豪華轎車品牌「賓利」（Bentley）2023年創下歷史第二高的年度獲利，主要靠著七成富豪買家，願意花大錢選購定製項目，從木質飾條到特製塗裝等，幫助該品牌獲得更多利潤。外媒引述品牌聲明指出，有些車主甚至為了定製更多附加功能，讓他們的豪車身價足足翻了一倍以上。執行長霍馬克坦言，這些客製化的支出金額，往往都會讓人「瞠目結舌」，「以前可能只有一個來自汶萊的買家會這樣做，現在則有一小部分的車主，都想特製化自己的豪車，而我們也積極地替他們，打造一款獨一無二的專屬名車。」
然而，賓利一度因為今年上半年，來自中國客戶的需求大幅下降，導致公司獲利從前年的7億800萬歐元（約新台幣245億1934萬元），下降到2023年的5億8900萬歐元（約新台幣204億元）。從正式財報數據來看，賓利去年一共售出1萬3560輛汽車，比前一年下降11%，但依舊是公司歷史上第三高。營業收入為29億歐元（約新台幣1004億元），較去年減少13%。
另外賓利同時決定推遲全電動化的計劃，並將在未來十年內繼續銷售旗下混合動力車款。執行長霍馬克表示，「我們看到一個明確的變化，不僅在英國、而且在全球範圍內都一樣，政府對全面轉換電動車出現不同聲音，而在此同時混合動力汽車的接受度和需求則有所提升。」
按照原先規劃，賓利本計劃在2025年，推出旗下首款全電動車，然後每年推出一款、直到本世紀末，以此逐步取代目前的內燃機引擎和混合動力的車型。如今首款電動車將延後到2026年底才推出，這將使其更新產品線的過程也隨之向後退。全球的電動車銷售成長趨緩，同時影響大眾市場和豪華買家，在賓利延後推出第一輛電動車款前，同屬奢華轎車品牌的阿斯頓馬丁（Aston Martin），已經先行宣佈延後上市自家的首款電動超跑。
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