大選將至，藍綠政策交鋒，執政黨端出不少政策利多，國民黨立委質疑從軍購到高鐵南延屏東等等，就要花3500億，錢從哪裡來？批評政府債留子孫。
總統蔡英文(2019.10.18)：「我希望就是說，在，尤其是總統候選人，在做任何的評論之前，真的要做足功課，不要只是進行政治的攻防。」
大選將至，高鐵南延屏東案，成為藍綠交鋒，砲火猛烈的交通議題，一方罵政策大撒幣，一個批忽視屏東人，到底該怎麼解？
屏東立委鍾佳濱認為，高鐵南延屏東要採用OT案，也就是政府投資興建，委託民間機構營運的模式，只是專家學者有不同看法，認為不管是BOT還是OT哪種，改變不了會虧錢的事實。
淡江大學運輸管理學系教授張勝雄：「成本很高是因為它在營運的30年裡面，除了現在要投入的，這個期初500億的土建成本之外，其實你還有購車70、80億，還有後續的一個維修，總共在30年裡面要投資超過1000億，那我可以在這裡面得到多少的票價回收，雲林現在是一個小時一班，我們就可以想見，將來的屏東也是一個小時一班，你會選擇搭一個一小時一班的車子去屏東，還是說你覺得你可以有一個小時，四班五班到高雄，然後轉乘台鐵到屏東，甚至你還可以更離屏東的市區更近。」
目前交通部拍板的高鐵南延方案，是採用左營案，延伸到屏東六塊厝，而韓國瑜國政顧問團認為這個方案不實用，覺得在先有區域發展計畫下，再看看是不是考慮拉到潮州，沿線比較有產業聚落發展，但學者也覺得不可行。
淡江大學運輸管理學系教授張勝雄：「有人說潮州，說應該把它拉到潮州，因為潮州在屏東的中間，所以它可以服務更多的人，潮州的人不到10萬人，屏東20萬人，如果說潮州因為它的地理位置好，那為什麼過去這40、50年來，潮州從來沒有發展成屏東一個最重要的都市。」
F-16V軍購特別條例草案，國民黨立委表示，為了國防安全，軍購當然必要，只是錢從哪裡來，因為包括軍機採購2500億，高鐵南延屏東550多億，和北宜高鐵900多億，扣掉歲計賸餘500億，也要花3500億。
到底是政治建設，還是嘉惠人民，藍綠各有意見，雙方端出的牛肉，要花多少錢，實用性多大，需要選民仔細檢視。
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