北端 結果共135筆

親眼看到極光是很多人的夢想，在挪威有一所大學，學生觀賞極光是家常便飯，因為這所大學位在地球的最北端，平常上課都得騎雪車，大自然就是他們的教室，天天研究極地生態、看冰原，和一般大學生的生活完全不同，號稱是極地圈裡的哈佛大學。

日俄爭議的北方領土，俄羅斯積極進駐開發，日本也推出國境觀光，雙邊各自角力。這個北方領土就位於北海道延伸出去的4個小島，現在俄羅斯積極開發其中的擇捉島，去年機場落成後，現在每週和庫頁島有6班定期班機，明年還要加開海參威直飛擇捉島，現在島上舉辦青少年論壇還大力推展觀光，包括參觀洞窟、泡溫泉。而日本則推展國境歷史觀光，從北海道最北端稚內出發、搭船前往庫頁島，因為這裡在二戰戰敗前曾為日本領土，有許多日本時代的標誌印記，如今2國在爭議領土各有動作，讓普欽今年訪日行程再添變數。

民眾在臉書上PO照片留言說，台北市的中正橋疑似不敵蘇迪勒颱風引起的湍急河水，造成橋面部分下陷要大家避開改道，消息一出，不少人相當擔心前來查看，負責維修的台北市新工處出面澄清說，橋的結構沒有問題，而橋面有高低落差，是為了銜接新北環快閘道和防洪考量，把中正橋的新北端略作提高，往後也將會對整座橋進行修整。

強颱蘇迪勒昨日下午已減弱為中度颱風，但結構依然扎實，現位於台北東南東方約1160公里的海面上，由於太平洋高壓導引氣流充足，蘇迪勒持續向西北西以每小時22公里速度，穩定朝台灣方向前進，中心登陸地點以花蓮地區機率較高，對台灣有相當大的威脅。依目前預報路徑研判，氣象局預計在今(6日)中午發布海警、晚上發布陸警。暴風圈將於明天( 7日)下午接觸宜花一帶陸地，北部和東半部會明顯感受到風雨，隨著颱風逼近，各地風雨將逐漸增強，預估中心將於後天(8日)清晨在花蓮北端登陸，到了週六除了北部東北部地區之外，整個西半部地區的降雨也會明顯的增強，從週五下午至週六晚上，全台都將在雲系籠罩範圍內，各地都要嚴防狂風及豪雨以上等級的降雨，是颱風影響最劇烈的時候。

提醒火車通勤族要特別注意了！就在今天清晨6點31分，台鐵桃園站北端轉轍區間東、西正線電車線突然斷落，目前正在搶修中。從6點50分開始，桃園站到鶯歌站，南北向各列次都有延誤情形

▲(圖：達志影像／美聯社) 北海道最北端的知床半島，因為一到冬天就是天寒地凍，過去因為安全因素，有不少自然美景一到冬天就會被列為遊客止步的禁區。不過今年開始，知床地區開始了冬季的雪原體驗行程，在當地地陪的導覽下，遊客不僅可以進入原始雪原觀察動物生態，還能到當地漁港親自剝海膽，嚐遍知床美食

鳳凰颱風暴風圈終於離開，氣象局在8點半解除了海上颱風警報，不過鳳凰這路徑詭譎，原本偏西行，最後大轉彎，從鵝鑾鼻登陸，沿著東部近海北上，掠過三貂角，從最南端到最北端陸地，都沾一下，真的可以說是怪颱，主要是因為秋颱除了太平洋高壓還有鋒面因素，加上地形等種種影響，讓秋颱路徑難捉模，接下來颱風雖然離開，但外圍環流影響還在，北部、中南部都要嚴防豪雨發生。

最新消息，下午四點多蘇花公路新澳隧道北端，發生大貨車及小客車對撞車禍，目前一名駕駛身受重傷已經送醫，另外一名駕駛受困車內，到院前已經沒有呼吸心跳。

台灣夏天高溫逼近40度，對大陸最近北方出現的零下40度低溫，恐怕很難想像，內蒙古這幾天是負46.1度，民眾出門即使穿得密不透風，僅僅露出些微的髮梢和眼睫毛，都凍成冰珠，大陸記者還跑到最北端的黑龍江省的漠河縣，示範布條沾水，只要數到8秒就立刻結冰。

高鐵又故障！在中午12點17分的時候，台中站北端轉轍器發生訊號異常，造成北上南下一共16列次受到影響，一直到下午1點50分，修復1個半小時後，狀況排除，恢復全線正常運作，但發生訊號異常當時，正好有2輛列車準備進站，卻因為故障，暫時運轉，卡在烏日高鐵站外1公里處。

強颱天兔持續向西北移動，根據菲律賓媒體報導，天兔週六早上在菲律賓最北端的巴丹群島登陸，而受到外圍環流影響，當地週五就起滂沱大雨，大水淹到脖子，部分地區還發生土石流。

氣象局表示，陸警發布機率轉低，延到明天白天，主要是因為第15號颱風康芮在重整，目前偏北稍微離開，但週三也就是明天白天將近東北端，所以仍有機會陸警，而降雨時間和強度則不變，我們將持續為了關注動風動態。

上午6點多，台北捷運發生一起墜落地面事件，一名男子從文湖線忠孝復興站北端月台，一躍而下墜落到復興南路，幸好當時車輛不多，沒有才沒有造成二次傷害，由於月台距離路面將近三層高，因為強大的撞擊力，男子頭部重創，送醫急救，目前昏迷不醒。

高雄捷運再往北延伸，紅線最北端南岡山站，上午正式通車，高雄市長陳菊以及立法院長王金平全程參與，首次開放試乘，不少民眾即使寒流來襲還下雨，也要來搶頭香搭新車，由於3個月內從橋頭站到南岡山站搭乘不用錢，高捷預估，運量可往上增加5千人次，這也讓岡山羊肉街的店家摩拳擦掌，準備迎接人潮。

高雄捷運今年靠著演唱會和跨年人潮，衝高載運量，現在在捷運紅線最北端南岡山站也預計23日通車，不僅縮短從市區到岡山羊肉街的距離，捷運站外還有5條免費接駁公車路線，可以搭到燕巢欣賞月世界，甚至也可以到興達港吃海鮮，預計通車之後，每天運量可以增加到5千人次，而且為了提升民眾搭捷運的意願，3個月內從橋頭站到南岡山站搭乘不計費。

太平洋上的夏威夷群島雨量充沛，常下陣雨，經常可以看到彩虹，夏威夷又被稱為美國的「彩虹之州」，在最北端一個小島叫「可愛島」，除了一般彩虹，還可以同時看到雙道彩虹，最特別的奇景是，連晚上都能看見彩虹高掛在月亮旁邊，透過NHK鏡頭，一起欣賞難得一見的「夜間彩虹」。

最近天氣濕冷，但就在上週六，台灣的三鐵選手謝昇諺和幾個年輕人不畏風雨，挑戰從台灣最北端的富貴角燈塔，騎單車到台灣最南端的鵝鑾鼻燈塔！這條路線號稱「一日雙塔」，中途只能做短暫休息，而且在必須一天之內騎完，中途不能睡覺，相當挑戰體能極限，結果全長520公里的路程，連開車都要花5、6個小時，結果這些年輕人只花了16個小時，完成挑戰。

上週三才有一群青少年，想早點回家抄捷徑，把機車騎進雪山隧道，相同事件昨天又再度發生，新北市一名75歲的老先生，騎車載著妻子到宜蘭兜風，因為不熟路況，騎車進入雪遂，直到北端出口才被警方攔下。

北二高崩山意外現場，歷經6天日夜努力，已經開通雙向施工便道，預計再4天，土石就可以清運完畢；但目前已經發現北端橋台及伸縮縫，有受損狀況，要進行修復後，才可能恢復通車。

還在挪威的台灣之光陳彥博，目前還聯絡不上人，不過部落格已經PO上他在雪地練跑的照片。從地球最北端拿下季軍的陳彥博，據說年底還準備挑戰另一端的南極，不過他的目標是完成馬拉松大滿貫，除了極地的寒冷氣候之外，還有其他更多的長跑挑戰等著他去征服。

地處日本北端，北海道的生態環境，和日本本島大大不同；一名在北海道工作的攝影師，利用工作之餘，到處上山下海，拍攝了250幾支以北海道生物為主題的影片，他把影片PO上網路，超過上百萬人點擊，讓很多人，親眼目睹 動物旺盛的生命力

大陸東北各省分在最近幾天氣溫驟降，尤其是在最北端的黑龍江漠河縣，更出現了罕見的9月大雪，積雪較深的地區甚至高達20公分厚，連下7個小時的大雪，不但壓壞了菜農棚架，也導致2千多戶居民斷電。

高雄縣那瑪夏鄉的錫安山，傳出有1百多人受困、7人失蹤，昨天救難人員帶著繩索挺進災區展開救援，但由於錫安山在甲仙鄉的最北端，嚴重崩落的土石流，聯外道路完全中斷，想要進錫安山，只能沿著溪谷旁的山壁往上爬，相當驚險，只能靠直升機把人送進送出。

高雄縣最北端的寶來村，在災後10天依舊滿目瘡痍，當地的竹林部落有一戶養羊人家，在8月9日當天早上，慘遭土石流活埋，一家五口根本來不及逃，昨天國軍救難部隊發現了部份大體，今天在家屬陪同下，帶齊了工具擴大開挖，希望找回所有罹難者的大體。

台中縣后豐斷橋搜尋工作，發生意外插曲，下午一名捕魚民眾，在斷橋下游，受困河中央，空勤隊出動救援，這名男子最後平安脫困，消防隊表示，為了便於搜尋失蹤者，河川局今天中午完成改變河道的工程，原本橋北端的溪水，現在往南岸流，捕魚民眾可能一時走避不及，才會受困。