下一次誰會來看她。

誰都希望捷運站蓋在自家附近，不過如果廢氣和停車場出入口也同時出現，那可就讓人受不了，捷運松山線的南京三民站，因為是捷運共構，結果巷弄內，排氣孔、汽機車出入口和停車塔同時出現，由於巷弄是上下學要道，居民擔心孩子安全受威脅，掛起白布條大聲抗議。

台鐵山線鐵路苗栗一處隧道內，發現一具男屍！警方從死者的衣著跟現場遺留的車票，研判死者可能是過了站，來不及下車，跳車時撞擊地面死亡，警方公佈死者特徵，希望民眾協助確認身分。