利潤 結果共1,014筆

日本三棲藝人星野源這幾天傳出偷吃女主播的消息，甚至公司還開價日幣10億元（約新台幣2.1億元）壓消息，讓許多人都為「國民老婆」新垣結衣心疼，不過雙方都已經出來正式闢謠。有日媒爆料，傳出出軌後，星野源超級不爽；至於日幣10億元的「遮羞費」，也傳出跟星野源公司的「營業利潤減少」有巧合之處。

輝達執行長黃仁勳憑藉公司股價飆升，淨資產飆至910億美元，成為全球前20大富豪之一。黃仁勳持有輝達3.5%股份，是公司最大個人股東，財富主要來自此。輝達近期季度收益報告亮眼，年度利潤成長超過600%，使公司市值達2.6兆美元，超越波克夏海瑟威、摩根大通和特斯拉。輝達過去十年股票回報率高達21500%，分析師預測公司成長尚未達頂峰。黃仁勳下個月將獲得870萬美元季度股息，隨著輝達在人工智慧等領域持續取得進展，其財富有望持續增長，在全球富豪榜上的排名或將進一步攀升。

桃園有間無名小吃店，只有老闆娘一人經營，因此常常要等上一段時間，但營業時間一到，還是會湧上許多人潮，因為一份豬腳飯只賣40元！顧客都說CP值超高，滷味小菜也都低於部分店家，而能這樣物美價廉，老闆娘也透露，是因為房東多年來沒有漲房租，自己也沒有提高利潤，才能維持這樣價格。

日本老牌電器大廠東芝（Toshiba），16日公佈重整計畫，除了要大幅提升公司營收與利潤，同時也將進行大規模裁員，藉此節省集團人事成本。此次裁員人數為4000人，主要以日本國內員工為主，將提供優退方案與輔導轉職。這將是東芝下市私有化、被新東家收購之後的第一波內部大變革。

日圓匯率持續走貶，日本工商界多次公開表示不滿，日相因此召見日本銀行總裁，對外匯價格表示關心；週一(5/13)，日本銀行突襲式宣布，降低國債買入金額，縮減約500億日圓，是3月結束負利率後，首次調整購債規模。不過，日圓連續貶值，日本上市公司普遍受惠，超過6成企業獲利成長；其中以豐田汽車最亮眼，營業利潤超過5兆日圓，成為日本第一個進入「5兆俱樂部」的企業。

台中地檢署，追查「旭新科技」吸金案時，發現陳姓負責人，跟應澤揚，另外成立一間不動產投資公司，打著獲利4%-40%的利潤，誆騙被害人投資柬埔寨房產，目前受害者超過7400人，不法吸金超過97億元。

咖啡已成大陸年輕一代每日生活的必需品，龐大的咖啡消費市場，吸引眾多中國品牌如雨後春筍般冒出頭，光是去年的中國品牌咖啡店數量，就比前一年增加58%。其中，瑞幸咖啡更是一面快速展店到1萬8千間，一面推出不到45元台幣的咖啡低價搶客。但流血砍價的結果，卻是讓瑞幸第一季財報出現營收年增4成，獲利卻大減20%的情況。至於星巴克，不但中國市場龍頭被瑞幸搶走，第一季財報更因為中國市場大跌11%的拖累，營收與利潤都下滑，股價更大跌15%，市值蒸發超過5千億元台幣。

總部位於加州舊金山的家具製造商威廉斯-索諾瑪（Williams-Sonoma），傳出標示造假醜聞，被當地消費者監督團體發現，該公司將中國大陸生產的進口商品，更換貼上虛假的「美國製造」（Made in the USA）標籤，藉此矇騙消費者賺取更高利潤。美國聯邦貿易委員會（FTC）2020年對該企業提起訴訟，纏訟多年後，威廉斯-索諾瑪同意支付317萬美元（約新台幣1億332萬元）罰款，與聯邦政府達成和解。

瑞銀（UBS）分析師團隊最新的研究報告中，針對美股的科技6巨頭企業（Big Six tech companies），包含蘋果、輝達、谷歌等，進行大幅調整修正，他們認為、這6家企業未來一季，很可能因為利潤增長動能「崩塌」，讓其每股盈餘增長率，出現大幅下滑；不過就在龍頭企業下修的同時，先前未在新冠疫情獲益的其他科技股，將有機會在明年迎來繁榮現象。

YouTube近年不斷針對「廣告攔截器」（Ad Blockers）實施打擊，如今最新手法曝光，YouTube將加強取締違反服務條款的第3應用程式，只要發現用戶使用廣告攔截器，將面臨「緩衝延遲」或「無法觀看」的限制。

億萬富豪馬斯克，因為不滿OpenAI轉以利潤為導向，上個月對OpenAI及執行長奧特曼提起訴訟，並且開源了旗下AI聊天機器人Grok的程式碼。AI系統應不應該開源的問題吵得火熱，但專家其實更擔心矽谷巨頭打著開源的名號，卻對利用研發出來的程式碼設下許多限制。最終開源將淪為公關噱頭，而不是真正推動AI科技產業擴大的動力。

宏都拉斯與我國斷交、與中國建交後，該國白蝦市場卻受到重創，因台灣本來是宏國白蝦最大出口市場，但中國買家開價較低，再加上墨西哥祭出「禁蝦令」，使得宏都拉斯養蝦業者生計大受影響。近期宏都拉斯經濟部長表示，稱蝦子可以冷凍2年，但宏都拉斯媒體指出，就算蝦子的保鮮期有24個月，將蝦子冷凍2年還是會對養蝦業者造成損失，保存蝦子的成本相比利潤可能並不划算。

物價飛漲，薪水調漲也趕不上萬物齊漲的速度，台灣民眾各個苦不堪言，一名網友表示，親戚和鄰居都從事室內裝修及建設營造相關產業，不只買豪車，還買一堆名牌包，讓領死薪水的他羨慕不已，話題掀起討論，有人點出一堆做到跑路，也有的人道出背後艱辛。

即將在8日登場的日全食（solar eclipse）天文奇景，吸引全美各地大批民眾追逐觀賞，沿途各州的飯店價格也隨之水漲船高。當地媒體報導，有民眾成功訂房後卻在入住前慘遭取消，該飯店業者竟以數倍價格，重新出售房間賺取更高利潤，這個行為在社群上引發不少抱怨。據相關機構估算，這次日全食可見範圍，橫跨美國15州、墨西哥及加拿大部分地區，因此吸引數百萬人湧入此地帶觀賞，預計能為這些地區，帶來超過10億美元（約新台幣321.3億元）的觀光經濟效益。但隨著龐大人群湧入，卻造成旅館、機票價格胡亂飆漲，《紐約時報》（The New York Times）甚至發現，位於日全食路線上的伊利諾州格雷維爾市（Grayville），有一家飯店房價，竟飆漲至平日的10倍之多。

近年來萬物皆漲引起民眾不滿，各項食材的定價也往往能引起討論；一名網友發文分享，自己中午在買健康餐盒時，和老闆閒聊才得知「賣200都不見得賺」讓他大感震驚，不禁詢問網友對此事的看法，讓不少人傻眼直呼「這種話能信」。

中國大陸在新冠疫情之後，消費者更重視養生，北京同仁堂為了擴大消費族群、擺脫老氣形象，開起茶飲店，把中藥材融入咖啡、茶飲，吸引年輕人打卡，最新財報顯示，去年前三季度，淨利潤成長近4成。

日前南韓大勢女團BLACKPINK全員宣布，將繼續與老東家YG娛樂續簽團體約，團中除了Rosé以外的三人，也都成立了個人工作室。22日南韓YG娛樂公開了2023年的年度商業報表，證實BLACKPINK專屬合約金高達412億韓元（相當於新台幣9億7000萬元），而公司凈利潤約為460億韓元，形同獲利都支付給了BLACKPINK。對此YG娛樂官方也回應，透露BLACKPINK的公開組合活動，正在計劃安排中。

經濟部電價費率審議會決議，4月起電價平均調幅約11%。台電表示，預估電費收入增加新台幣628億元，但至年底仍會虧逾百億元，累積虧損上看3920億元，須待未來透過電價調整的合理利潤逐步彌平累虧。

豪華轎車品牌「賓利」（Bentley）2023年創下歷史第二高的年度獲利，主要靠著七成富豪買家，願意花大錢選購定製項目，從木質飾條到特製塗裝等，幫助該品牌獲得更多利潤。外媒引述品牌聲明指出，有些車主甚至為了定製更多附加功能，讓他們的豪車身價足足翻了一倍以上。執行長霍馬克坦言，這些客製化的支出金額，往往都會讓人「瞠目結舌」，「以前可能只有一個來自汶萊的買家會這樣做，現在則有一小部分的車主，都想特製化自己的豪車，而我們也積極地替他們，打造一款獨一無二的專屬名車。」

屹立不搖！眼鏡行、銀行、體育用品店、速食店在台灣不在少數，有網友觀察到這4種店共同點，就是租金都特別貴，對此他感到相當不解，好奇利潤究竟能有多高？能夠持續經營多年。

有網友在Dcard上PO文質疑旅行社廣告不實，文中表示他們參加2月13日義大利蜜月團，沒想到廣告主打的三間五星飯店都沒住到，反而住到低於價格2-5倍的五星飯店，強烈質疑旅行社是為了省成本賺取利潤，利用廣告上的「同等級」字眼合理化價差。

去（2023）年爆發缺蛋問題，有不少店家將蛋價調整，近來就有店家販售一顆滷蛋25元，引發爭議，有不少客人抱怨太貴，沒想到老闆竟嗆「吃不起就別吃，滾」，貼文曝光後，許多網友直呼「25元太貴了，4倍利潤」。

美科技大廠蘋果公司，周三(2月28日)向全球電動車業投下震撼彈！那就是終止耗時10年，且投入數以十億美元資金的電動車研發計畫，並且要把相關研發經費，轉投入更有未來性的AI產業。全球電動車業去年下半年開始出現疲態，這從特斯拉降價可見一斑；而大陸電動車龍頭比亞迪更在龍年一開年，就大幅調降油電混和車，甚至是純電動車的售價，引發各家車汽紛紛降價；但價格戰的結果卻是造車利潤降低，也讓市場的競爭更加白熱化。

大陸旅遊業看似快速復甦了，但其實入境的外國觀光客遠遠不如疫情前，導致大陸民航業者仍深陷巨幅虧損，過去3年之間就賠光了10年利潤。為了吸引外國商務客和觀光客回流，大陸除了擴大免簽國的數量外，消費流程也要方便外國遊客，規定店家不得拒收現金。

國內暢銷的福特休旅主力Ford Kuga，現行3代車型的歐規小改款新車才在2024年1月發表，不過美規改叫Escape的中型SUV，歷史很可能在四代車型就宣告終結，並在2025年面臨停產命運！Kuga／Escape可能後繼無車的原因主要是因為其所處的中型SUV級距雖然主流，不過競爭激烈導致利潤受到影響，Ford CEO Jim Farley去年3月份就暗示Kuga／Escape將不會有後繼車型，改將資源投注在Bronco Sport這類相同平台但定位特殊、定價更高的車型上。而近期福特執行長Jim Farley接受外媒採訪時又近一步「暗示」，目前品牌有在開發低成本純電平台休旅的計畫，是否意味著Kuga／Escape的下一代後繼車就會是電動SUV呢？