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五楊高架延伸頭份 徐耀昌：我堅決反對
交通部計畫五楊高架橋要南延到苗栗頭份，苗栗縣長徐耀昌認為這會造成頭份大塞車，完全不可行，實地採訪往返竹科上班的民眾也認為，頭份現在也非常多竹科上班的人在這買房租房，至少要過了頭份，塞車狀況才會舒緩，運輸管理系教授指出，國內運輸建設都是個別評估，但台灣是狹長發展帶，應該從整體路段中，評估所有交通系統狀況，決定哪個該優先。2019/12/25 21:15 -
高鐵南延屏東 林佳龍：六塊厝站未來可望3鐵共站
高鐵南延屏東定案，交通部長林佳龍今天視察台鐵屏東六塊厝車站時表示，未來高鐵屏東站（六塊厝站）將成為高鐵和快鐵的轉乘點，甚至可期待高鐵、台鐵及捷運「3鐵共站」。2019/12/11 15:32 -
高捷南延掀口水戰 潘諷市長休假、葉酸綠無恥
高雄捷運從小港延伸到林園，距離開始施工還有好長時日，但屏東縣長潘孟安，說高捷確定從小港延伸到屏東，路線以小港到東港為優先，卻被高雄市副市長葉匡時批評，這是騙人的技術，因為連可行性研究都還沒看到影子，潘孟安又重砲回擊，市長休假，副市長撿到槍。2019/12/03 19:11 -
潘孟安喊高捷確定南延 葉匡時：狼來了
總統昨天(12/2)到屏東輔選立委，同場的屏東縣長潘孟安宣布高捷確定南延至屏東東港，但消息一出隨即被高雄市副市長葉匡時批評是假消息，因為該路線的可行性評估根本還沒有通過，總統今天(12/3)則低調回應，「讓相關部會的專業來判斷」！2019/12/03 13:11 -
政院：高鐵南延案沒有違反行政程序 正在國發會審議
高鐵南延屏東案遭審查委員質疑違反程序，行政院發言人Kolas今天表示，鐵道局已有清楚說明，會議中審查委員的意見都列在報告裡面，作為附件送到行政院，並沒有違反程序。2019/11/21 16:08 -
批基隆輕軌「騙選票」 張善政：汐民線捷運效益更大
韓國瑜的副手張善政今天(14日)來到基隆輔選，拋出汐止民生線議題，認為與其花上百億蓋基隆輕軌，不如蓋捷運，帶動大量居住人口進駐汐止，再陸續拓展到基隆，讓基隆未來成為台北副都心，不過面對台灣逐漸邁入人口負成長的時代，軌道建設需要更縝密的自償率和效益評估，眼看選前蔡政府頻頻大送高鐵南延等建設支票，未來要花多少錢維護營運，還是未知數。2019/11/14 22:42 -
軍購+高鐵 藍委批：選前大撒幣、債留子孫3500億
大選將至，藍綠政策交鋒，執政黨端出不少政策利多，國民黨立委質疑從軍購到高鐵南延屏東等等，就要花3500億，錢從哪裡來？批評政府債留子孫。2019/11/01 23:03 -
交通部選前狂推政策 藍批政策買票
交通部最近拋出不少政策，除了高鐵南延，也在推動高鐵東延到宜蘭，加起來預計要花上千億增設鐵道建設，桃園機場第三航廈也趕著動工，為了有利於招標，原先的設計圖不斷被更改簡化，就被外界痛批太隨便，上午交通部長林佳龍到立法院備詢，針對這些問題，閉口不談。2019/10/25 12:18 -
韓國瑜造勢拜廟難翻轉民調 拋議題逼蔡直球對決
大選倒數計時，韓國瑜持續勤走全台各縣市，傾聽農漁民和勞工心聲，同時也緊抓時事題、猛攻蔡政府，透過每個地方與基層民眾座談，突顯過去3年都來的爭議法案和政策，希望喚醒選民對民進黨執政不力的記憶。專家認為，雖然拜廟、造勢仍不足以翻轉全國性的民調，但只要韓國瑜發言不再失分，爭取未表態選民的支持，後勢仍大有可為。2019/10/22 22:57 -
擴張版圖！ 共享機車 搶南北據點均投放千輛
共享機車這塊大餅，各家積極布局!像是Gogoro先插旗桃園，現在布局台北市鬧區，在大台北經營三年的Wemo，除了多投放三重，也往南延伸到高雄，三年會有五千台，另一家iRent則是新增台南地區，鎖定業務、菜籃族跟觀光客，也推優惠拚使用率。2019/10/21 23:10 -
韓國瑜批高鐵南延盲腸線 政院：屏東不是「盲腸縣」
國民黨總統參選人韓國瑜指高鐵南延屏東採左營案是「盲腸線」，行政院發言人Kolas今天說，韓國瑜顯然是把屏東縣當成「盲腸縣」，行政院當然「不同意」也「不承認」這種對待南台灣的方式。2019/10/17 17:11 -
韓國瑜稱高鐵南延是盲腸線 林佳龍：見樹不見林
高雄市長韓國瑜今天表示，反對拍板的高鐵南延案。交通部長林佳龍說，高鐵延屏東是軌道產業百年願景，盼要競選國家領導人者，在鐵道發展上不要見樹不見林。2019/10/17 16:53 -
砲轟綠高鐵南延是「盲腸線」 韓國瑜主張重新評估
高鐵南延屏東拍板採左營方案，國民黨總統參選人韓國瑜與國政顧問團總召張善政今天在屏東召開座談會，傾向支持小港潮州案，並承諾若韓當選將會重新評估路線，並會將高鐵、台鐵進行綜合性規劃。2019/10/17 15:47 -
快訊／高鐵南延案 台北到屏東票價粗估1560元
高鐵南延屏東，將以左營方案，來辦理，現在票價，也是民眾非常關注的焦點，根據了解，高鐵公司董事長江耀宗透露，左營方案，從高雄到屏東，票價大約是新台幣70元，以此推算，台北到屏東，粗估票價，大約是1560元。2019/10/08 10:46 -
高鐵南延恐虧錢 林佳龍：交通平權不分南北
針對高鐵南延屏東遭質疑恐虧錢，交通部長林佳龍今天在立法院受訪指出，交通平權不分南北跟城鄉，只要是投資在台灣的基礎建設，是誰都搬不走的公共財，政府投資建設就是投資未來，也是投資下一代。2019/10/08 10:39 -
高鐵南延遭質疑虧錢 蘇貞昌：政府不能唯利是圖
高鐵南延屏東案遭質疑將虧損30年，行政院長蘇貞昌今天說，政府做事不能唯利是圖，交通平權上要注意各區域平衡，決策要有魄力、規劃要有遠見，「不能用錢做唯一考量」。2019/10/08 10:37 -
高鐵南延案 台北到屏東票價粗估1560元
台灣高鐵南延屏東朝向左營方案，接下來民眾最關注的就是票價，據高鐵公司董事長江耀宗說法，左營方案從高雄到屏東票價約新台幣70元，以此推算，高鐵台北至屏東票價約1560元。2019/10/07 17:33 -
高鐵南延預估票價 高鐵：左營→屏東「70元以內」
高鐵計畫南延至屏東，所需經費約554億元，至於民眾最關心的票價究竟多少錢？高鐵公司根據里程及成本費用估計，約落在60至70元之間。2019/10/07 15:54 -
高鐵南延恐將虧錢？ 交部、財部背書：不虧錢
高鐵南延案今天在立法院財委會報告規劃內容，政府將全額出資554億元建造，但財務自償率顯示-2.1%，遭質疑效益不大，不過交通部及財政部卻說絕對不會賠錢，還搬出高鐵過去也曾賠錢當例子，立委曾銘宗要求交通部背書，也掀起和民進黨的口水戰。2019/10/07 13:19 -
高鐵南延左營方案 交通部將以OT為規劃方向
高鐵南延屏東以左營方案為優先考量，交通部報告指出，初步構想將以OT模式為未來規劃方向，這部分將納入後續綜合規畫階段，與財主單位及台灣高鐵公司協商討論。2019/10/07 12:50 -
高鐵南延554億左營案 主計長：財政尚可負擔
高鐵南延案目前以左營方案為優先，所需經費約新台幣554億元，主計總處主計長朱澤民今天表示，尚在財政可以承擔的範圍內，高鐵公司董事長江耀宗則表示，營運收入可cover營運成本，應該不會虧。2019/10/07 11:58 -
高鐵南延屏東案 財長蘇建榮：未必一定會賠錢
對外界質疑，交通部評估高鐵南延屏東左營案財務自償率為負2.1%，是否代表賠錢賠定了。財政部長蘇建榮認為未必，整體計畫仍在評估中，高鐵當初也被認為將賠錢，但現已轉虧為盈。2019/10/07 11:02 -
「停止高鐵南延」提議成案 高屏附議人數最多
高鐵南延到屏東案雖然上個月27日交通部已經拍板定案，但現在反對聲音卻越來越大，在國發會「公共政策網路參與平台」，有民眾提議暫停此方案，不到一個月附議人數已經超過5000人，提議確定成案，而這其中人數最多的竟是來自高雄市以及屏東縣。2019/10/03 20:30 -
曾反高鐵不進高市區？ 蘇諷葉匡時學壞
高鐵拍板南延到屏東，但就是沒有讓高鐵進入高雄市區引發爭議，有人翻出以前葉匡時擔任交通部次長時的公文，打臉現在擔任高雄市副市長的他，說他當時也同意不要南延到高雄市區，被葉匡時否認，說當時是討論鐵路地下化，行政院長蘇貞昌就算葉匡時真的是學壞了。2019/10/01 16:34 -
「當年」拍板高鐵不進市區 葉匡時槓中央
高鐵南延案拍板採取「左營案」，也就是說，確定不進入到高雄火車站，這讓高雄市政府不滿決定太倉促，結果流出20年前的公文打臉，當時是藍營執政決定，高鐵不延伸到火車站，對此，高雄副市長葉匡時回擊，那時候他擔任政務次長，討論是台鐵和高鐵共軌一案，並沒有單獨討論高鐵延伸屏東，控訴執政黨亂怪罪，只為了騙屏東人選票。2019/09/30 21:05
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